Cagouille

Oui, il faut trouver un distributeur d'allumage d'occasion et une tête neuve... Tu t'en sortiras à moindre coup et aussi efficace.

Eh bien voilà ta bien aimée Sud toute remise en beauté !! Profites en bien Frédéric !! C'est presque terminé, par contre, assure lui sa sécurité tant méritée !

Ce sera avec plaisir que nous te croiserons avec appels de phares et klaxons si tu ne te joins pas à nous !

Le troc revient à grands pas ! En tout cas, tu as trouvé la réponse à ta question Scara Au plaisir de se rencontrer, bonne restau partielle...

Je vous remets un lien pour la route Eper 2010

Tu me fais patienter là Olivier alors que tu sais combien j'aime les 33... Pourras tu nous mettre quelques photos de ta 16v et par là même quelques photos de toutes tes titines si tu peux Comment va t'elle toujours vigoureuse ?

Petite question à laquelle vous allez peut-être me répondre que c'est évident mais j'ai besoin qu'on m'explique... Pourquoi un moteur conçu à l'origine pour fonctionner avec des carbus a souvent plus de soucis lorsqu'il est transformé en injection ? Ex, le 1.3 S quand il est passé en 1.3 ie... (exemple parmi tant d'autres) ? Pourquoi un moteur tel que le PRV conçu dans le projet d'être un V8 devient bancal en V6 ? Les transformations coûtent elles si chères pour adapte la bonne architecture sans souci de fonctionnement ?

En fait, ils adopté un système comparable aux antibrouillards qui ont une culotte pour abaisser le flux lumineux sauf dans ce cas, eh bien, nos clignotants deviennent moins visibles notamment par temps ensoleillé. Si tu veux garder un clignotement oragne comme nécessité, tu mets des ampoules dont le globe est orange ou des Philips Silver vision qui sont chromées. Mais cela ne change pas vraiment l'éclairage alors, qu'on se rend quand même compte sur la photo qu'il y a une légère différence sans le déflecteur qui vient obstruer le flux lumineux...

C'est donc de cette partie que tu parles ?

Bien évidemment que c'est intéressant, on a tous à apprendre Moi le premier même si lje laisse le soin de réparer aux spécialistes ! Ceci dit avec jojo, il faut être dentiste, cuisinier, un peu tous les corps de métier Certains ont bien du voir ce genre de cas ici et te conseilleront pour continuer dans ce sens ou passer à un autre moteur. C'est toujours une mauvaise surprise quand on tombe sur ce genre d'imprévu... Du temps, de la patience, de la réflexion... Bon courage pour la remise en état de cette 33 1.7. carburator > Ton avis le moteur ?

D'après Eper, c'est également les mêmes sur 75... Peut être uen solution pour les fixer autrement ? Essayer de dégager ces semblants de pointeaux dont on se demande ils sont allés cherchés ça, pour les remplacer par des tiges filetées et écrous ou autre. Allez c'est la soirée quincaillerie là

Je ne cherche pas d'antibrouillards en particulier mais les attaches des supports... ceux sont en bon état mais un poil chers quand même

Excuse moi d'intervenir sur ton sujet Eric, mais j'avais une question concernant les attaches d'antibrouillards, sont elles communes à d'autres modèles ou marques à savoir la pièce A-3 du schéma ci-dessous, n'étant plus disponibles et sinon par quoi les remplacer ?

Le prochain Ptit Pomi paraîtra avant le mois d'avril 2011...

Le lever de voile de la 4C à Geneve

Si tu peux écouter Clément, il est de bon conseil !!! Pour la calandre, peut-être voir du côté des ebay.de, ebay.it, ebay.co.uk, subito.it. Il doit sûrement s'en promener parmi les membres du forum.

Comme je te l'ai suggéré, rejoins nous pour cette petite sortie qui s'annonce très sympathique ! Vois ce que tu peux faire pour la Sud et si jamais elle n'est pas prête alors en dernier recours, une âme charitable sera heureuse de te prendre en passager pour néanmoins profiter de cette rencontre.

Tu parles du distributeur d'allumage c'est bien ça ? ce que l'on tourne légèrement pour régler l'allumage en fait ? Il doit bien y avoir une âme charitable qui a ça dans son fouilli... En tout cas, bon courage et bonne continuation pour remonter avec tout ce qui va bien !

Il est toujours agréable d'avoir des nouvelles des alfistes, même si elles sont mauvaises ou tristes. On est aussi là pour se soutenir ! Il faut rester courageux et tolérant avec nos anciennes, c'est un choix, une passion et il n'est jamais négatif d'avoir une voiture en attente, remisée ou accidentée. Ce qui nous inquiète est toujours les coûts que cela engendre. Après, cassée, neuve, restaurée ou en mauvais état, notre passion reste intacte et notre considération est tout aussi grande. Pour ce qui est des solutions que tu évoques, tu les résumes parfaitement... Une sera peut-être plus facile avec les moyens que tu as, mais pas complète, une autre complète mais onéreuse. Pas évident. Quelle est l'alternative la plus conseillée autour de toi, Scara? Eh bien pour vous rassurer un peu, de mon côté, je remets en service ma 1.7 qv grise et ma 1.7 16v rouge. En tout cas, ne vous découragez pas, c'est la faute à pas de chance et c'est sur vous que ça tombe malheureusement mais l'inverse peut aussi avoir lieu dans les jours à venir. Confiance, patience et ...Passion !

Rencontre du 27 février 2011 Eh bien alors Philippe, tu n'y étais pas avec la 33 ?!

Je vous présente la 4C les amis Concept 4C au salon de genêve Vraiment un petit bijou ! Une vidéo existe également sur le lever de voile mais il est nécessaire de s'inscrire auparavant http://www.socialnetwall.alfaromeo.com/c/81st-geneva-international-motor-show/presentazione-alfa-r/2214

Si tu en veux plus, j'organiserai la sortie là-bas à Zandvoort, les 17 & 18 septembre. En attendant, tu peux t'en mettrre plein la vue avec les photos des années précédentes : http://www.spettacolosportivo.eu/ Ca, c'est une belle invitation qui ne me laisserait sûrement pas de marbre...

Ah, tu dois mourri d'impatience de pouvoir la retrouver cette petite Sud Frédéric, n'est ce pas ?!! Tu ne peux lui faire coucou que par la vitre de la cabine... Courage, elle sera bientôt de retour à la maison parmi ton harem...

Tant qu'on parle du moule masculin, car je vous laisse imaginer le sens de la phrase au féminin Ahlala, cette absinthe alors, me fait dire n'importe quoi, c'est incontrôlable

Ah quel plaisir Christian de te retrouver parmi nous à cette sortie rennaise. On va sortir les cotillons ! Ca nous fera du bien de nous retrouver tous ensemble pour une bonne ambiance ! N'hésite pas à solliciter les alfistes autour de toi