Cagouille

En retrouvant un post à Bouli concernant els tarifs officiels de 1975, celui ci m'a donné l'idée de refaire un ptit voyage dans le temps et montrer les différences entre 1970 et aujourd'hui. Avec tous les documents dont nous disposons chacun, nous pourrons retracer un peu l'évolution de nos chères Alfa mais également de la vie automobile à travers ces quarante dernières années...Prix, équipement... mais également comparatif avec la concurrence de l'époque et actuelle...Nous pouvons également discuter et apporter quelques éléments historiques tels que l'évolution des énergies, des équipements de sécurité, de toutes les évolutions apportées, même en terme de sécurité routière, de contrôle routiers. Une tite généalogie en quelque sorte Allez ! Au travail, sortons nos mines d'or et décortiquons les informations que l'on peut y trouver, nous serons je pense assez surpris du résultat et je pense aussi qu'il y aura quelques billets d'humeur !!! Je commencerai à illustrer ce sujet très prochainement...A vos documents et vos expériences pour ceux qui peuvent nous conter le passé !!

Vincemanon > bienvenue à toi, tu as chopé le virus voilà quelques temps déjà, tu n'en es pas à tes premiers essais !! Pour la 1.5 QV, il y a en effet celle de JP76 sinon j'en ai vu a l'étranger une qui était dans le même état que la sienne... Bonne route sur ce forum de dégénérés...

Attention attention, veuillez vous éloigner de la bordure du quai svp !! Tout le monde s'écriera, quand bouli arrivera "Bouli est arrivééééééé, sans se presser-é-é-é...le grand Bouli, en rose Bouli, c'est lui le plus taré de nos amis" Tite dédicace à notre Nico national

Il est trop trognon ce body sérieux...bon après les détails c'est chacun son avis mais rien que l'idée est sympathique et mérite d'être exploitée !!! La même chose en adulte et on peut habiller toute la ptite famille, sans oublier les animaux de compagnie !! Pourquoi pas faire des serviettes de plage, des bikinis ou monokini ou encore des foulards pour les femmes (eh oui en Spider faudrait aps attrapper un rhume)...Enfin, y'a plein d ebonnes créations à faire !!!

Salut Chabs ça faisait un bail !! Dis, te rappelles tu de la rencontre Rallye de Lorraine en 2005 ?? Eh bien j'étais coéquipier de MaxRomeo avec le GTV 3.0 V6...Je me rappelle à cette époque tu avais la 75 turbo avec les jantes Potenziata, magnifique cette 75 d'ailleurs !! Ensuite j'ai su que t'avais acheté un Spider (d'à partir de 94) et enfin je te vois là avec une 33 !!! Eh bien drôle de parcours tout de même mais comme quoi, la 33 n'est forcément une entrée de gamme boudée de tout le monde, surtout pour quelqu'un ayant connu la 75 !!! Enfin bienvenue à toi et amuse toi bien, y'a de quoi se faire plaisir ici !!!

Alors pour ma part, j'ai eu le même souci, je m'adresse à un spécialiste Bosch, le faisceau complet dans les 180 € ttc...Du coup j'ai eu la réponse Alfa, pas bien meilleure et enfin j'ai fait ma commande sur Oscaro mais fils trop courts... Il faut voir sur http://www.alfa-service.eu/alfa/html/1/english/Home.html, je sais qu'ils en ont et de la bonne taille ! Ensuite en effet, la solution de marcoromeo reste encore la dernière envisageable

C'était une Ti pour sûr la tite BM 2002 comme vous dites !!

Hum très sympathique, c'était ma première mais ce qui est sûr, c'est que ce ne sera pas ma dernière !!! Une vingtaine d'Alfa et semble t'il, similaire chaque mois. Wolf > Tellement possessif que tu te sens obligé de reconduire tes ex voitures !!! Tant que tu ne le fais pas avec tes ex copines !! Un ti rendez vous très sympathique, convivial avec café offert, où l'on discute tranquillement admiré par ces belles italiennes, ah non c'est nous qui les admirons !!! Rendez vous en juillet !!!

