Cagouille

Ravissante cette Sud Ti ! Une 95ch ou une 105ch ??

Tiens, un fou de plus !! Bienvenu à toi JPP !!!! Je suis sûr que tu passeras d'agréables moments sur ce forum et que tu pourras nous apporter également de bons conseils...Par exemple pour lutter contre la corrosion.

Ca te genera quand j'amenerais gratuitement un GTV pour Stéphane afin qu'il puisse restaurer le GTV de Krackynette ? ALORS SOIT GENTIL, ET REPARE TA 33 16 V Bouli > Perso, pour le GTV, ça ne me regarde pas plus que ça...Concernant la 33, son sort n'est pas encore choisi... Soit elle servira pour banque d'organes soit elle sera remise en état.

Bienvenu à toi JEJE016...tiens, je suis également une cagouille !!! Mais je ne réside plus en Charente...C'est plut^ùot rare les 4 roues motrices en 33 mais s'il n'y pas de souci majeur, ça reste intéressant...La Permanent 4 ou Q4 gomme un peu les performances de la 16v dans le sens ou c'est plus sécurisé donc un tout petit moins rapide...mais tu y gagnes en efficacité comme sous la pluie par exemple !! Bonne chance

Ca vous gêne pas de faire votre business en HS sur un Topic consagré à la réfaction d'un GTV les amis ??!!!!

Ah beh si j'étais encore dans la région, je me serais joint avec grand plaisir au cortège avec une de mes 33 !!! Mais en tout cas ça fait plaisir de voir que ce meeting fut encore une réussite !!! Bravo Ti et bravo aux participants pour nous donner de belles images !!

Me33Qv > Non non non Eric, Si je demande une synthèse pertinente, c'est que justement, je m'abstiens de la faire...

Désolé de vous décevoir, mais c'est trop le fouilli dans vos réponses les amis.... Voilà, pour ma 33 1.5 Ti, qui marche très très bien mais qui d'après moi souffre d'une tenue de route et motricité légère (défaut bien connu des 33), je souhaiterais améliorer ces derniers points. Que serait il bon de changer ou de remplacer sachant qu'elle restera taillée pour la route ouverte et non pour le circuit, que je la souhaite efficace sans nuire non plus au confort qu'elle peut avoir... Merci de vos conseils dans plus grande clarté possible !!!

Bienvenue à toi ...eh bien tu fais un peu comme moi tu réunis un peu de chaque phase, sauf la S1...Par contre, tu ne changes pas de motorisation de l'une à l'autre contrairement à ce que je peux réunir...une 1.5 Ti 105ch double carbus, une 1.7 QV 118ch double carbus et un 1.7 16v 137 ch injection... Bonne route et continue à vivre la passion Alfa jusqu'au bout des doigts et des pieds !!!

Essaie de faire un comparatif sur www.assurland.com et puis surtout commence à voir avec la compagnie où sont tes parents pour éventuellement bénéficier d'une remise staisfaisante selon leur ancienneté et leur pouvoir de négociateur avec leur assureur Je ne te cache pas que le premier en terme de tarif a été pour moi, Direct Assurance. Ou sinon un bon conseil mais tout dépend si tu veux assurer en tous risques ou non, pour ma dernière acquisition, j'ai choisi, l'assurance collection par le cabinet Clavel à Lyon, en tiers...

Perso, je ne m'inquiète pas trop, on usera d'énormément de temps, de beaucoup de courage et d'un peu de transpiration pour arriver à un résultat satisfaisant et plus Je dis "on" mais c'est papa Pingouin qui va en être le pricnipal acteur de toute cette restauration, bien sûr nous épaulerons pour les tâches plus légères ou moins délicates... Déjà je trouve qu'il y a du mieux, ça éclaircit le garage ceette calandre en moins ...Beh oui ça laisse apsser la lumière Ah ce n'est pas le but dommage !! T'inquiète petit GTV, nous allons à nous tous te redonner une nouvelle vie !!! On sera encore obligé de créer un jour férié pour fêter la réssurection du GTV non ??!! Ca n'en fera qu'un de plus, on est habitué en France !

dada et dom > Par désepoir ou manque de temps et de moyen tout simplement ! C'est domamge qu'elles puissent finir un jour comme cela mais il faut se dire que sur toutes celles ayant existées, seulement cerataines seront conservées ou remises en état d'origine

Bienvenu à toi le ptit 33 ...Tiens c'est plutôt pas commun les Spider après 90 en gris ... Enfin ça fait palisir de voir des jeunes qui se font plaisir autrement qu'en 306 ou autres Clio banales !!!

Hum, une tite 146 de plus, c'est toujours sympa !!! Ils l'ont vraiment saccagé oui la charnière de porte ! C'est horrible !!!! Comment peut on faire un tel boulot !

