Cagouille

Wolf > Mouais, j'ai pas du saisir le côté moqueur de la chose !! Enfin bon, mon avis est dit et je suis équipé !!

Je suis complètement d'accord avec Roy !! Et je suis pour la sécurité !! Combien de fois on trouve des egns qui se balladent la nuit, qui sortentd e leur véhicule en panne, et que l'on ne voit qu'au dernier moment ??!! Plein !! Alors oui pour tous les équipements de présignalisation et de prévention ! Et remarquez également, nos forces de l"ordre sont équipés de gilet désormais et sont beaucoup plus visibles, encore un geste de prévention, car combien de personnes freinent sans modération à la vue d'un radar, des bleus ou de la police, c'est très dangereux !!!! Vive le gilet ! Ils font même les plots pliants type chantier en tissu pour baliser un véhicule !!! Bonne idée ...

Bienvenue à toi Kurt, ça fait plaisir de voir encore une descendance de passionnés !!! Papa, Fiston, la bonne et moi Moi aussi, j'ai été bercé par la magie Alfa en 33 1.5 Ti qui m'est désormais revenue, le padré a jeté son dévolu sur une 147 2.0 Ts Pour ma part, j'ai une 1.5 Ti, une 1.7 QV et une 1.7 16v et je lisais encore récemment sur un magazine que la 1.7 ie (assez rare en France) se targuait de performances supérieures à ma QV et à ma 16v en reprises !!! Bah, c'est ça qui me manque désormais ] Amuse toi bien sur ce forum, c'est bonne ambiance !!

Bienvenu à toi Bozz34 !!! Bons fous rires et bons cosneils sur ce forum !!! Bonne route en Alfa !! Et des photos !!

Je vais chercher tout Vendredi !!! Ce WE, aucun travail ne risque d'être fait, nous sommes occupés à autre chose. Mais les opérations vont reprendre leur cours très prochainement...

Equipé et pas pour une question d'obligation, mais pour une question de sécurité !!! De même, j'ai toujours un extincteur dans ma voiture et pas seulement pour ma g*eule mais aussi pour celle des autres...On devrait arrêter de penser "je" au volant alors qu'au quidon, bien des motards pensent "nous"...Oui oui soyons solidaires plutôt que d'être tous individualistes Et arrêtons de nous équiper sous la contrainte, pensons à notre sécurité à tous !! Ca n'arrive pas qu'aux autres !!!

Bienvenu à toi et à ta belle !!! Bonne route avec ce joyeux moteur !!!

Je bloque le WE !! On va sûrement sortir en Team ...Krackynette/Papa Pingouin, leurs enfants et moi-même (Euh ...??!! Cagouille ? Oui c'est ça )

Merci pour tout votre soutien, votre précieuse aide technique et bonne humeur !!! En effet, c'esta vec deux mains gauches que je me suis laissé aller à cette dramatique erreur...ahlala juste une rondelle ! Quand ça m'est arrivé, je n'y croyais pas, je pétais un câble sur place sans me rendre compte réellement de la bêtise que je venais de faire...Malgré cela, je me dis qu'il faut bien apprendre un jour et c'est en faisant les co**eries que je progresserai en mécanique. ¨Pour ce bloc, des pistes se sont éclaircies... Concernant les solutions que tu évoques Veloce, je pense en effet qu'il est intéressant de soumettre ce cas là à devis pour voir la réalisation possible et le coût que cela aurait à être réusiné. Je tire un avantage de cette histoire, je fais désormais plus attention quand je manipule sur un moteur et même si j'ai engagé des miyens, je vais repartir avec un moteur neuf !! Merci Papa Pingouin pour ta participation dévouée à la réfaction de celui-ci, je reste n majorité observateur et je laisse le chef d'atelier donner les ordres et les conseils

Ah beh c'est sûr que c'est pas courant mais bon, il y a un peu plus d'un mois, je sors de la station service, un homme m'accoste et me dit "vous la vendez votre 33 ?""Non désolé, elle n'est pas à vendre"..."Dommage, je recherche une 16v et la vôtre est magnifique" "Merci..." et cet homme était passionné de 33 également, du coup on a taillé une bavette pendant 20 minutes !! J'y repensais cet après midi, je vais me faire cartes de visite maintenant, je les glisserai sous les esuie glace ou vitres de portiere des boxers et autres alfa

Félicitations 33red de garder et d'entretenir ce joujou en si bel état !!!

Tu reviens à la 33 1.5 TI ??? Déçue du 1.7 16v ???!! J'espère pas quand même !!

Thunder > Mouais, j'étais parti à tout refaire là et j'ai déjà engagé quelques ronds dans la réfaction de culasse et dans les pièces de rodage moteur...Ca m'embête fortement de devoir retrouver un autre bloc mais rien ne m'empêhce de refaire cet éventuel futur nouveau bloc à neuf...Vous en connaissez des blocs ou bas moteur à vendre et peut on adapter des bas moteur de 1.3 ou 1.5 ??

