mmarc
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Dans quel état: Le répartiteur de freinage arrièe ? flexibles? -
Pas de soucis, mais une question. Pour un usage circuit, certain supprime le thermostat, plus long a chauffé, mais le risque de le voir bloqué fermé disparaît. Sur quelques moteurs, le fait de le supprimer modifie le circuit qui n'envoie plus assez vers le moteur et... casse. Comment réagissent les Boxer ? Garder, bloquer ouvert, ou supprimer? -
Je n'ai pas de problèmes, tout passe, mais je préfere prévenir que guérrir. D'autres voitures ont des systèmes (pompe électrique ou mécanique + radiateur) pour refroidir les ponts et boîtes.
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Bonjour, Pour la piste (ou rallye), quelqu'un à déjà surveillé la température de l'huile de boîte? Après 1 heure, elle me semble très fluide, donc trop chaude. Comment la refroidir ? j'utilise de la 80W90 Electrion, j'ai un carter de BV 145 . merci
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Triste, mais bon nettoyage, démontage... -
Je viendrai dimanche,mais avec ma 147 ou spider.Ma Sprint est prête pour mercredi à Zolder. -
Alfasud rallye montage
mmarc a répondu à un(e) sujet de jaipadnon11 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Concurrent ? non, je suis quelques niveaux en dessous. Mais c'est une source d'idées et d'explications. Alfou, quand te construis-tu une 33 ou Sprint pour la piste ? -
As tu fait un spécialiste hydraulique, ils ont toutes sortes de flexibles. -
bienvenu, goûte aussi au Spider! -
Bonjour, Contrôle l'étanchéité de la culasse au niveau de la soupape après avoir décoincé ou changé le poussoir -
attache rapide pour connexion batterie !
mmarc a répondu à un(e) sujet de pomigliano dans Discussion libre
Quel est ton but ? ne plus laissé sous tension ou retire la batterie? -
encore un ptit nouveau
mmarc a répondu à un(e) sujet de lepti33 dans Présentation des membres du forum
Bienvenu ami liégeois, Des gens intéressés par une sortie karting sur Liège ? -
même avis que toi pour la 1.6 .
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Quelle moteur la 147 ? C'est 2 époques différentes! Moi, j'adore mes 4 Alfa pourtant si différentes!
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Salut, J'ai bien un deuxième moteur 1700 8s , mais je le garde en réserve vu l'utilisation de ma Sprint. Pour ce moteurde réserve, je suis preneur pour un vilebrequin. Dans un post précédent , je te proposais des pièces (cendrier,plastiques,compteur...)pour la Sprint, j'ai toujours, mais je ne vois pas à quoi ressemble le cendrier arrière, une photo? -
pour moi OUI
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ou trouver segments et coussinets pour 1700?
mmarc a répondu à un(e) sujet de gtvweb dans Discussion libre
Normalement chez tous les marchands de pièces auto -
Oui,perte de puissance, mais pas de casse ou déterioration ? -
Quels risques si le vilebrequin touche l'huile ?
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Pourquoi? origine insuffisant ? une photo?
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Bonjour, Militaire, réapprovisionnement en matériel , mon unité fait la maintenance complète d'hélicoptère. Plus précis: bureau technique ,documentation technique des hélis.
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Présentation AlainVC
mmarc a répondu à un(e) sujet de alainvc dans Présentation des membres du forum
Bienvenu, Chimay ou Nivelles ? -
j'ai monté des 40 et aucun problème. Attention à la pompe à essence : l'orifice n'est pas percé pour la pompe mécanique(0.30 bar à 5500 tour), si tu la remplaces par une électrique: une basse pression pas celle d'une IE(4 bar mini)
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mesure les compressions