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mmarc

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Tout ce qui a été posté par mmarc

  1. mmarc

    Probleme de frein

    Dans quel état: Le répartiteur de freinage arrièe ? flexibles?
  2. mmarc

    Thermostat

    Pas de soucis, mais une question. Pour un usage circuit, certain supprime le thermostat, plus long a chauffé, mais le risque de le voir bloqué fermé disparaît. Sur quelques moteurs, le fait de le supprimer modifie le circuit qui n'envoie plus assez vers le moteur et... casse. Comment réagissent les Boxer ? Garder, bloquer ouvert, ou supprimer?
  3. mmarc

    Boîte de vitesses

    Je n'ai pas de problèmes, tout passe, mais je préfere prévenir que guérrir. D'autres voitures ont des systèmes (pompe électrique ou mécanique + radiateur) pour refroidir les ponts et boîtes.
  4. mmarc

    Boîte de vitesses

    Bonjour, Pour la piste (ou rallye), quelqu'un à déjà surveillé la température de l'huile de boîte? Après 1 heure, elle me semble très fluide, donc trop chaude. Comment la refroidir ? j'utilise de la 80W90 Electrion, j'ai un carter de BV 145 . merci
  5. mmarc

    l'eau ca mouille ...

    Triste, mais bon nettoyage, démontage...
  6. mmarc

    spa italia 2008

    Je viendrai dimanche,mais avec ma 147 ou spider.Ma Sprint est prête pour mercredi à Zolder.
  7. Concurrent ? non, je suis quelques niveaux en dessous. Mais c'est une source d'idées et d'explications. Alfou, quand te construis-tu une 33 ou Sprint pour la piste ?
  8. mmarc

    Durit réservoir essence

    As tu fait un spécialiste hydraulique, ils ont toutes sortes de flexibles.
  9. Bonjour, Contrôle l'étanchéité de la culasse au niveau de la soupape après avoir décoincé ou changé le poussoir
  10. Quel est ton but ? ne plus laissé sous tension ou retire la batterie?
  11. Bienvenu ami liégeois, Des gens intéressés par une sortie karting sur Liège ?
  12. mmarc

    l alfa

    même avis que toi pour la 1.6 .
  13. mmarc

    l alfa

    Quelle moteur la 147 ? C'est 2 époques différentes! Moi, j'adore mes 4 Alfa pourtant si différentes!
  14. Salut, J'ai bien un deuxième moteur 1700 8s , mais je le garde en réserve vu l'utilisation de ma Sprint. Pour ce moteurde réserve, je suis preneur pour un vilebrequin. Dans un post précédent , je te proposais des pièces (cendrier,plastiques,compteur...)pour la Sprint, j'ai toujours, mais je ne vois pas à quoi ressemble le cendrier arrière, une photo?
  15. Normalement chez tous les marchands de pièces auto
  16. mmarc

    Trop d'huile après vidange

    Oui,perte de puissance, mais pas de casse ou déterioration ?
  17. mmarc

    Trop d'huile après vidange

    Quels risques si le vilebrequin touche l'huile ?
  18. Pourquoi? origine insuffisant ? une photo?
  19. mmarc

    boulotscope ou tafoscope.

    Bonjour, Militaire, réapprovisionnement en matériel , mon unité fait la maintenance complète d'hélicoptère. Plus précis: bureau technique ,documentation technique des hélis.
  20. Bienvenu, Chimay ou Nivelles ?
  21. mmarc

    compatibilité carbu / moteur

    j'ai monté des 40 et aucun problème. Attention à la pompe à essence : l'orifice n'est pas percé pour la pompe mécanique(0.30 bar à 5500 tour), si tu la remplaces par une électrique: une basse pression pas celle d'une IE(4 bar mini)
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