Ca fait plaisir de voir qu'il y a une recrudescence de 1.7 16v qui arrive sur ce forum !!! L'ultime déclinaison du boxer en série ! Blanche qui plus est, c'est moins courant que rouge, noir ou gris ! Bonne route avec ce nouveau joujou, quand il aura retrouvé tous ses sens vitaux ! Tiens nous au courant de son évolution

Bienvenue à toi alainvc, elle est bien belle cette petite P4, plutôt rare ! Ah quand tu as la furie du 16v, il faut reconnaître que malgré certains détarcteurs qui ne s'en remettent qu'au bonheur des carbus, le 1.7 16v demeure tout de même un bonheur à l'état pur...Je ne m'en remets qu'à deux roues motrices et c'est vraiment déjà très sympathique !! Bonne route et amuse toi bien (dans les limites du raisonnable)

Bienvenue à vous deux, c'est plus agréable de partager une passion en couple n'est ce pas !

Bienvenue à toi Sab, ça nous fait une passionnée de plus !!! Les femmes vont arriver à devenir autant que les hommes !!!

pierre > Tiens je connais quelqu'un sur ce forum qui a failli en acheter une ...et qui a fini ne Saab 900 i 16v ...Vous devinez qui c'est ?? c'est notre ami le pingouin... J'adore ces Delta car elels sont bien présentées avec Alcantara, de bons sièges (la tienne a les recaro en plus), et une ligne agréable !! Bonne route en Delta !!

Oui une bien belle 33 série limitée, elles étaient sympa quand même ...Ca donnait un ti côté sportif en plus !!

Mais ce Sprint m'a l'air en bon état effectivement !!! C'est d'ailleurs marrant de voir le pare chocs avant gondoler comme ça !! Bienvenu à toi fantôme du Carb, montre nous ta présence quand tu le souhaites !! C'esta vec plaisir que nous accueillons les esprits "frappeurs"

Tout vu Krackynette !!! Tout entendu surtout, vous le pensez tellement fort Enfin, je suis bien mdr quand je vois qu'une 156 2.5 V6 menée à la cravache et fonctionnant de bien belle manière pourtant, ne met même pas un cm de vent à une 33 1.7 16v Ouais c'est pas bien de faire la course avec les plus forts que soit mais bon, y'en a qui ont des berlines luxueuses, limite sportives et ils n'en profitent même pas pour les exploiter...Fin du HS !! Pour la 33, elle va retrouver une seconde jeunesse !!! et alors là j'en vois déjà qui vont être décus, tous les ptits beaufs en pseudo sportives ... Bon, ça va pas être un cadeau gratuit cette hsitoire là mais bon quand on a une passion autant l'entretenir !! Pour vous parler de la Clio, je roule tous les jours avec cette chariote là et c'est pas confortable pour un sou...et quand on voit que les gens pourraient avoir de bien meilleures voitures plutôt que d'acheter ces horreurs françaises décevantes !! Saab Saab Saab ....Costaud original, une façon de rouler différemment en haut de gamme, loin du classicisme et de l'ostérité allemande, encore que tout cela devient moins vrai avec les nouvelles Audi qui renvoient l'image du dynamisme !!!! Allez allez, revenons à nos amours, Alfa pour toujours !!!

Eh voilà le nouveau bébé Alfa ...pourquoi bébé ?? Eh bien, elle vient concurrencer la Mini en quelque sorte !!! Et elle s'appelle comment ? Mito ...Mouais pas terrible en son francisé !!! Et pourquoi pas prononcer "mitou", on verra bien s'ils retiennennt définitivement ce Nom. Furiosa lui allait bien et Junior restait commun !! Impatients ??? Voici la beauté !!! Je craque elle est trop belle !!! Trop mignonne !!!

Sympa cette petite tribu de Sprint...et d'alfistes toujopurs aussi furieux !! Ca fait toujours plaisir ces rasso, c'est bonne ambiance et franches rigolades !! Faut qu'on réorganise ça en Normandie !!! On fera mieux que les Chti encore !!!

Vous connaissez l'histoire de la rondelle qui tombe dans la culasse de 1700 QV??? Eh bien je viens de voir l'horrible spectacle de ce que ça pouvait créer comme dégâts !! Une soupape tordue (pas de la faute de la rondelle bien sûr) Et le piston a ramassé aussi Le joint de culasse, on n'en parle pas !! Bon il est fatigué...Là c'est aps la faute à la rondelle Maintenant ce que je demande, c'est de l'aide...pour savoir tout d'abord si dans un premier temps, il est possible de réaléser sans trop de difficulté, si vu l'ampleur des dégâts, cela est réparable... D'autre part, si quelqu'un parmi vous a le don, les compétences, le matériel et le temps de faire ce travail de réféection ? Et enfin, dans le cas où la culasse ne serait pas réparable, est on obligé de réadapter de la pièce de 1700 QV ou peut on reprendre des culasses de 1700 IE ou encore de 1500 ...?? Merci de votre aide !!!! Doit on réparer ou doit on trouver un autre moteur ?? Le plus de détails fournis me sera utile pour prendre la bonne décision et aussi la moins coûteuse ... Quel serait le coût ?