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bricefromparis

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Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. ça ressemble à une prise d'une des durites d'air ton histoire.
  2. Les S1 les plus rares... avec leur superbe tableau de bord hélicoptère
  3. Imola ou Trofeo(Imola2), sont des noms de séries qui sont un peu mieux équipées qu'une simple 1.4IE (bdc sport, volant et pommo cuir, ab, sellerie spécifique, etc...).
  4. Euh si tu vires le bac à huile faut prévoir un nouveau joint spécifique pour celui-ci. Regardes dans quoi tu t'engages.
  5. idem pour les batteries mais jusqu'à une certaine limite.
  6. Vérifie que ton câble de bobine est bien enfoncé à fond ça me la fait l'autre jour. Sinon humidité tête de delco ? Si tu veux faire une vraie vidange sur une 33 faut que tu retire le carter moteur, car par rapport à comment est installé le bouchon de vidange il t'en reste toujours un fond. Une fois vidange complète faite et remis l'huile neuve, tu "start" quelques coups la voiture en débranchant ton cable principal de bobine pour bien remonter ton huile. Histoire que le moteur ne tourne pas à sec.
  7. J'ai déjà vu des alternateurs de 145/146 adaptés sur des moteurs de 33 bien qu'ils soient complètement différent.
  8. perso je dirais oui mais attends d'avoir confirmation par quelqu'un d'autre..
  9. ref 348 ou 512 pour les anciens (purflux). Je veux bien ta ref de chez nortoto. Ps un filtre à huile purflux c'est moins de 10€... Sinon tu ne met pas de nettoyant moteur dans ce cas.. C'est plus efficace si tu devais passer à plus fluide mais là c'est l'inverse. C'est toi qui vois enfin théoriquement ça voudrais aussi dire que derrière te faudrait une huile bas de gamme pour rincer ton liquide...
  10. Tu met ce que tu veux, perso je prend quand même de la marque. Dernièrement promo sur de la Motul, 5L + 1L 10W40 22€ donc j'ai pris ça. Habituellement sinon c'est Castrol. Maintenant chacun sa marque, à savoir que comme tu prends de la 15W40 c'est moins cher... Maintenant c'est toi qui vois, vidange 10K kms. Comme tu met tes super produits entre. Si tu roules un peu avec du E10 par besoin de nettoyant injecteur.
  11. Part du principe que l'huile d'il y a 20ans/30ans n'avait même pas les mêmes qualités que les huiles d'aujourd'hui. Limite l'huile de supermarché serait de meilleure qualité que celle de l'époque... Mais sinon oui c'est la bonne viscosité, privilégie plutôt le bidon de 5L ça te reviendra moins cher vu que tu vas mettre presque tout le bidon 4.5L en temps normal mais si tu dois être 1CM au dessus du max.
  12. bricefromparis

    Aux pros du 16S

    van de by pass bouché sur chaque papillons, vanne additionnel qui peu merder en plus de ce qu'à déjà cité seb, vérifier les durites d'air à coté du calorstat en plastique.
  13. Bah non on ferme pas tout de suite on attend que tu trouves la soluce. T'achètes ton huile et tu te fais ta vidange jeudi ? Par ailleur vérifie le niveau de ton huile actuelle elle doit être presque 1CM au dessus du max. Des fois ça peu claquer car il manque un peu d'huile alors que tu es dans le niveau. En attendant tu peu quand même refaire ton silent bloc en question. Tous les autres sont en bon état ? des fois celui du support moteur au niveau de la traverse est coupé en deux et tu ne le vois pas.
  14. il est souvent HS d'ailleurs sur les boxer que j'ai vu.
  15. Colle a par brise, oui ça marche bien pour consolider un silent bloc en fin de vie, je vais sans doute me faire le joint de queue de boite quand je pourrais. En revanche pour les silent bloc du train avant, il faut les changer s'ils sont naze, motif de contrevisite le cas échéant.
  16. @Pierre : Me suis permis de retoucher au message pour éviter d'avoir un scrol droite/gauche de malade ! Salut nico ça fait plaisir de te voir de retour, avec une bien belle monture 4x4 qui plus est !
  17. si tu pars de ce principe tu n'as pas besoin de berline et encore moins de 2 voitures
  18. c'est quoi ces vieux préjugés ? les SW sont plus rares que les berlines d'autant que tu n'as pas de 16V parmi ta collection. PS : je ne bosse pas dans le bâtiment et je n'ai pas encore d'enfants...
  19. je dirais oui, j'en avais trouvé dans une casse à l'époque, fait refaire la visserie et apposé sur une 33 S2, puis une des deux à disparu, donc j'ai retiré et du jeter la seconde depuis. Maintenant peut-être que c'était un article option.
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