mmarc
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salut, le circuit des 24 H est sur routes ouvertes sauf la partie commune avec le circuit Bugatti . pour le calendrier , le site FFSA.org. Il y a aussi le musée. -
Purger était la solution première, le godet ou le maître cylindre par les coupelles? regarde eussi les cylindres récepteurs. Trop tardé à changer l'huile? Met du neuf une fois pour toutes, c'est aussi la sécurité de ta famille pour chiffrer : http://www.progamers.be/automobile/mecanique1/index.html
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Salut, tu viens de mettre le kit radiateur d'huile ou il a déjà fait ses preuves? tu n'as pas de perte de pression? -
bienvenu, vite des photos et le détail de la préparation
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bienvenu en Belgique -
sais pas si déjà parrus mais bon vos com's svp !
mmarc a répondu à un(e) sujet de alfou dans Discussion libre
en un mot JACKY -
Salut tout le monde
mmarc a répondu à un(e) sujet de dalfetta dans Présentation des membres du forum
salut, quelle région en Belgique? -
tu es redescendu trop bas à cause de ta commande d'embrayage défectueuse ? -
Le pneu est un choix très personnel,voici un site avec des avis et critiques http://www.pneusonline.be/start.html -
pour eviter de vider ton récipient et re purger tout,les freins aussi. Uniquement si tu ne roules pas bien sûr -
Salut, je pensais te voir mercredi ???? un conseil, si ce n'est déjà fait, si tu ne veux pas repurger les freins, pince le flexible qui va vers la commande d'embrayage ou mets la à un niveau supérieur au maître cylindre. Pour le prix des pièces, toujours utile pour valoriser une réparation: http://www.progamers.be/automobile/mecanique1/index.html le magasin est à Rocourt
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Salut, si c'est un joint: prend un spray de silicone ,mets en partout -
En vitesse, de mémoire, mais à confirmer un trentaine ?
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Si tu passes demain, je te montre sur la mienne. Quelle odeur l'huile ?
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moi aussi, 4 AX avant mes Alfa !!!! -
Est-il indispensable de changer les galets tendeurs ? -
oui, mais on peux aussi diminuer le diametre des roues -
Le dernier lien entre la boîte à vitesse et les cardans, le couple conique, le rapport de démultiplication pour raccourcir la boîte. Gain de couple, plus vite dans les tours mais moins de vitesse de pointe ,et hausse de la consommation .Autant mettre des roues plus petites ( enfin à calculer!) il te propose 8 x 37 d'origine: 17 ie 9 x 35 17qv 10 x 37 15 85cv 11x 39 15 105 9 x 37
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Un peu plus explicite STP ! -
Au risque de te faire répèter, à quoi sert et comment fonctionne cette barre Panhard? L'essieu arrière ne serait donc jamais alligné si on est chargé ou à vide ? Et les courbes prises à vive allure , quels sont les effets de la force centrifuge? Lors de freinages brutaux, si l'arrière se déleste ?
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Qui a déjà améliorer le circuit d'eau ? -
c'est un minimum non? -
un échangeur thermique huile /eau qui se met entre le boc moteur et le filtre à huile (un post traite du sujet) . le mien vient d'une BX diesel
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mon contact : Eddy.Vergeylen@t-online.de il travaille chez French Power en Allemagne. Il parle le français. Dis lui que c'est de ma part.