Wolf > Moi j'y serai mais tu le sais déjà

Eh bien moi je t'en félicite parce qu'Alfa ne sait pas les faire vivre ses stocks, ils savent bien les mettre à la benne par contre...Pour ça on a beau critiquer BMW, Mercedes et compagnie, mais eux ils savent te trouver la pièce qui va sur ta voiture de 1950 aussi !! Bon pour revenir à nos moutons, la propulsion se rapproche de plus en plus pour notre ami Pingouin Ah les joies de l'Alfetta, tellement plus rare que toutes ces BMW série 3...et pourtant tout autant et même bien plus de classe !!! T'es le pacha de la mafia là dedans !!!

Génial, Bouli est nettement plus répondant que le SAV Alfa n'est ce pas !!!

En effet, très jolie bannière , les fondus de couleur sont très sobres et très bien chosis. Je pense qu'il aurait été possible de loger toute la gamme Alfa Boxer avce une 145 et une 146...Par contre qu'est ce qui vous a fait choisir la 33 verte ???

Bienvenue à toi Petrus et à ton charmant bolide, on veut des photos !!! Ca fait plaisir, nos amis belges viennent en force compléter l'armée du carb !!!

olivesaab78 > Effectivement à peu de choses près c'est une des toute première 1.7 16v car la nuova 33 est sortie au printemps 1990...et une des dernières 1.7QV car elle s'est éclipsée en 1990 !!

Bienvenue à toi Alfa Jet !! Tu commences déjà haut dans la sphère Alfa, le souci quand t'as touché au V6, tu veux toujours quelque chose de plus noble, soit plus puissant, soit plus ancien ! C'est la magie, le virus !! Ma foi, tu as très bon goût pour évoluer vers un GT 1300 Junior, elle est trop craquante !! Krackynette > T'as bien raison de préciser, c'est bien le PETIT V6 Bien suffisant pour emmener une bella macchina comme la 156 !!! Et qui met des mines à bien des conurrentes de son époque déjà...Après pour avoir essayé le 2.5 V6 et le 3.2 V6, il y a quand même une différence d'agrément certaine... Pingouin > J'ai bien l'impression que tu t'accapares une voiture qui n'est pas à toi...Eh oui, c'est Krackynette qui est sur la carte grise et seuleemnt elle !!! Alors rend à Krackynette ce qui appartient à Krackynette !

T'as vu où qu'on nettoyait avec la vapeur des fers à repasser !!!! Ce serait pas mal ça... ça éviterait beaucoup de boulot aux femmes, plus de machine à laver, on repasse directement !!!! Vas louer de suite ton vaporetto et frottes, frottes, frottes... oui oui... ton fer n'y fera rien... faut pas rêver non plus !!! Détrompe toi, ça nettoie très efficacement un fer à repasser, tu laves, tu repasses jusqu'à faire un tour et tu jettes, et ainsi de suite !! Franchement pour déplisser, je vois pas bien comment tu peux faire...C'est même étonnant que tu aies eu ces conséquences là avec de simples housses, en général c'est plutôt lâche !!

Beh sans vouloir te jeter des fleurs ma tite Krackynette, c'est ton ti lapin playboy qui me plaît !!! Et un jour, celui ci ne sera plus à toi mais il sera mien !!! Me33QV > tu veilles quoi ?? Les 33 qui survivent/à sauver ? Ou à voir une 33 se balader klaxonnant avec un kiki rose Longue vie aux 1.3, 1.5 et 1.7 à plat !

il est marrant lui !!! Une italienne !!! Tu sais combien y'en a de ces bêtes là depuis que la voiture existe ?! ca yest je les imagine tous en train de faire fonctionner les neuronnes pour savoir ce que ça peut bien être !!! Hum, et si le pingouin prenait les rennes d'une italienne ...super sportive Non, non, non, vous ne saurez pas... Alors devinez !! car moi aussi je le sais

Alors comme ça, on oublie l'anniversaire de nos chères 33 ??!! Enfin heureusement que j'ai vu ça sur le site à Me33QV, sinon je le zappais aussi !!! Bon anniversaire à nos bolides !!! C'est pas tous les jours que l'on a 25 ans ! Elle a fait son apparition en Mai 1983, malgré un certain défaitisme suite à la Sud, jugée plus efficace !! Ma 1.7 16V a fêté ses 18 ans en mai elle aussi !! Ma 1.7 QV les a fêté au mois de février... et ma 1.5 Ti va fêter ses 20 ans au mois d'août !!! Je les imagine bien avec un ti kiki rose autour !! à parader en ville et dans la rue en klaxonnant à tout va et en mettant la musique "Joyeux anniversaire" !!! Mdr !!

Alfa Romeo 33 "95 Veloce" série limitée à 800 exemplaires (octobre 1985) Cette version s'inspire de la finition de la "105 Veloce", mais avec le moteur de 95 ch. Une autre série limitée reprendra le nom de "Veloce" en 1989, mais avec une finition différente Equipements extérieurs supplémentaires: deux couleurs disponibles: gris métallisé, rouge, jantes en alliage spécifiques, filet décoratif (large) sur boucliers, filet décoratif (fin) sur tour de caisse, bandes décoratives de bas de caisse, becquet arrière peint couleur carrosserie, logos "95 Veloce" adhésifs sur custode, phares antibrouillard, rétroviseur côté passager, calandre et boucliers intégralement peints couleur carrosserie, jupes latérales. Equipements intérieurs supplémentaires: glaces teintées, glaces avant électriques, sellerie spécifique ? Moteur : 1500: 4 cylindres à plat - 1490 cm3 - 84 x 67,2 mm - deux carburateurs double corps - 95ch à 5750 tr/min - 13,3 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 175 km/h - 890 kg. Tarifs : Alfa Roméo 33 "95 Veloce" rouge: 76 300 FF Alfa Roméo 33 "95 Veloce" gris métallisé: 77 600 FF pour comparaison: (tarif septembre 1985) Alfa Roméo 33 1.5 95ch de série: 70 000 FF Alfa Romeo 33 "105 Veloce" série limitée à 400 exemplaires (1985) Présentée en même temps que la série limitée "95 Veloce", la "105 Veloce" utilise le moteur le plus puissant de la gamme 33. La principale originalité réside dans un kit carrosserie assez agressif Equipements extérieurs supplémentaires: couleur disponible: gris métallisé, jantes en alliage spécifiques, bandes décoratives sur bas de caisse, becquet arrière peint couleur carrosserie, logos "105 Veloce" adhésifs sur custode, phares antibrouillard, rétroviseur côté passager, kit carrosserie comprenant boucliers et jupes latérales spécifiques, phares anti-brouillard intégrés dans le spoiler, calandre spécifique avec phares longue portées, Equipements intérieurs supplémentaires: identiques à la version de série ? Moteur : 1500: 4 cylindres à plat - 1490 cm3 - 84 x 67,2 mm - deux carburateurs inversés double corps - 105 ch à 6000 tr/min - 13,6 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 185 km/h - 840 kg. Tarifs : Alfa Roméo 33 "105 Veloce": ? pour comparaison: (tarif septembre 1985) Alfa Roméo 33 1.5 105ch de série: 77 000 FF Alfa Romeo 33 "Veloce" série limitée à ___ exemplaires (1989). Equipements extérieurs supplémentaires: couleurs dsiponibles: gris ardoise métallisé, rouge, noir, enjoliveurs intégraux imitant des jantes en alliage, filet vert sur bandes latérales et boucliers, bandes décoratives de bas de caisse, becquet arrière peint couleur carrosserie, logo "Veloce" sur le bas des portes arrière (intégré dans les bandes décoratives), phares antibrouillard, rétroviseur côté passager. Equipements intérieurs supplémentaires: intérieur spécifique ? alarme volumétrique. Moteurs : 1351 cm3 - 86ch - 6cv - bvm 5 - 910 kg - 172 km/h 1490 cm3 - 105ch - 7cv - bvm 5 - 910 kg - 185 km/h Tarifs : Alfa Roméo 33 "Veloce": à partir de 77 700 FF pour comparaison: (tarif septembre 1989) Alfa Roméo 33 1.3 S série: 75 900 FF Alfa Roméo 33 1.5 TI série: 80 600 FF Alfa Romeo 33 "Red" série "spéciale limitée" à ... exemplaires (septembre 1989) Cette "série spéciale limitée" (terme Alfa Romeo) à l'allure sportive reprend des éléments (extérieurs et intérieurs) de la version haut de gamme "Quadrofoglio Verde" Equipements extérieurs: une seule couleur disponible: rouge Alfa RAAL avec partie inférieure de la carrosserie peinte en gris foncé métallisé filet argent séparant les deux couleurs sur les panneaux latéraux, enjoliveurs intégraux à 16 trous (imitant très bien des jantes en alliage...), logos "33 Red" sur le bas des portes avant et sur le hayon (à côté du logo "33"), spoiler avant noir (partie inférieure du bouclier avant), becquet arrière couleur carrosserie, déflecteurs d'air sur les portes avant, essuie-glace arrière, phares anti-brouillard, deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur Equipements intérieurs: sellerie noire avec motifs rouges et panneaux de portes assortis, sièges avant sport, moquette rouge foncé, volant gainé cuir, alarme, glaces athermiques, glaces avant électriques, pré-équipement radio, banquette arrière rabattables en deux parties Motorisation : 1.3 S: 4 cylindres opposés à plat - 2 carburateurs double corps - 1351 cm3 - 80 x 67,2 mm - 86 ch à 5800 tr/min - 12,1 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 910 kg - 172 km/h. Tarif : Alfa Romeo 33 "Red": 78 250 FF (pas d'options possibles ?). pour comparaison: Alfa Romeo 33 1.3 S de série: 75 900 FF Alfa Romeo 33 "Imola" série spéciale (octobre 1992 à janvier 1994) Cette version associe l'apparence extérieure de la "Q4" avec le moteur de base de la gamme "33". En janvier 1994, elle sera remplacée par la version spéciale "Trofeo", quasiment identique, mais moins chère..... Cette 33 "Imola" sera commercialisée dans plusieurs pays européens Principaux équipements extérieurs: trois couleurs disponibles (en Suisse): rouge, gris clair métallisé, Black metal, peinture métallisée en option, jantes en alliage 13" à 14 trous avec pneus 165/70 SR 13, logo "Imola" sur le hayon, aileron arrière couleur carrosserie, essuie-glace arrière, phares anti-brouillard, deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur, boucliers et coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie, jupes latérales "aérodynamiques" (identiques à celles de la "Q4"), pas de baguettes de protection latérale, toit ouvrant en option (en Suisse). Principaux équipements intérieurs: sellerie spécifique tissu/skaÏ, volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir, glaces teintées, pas de direction assistée, glaces avant électriques, condamnation centralisée, seuils de portes avec mention "Imola". Motorisation : 1.3 ie: 4 cylindres opposés à plat - injection électronique IAW - 1351 cm3 - 80 x 67,2 mm - 90 ch à 6000 tr/min - 11,8 mkg à 4500 tr/min - 6cv - bvm 5 - 1000 kg - 178 km/h -disques/tambours. Tarif : (au 7/93) Alfa Romeo 33 "Imola": en France: 79 800 FF (pas d'options possibles ?) en Suisse: à partir de 20 500 CHF. pour comparaison: Alfa Romeo 33 1.3 ie de série: 77 900 FF Alfa Romeo 33 "Trofeo" série spéciale (février 1994) En attendant son remplacement par la 146 début 1995, la 33 "Trofeo" propose de nombreux équipements supplémentaires pour un prix nettement inférieur à la version de base. Equipements extérieurs: couleurs disponibles : rouge, noir, gris métallisé, autres: ?? peinture métallisée en option, jantes en alliage 13" à 14 trous avec pneus 165/70 SR 13, logo "Trofeo" sur le hayon, becquet arrière couleur carrosserie, essuie-glace arrière, phares anti-brouillard, deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur, boucliers et coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie, jupes latérales "aérodynamiques", pas de baguettes de protection latérale, Equipements intérieurs: sellerie spécifique en "Alfatec", volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir, glaces teintées, direction assistée, glaces avant électriques, condamnation centralisée, seuils de portes avec mention "Trofeo". Motorisation : 1.3 ie: 4 cylindres opposés à plat - injection électronique IAW - 1351 cm3 - 80 x 67,2 mm - 90 ch à 6000 tr/min - 11,8 mkg à 4500 tr/min - 6cv - bvm 5 - 1000 kg - 178 km/h. Tarif : (au 7/94) Alfa Romeo 33 "Trofeo": 74 900 FF (pas d'options possibles ?). pour comparaison: Alfa Romeo 33 1.3 ie de série: 79 700 FF Alfa Romeo 33 "Absolute" série limitée à ... exemplaires (1994) (Suisse). Réservée au marché helvétique, cette série limitée très classique reçoit essentiellement un autoradio perfectionné et un ensemble volant+pommeau en bois.... Elle est uniquement disponible en motorisation 1.7 Equipements extérieurs: cinq couleurs disponibles : Rosso Alfa , Rosso Bordeaux métallisé, Verde Mirto, Blu Spazio, Grigio Chiaro, peinture métallisée en option, jantes en alliage à 14 trous, toit ouvrant, phares anti-brouillard (ne figurent pas sur la photo ci-dessus), coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie (non représentées sur la photo ci-dessus...), essuie-glace arrière, baguettes de protection latérale, boucliers couleur carrosserie avec partie supérieure noire, logo spécifique ? Equipements intérieurs: sellerie spécifique ? volant et pommeau de levier de vitesses en acajou, lecteur CD Pioneer DEH-670 SDK avec 6hp et amplificateur de puissance Pioneer GM 620, direction assistée, condamnation centralisée. Motorisation & tarif : (été 94 - Suisse) Alfa Romeo 33 "Absolute" 1.7 107ch: 23 400 CHF Alfa Romeo 33 "Blue Line" série limitée à ... exemplaires (1989) (Belgique) photos (officielles) recherchées..... Equipements extérieurs supplémentaires: une seule couleur disponible: gris Souris métallisé, filet bleu sur les panneaux latéraux et le hayon, toit ouvrant vitré (avec velum amovible), logo "Blue" sur le hayon. Equipements intérieurs: sellerie spécifique en velours gris, glaces électriques. Tarifs et motorisation: Alfa Romeo 33 "Blue Line" 1.3: 413 000 FB (en Belgique). soit le même prix que la version de série Source : Autos séries limitées (http://aebergon.club.fr/Alfa-Romeo/page_Alfa_Romeo.htm)

Coucou Stéphane, bienvenue à toi sur ce forum !!! Je me rappelle que nous nous sommes croisés pour la première fois sur le forum Alfa 147 France...Hum hum je m'appelais "Alfiste33" il ya encore peu de temps...mais je n'y postais plus... Tu as une belle collection dis moi, j'étais loin de m'imaginer un garage pareil !! Pour le Sprint, la question a déjà été postée plus haut, mais quelle motorisation t'intéresse Peut-être nous rencontrerons nous prochainement, Bretagne-Normandie, à quelques centaines de Kms nous restons tout de même proches !

Bienvenue à toi davigolf ...Tu es tombé là semble t'il sur une bien belle affaire...Chouchoute la bien !!! Ca fait toujours un grand plaisir d'accueillir les anciens qui ont également connu bien d'autres modèles parfois et peuvent nous relater leur passé automobile bien plus passionnant que de nos jours... N'hésite pas à nous solliciter si tua s des questions, à nous faire riere si tu as l'humour fort et à partager ta passion avec tous les furireux présents ici !!

A question précise, réponse précise !! Monte pneumatique 33 Permanent 4 : 185/60/14 H

Ca y est, les deux culasses sont dans les mains expertes de la réfaction de culasse Plus qu'à commander toutes les tites pièces qui vont bien pour refaire bas et haut moteur !!

Beh Bouli !!! T'en mets des choses sur ton chameau !!! Tu fais le SAV de toute la France !!! Car même les concessions ne disposent pas d'un sock aussi riche !! Sur que t'as des pièces Alfa 8C d'avant guerre sur ton break de chasse !!! Confortables les banquettes en bois ?? Allez, livre nous vite sauveur Alfa, les concessions sont pillées !! Mais ne serait ce pas toi qui justement les mettrais à sec ?!!