Thunder > Si si je sais qu'est ce qui a causé ça, c'est ma maladresse !! Un jour, je décide de changer le thermostat, et donc quand jai soulevé la partie qui est au dessus des papillons, j'ai pas fait attention qu'une rondelle était tombé dedans... Tout remonté, je démarre et bien sûr avant, j'accélère, donc les paillons s'ouvrent et là c'était trop tard !!! Voila la cause malheureuse !!

Jimmy > Je suis bien d'accord avec toi, ce serait encore la solution la plus simple !!! A trouver désormais !

Bienvenue à toi Jimmy...Sympathique ta Trofeo ...Je vois que tu es en Haute Normandie, il y aura bien moyen de se faire une tite rencontre j'espère (on se prévoiera ça par MP). En tout cas bonne route en Boxer !

Voilà le coupable C'est le piston qui endommagé la chemise !!

Quelques nouvelles, je vous metterai les photos des culasses refaites...Mais avant toute chose, nous avons découvert, en toute logique, quivant l'erreur que j'avais faite et les dégâts occasionnés sur la culasse les même problèmes sur la chemise et le piston abimé ... Je souhaiterais savoir si la chemise est réalésable ou rectifiable étant donné les impacts importants ??? Le piston a bien "ramass" également, lui par contre je crois pouvoir le trouver...J'ai des pistes pour ça.

Bon j'ai fait le plein de sécurité chez Lidl et Aldi 1 Extincteur 1kg poudre ABC pour chaque membre du team soit trois, à 9,90 € l'unité 2 extincteurs 6 Kg Poudre ABC pour le garage à 25 € l'unité Une trousse de secours Je ne sais pas jusqu'à quand dure la promotion mais ça peut-être intéressant !!

Papa Pingouin > Tu vois pas que je me suis fait dévalisé ??! Je suis à poil !!!!!!!!!! Même plus de maison pour me couvrir...Je suis désormais une pauvre petite cagouille sans défense ! Je ferai mon possible dans les prochaines 24 heures...

Pa sgrave si l'on sort un peu de la période donnée, on peut faire des petites parenthèses à un passé plus lointain. Voici les tarifs de la gamme Alfa Romeo en 1929 tirée d'un magazine de l'époque La gamme commençait à 70000 Frcs soit 38911 € et se terminait à 160000 frcs soit 88919 €, luxueux n'est ce pas ... Voici les caractéristiques techniques, pour le détail des colonnes, je l'apporterai ultérieurement Et une petite publicité de 1929 également

Raphaël > Bon courage la tite famille, nous faisons la même chose sur ma 33 1.7 QV avec Papa Pingouin, et c'est que le début des festivités !!! Et pourtant nous avons démonetr tout le moteur là !! Maintenant une partie des pièces a été nettoyée, un grand merci à krackynette pour sa patience, son courage et son dévouement pour toute sa participation à ce périple !!! Ce matin, les deux loulous étaient encore penchés dans le moteur de ma 33 1.7 16V... Ils les aiment mes 33 Enfin j'vous mettrai quelques photos de tout ça...Et puis n'hésite surtout pas pour el remontage ou le démontage, il ya des connaisseurs ici et seront ravis de te servir et de te conseiller Raph' !!! Bonne bourre

Nous avons pris les valeurs de dépression de mes papillons sur chaque cylindre et Pas un cylindre n'a la même valeur !!! Pour relevé, voici les valeurs obtenues (bien sûr c'est pas des millimètres mm !!) 200 mm 300 mm valeur instable sur grande plage et rapidement 0 (nada) Et avant ça, on se demandait bien pourquoi j'avais des soucis de puissance, on trouve mon moteur faiblard...et j'ai des à coups très forts quand j'accélère et décélère... Comment régler les papillons ???? On suppose une prise d'air pour le papillon indiquant 0 de valeur...mais où ?? Auriez vu une vue éclatée du papillon afin de le régler ? La RTA ne fait pas figurer cette dernière... Merci pour vos précieux conseils

Alainvc > En effet, j'avais cité Mercedes car il est bien connu que ses modèles sont en majorité équipés de telles transmissions automatiques...en tout cas pour els fortes cylindrées car fournies d'office. Mais un point est aussi à noter chez eux, je ne sais plus si c'est toujours d'actualité mais avant, les boites manuelles y étaient souvent critiquées, pour leur utilisation désagréable...Et pour avoir essayé une Mercdes C220 CDI en boite manuelle et une 190 2.5 Turbo d Auto, j'ai pas forcément apprécié la boite manuelle là où la BA de la 190 donnait énormément plus de velouté...COmparaison également entre 325 TDS BA et BM, eh bien, pas de grande différence, si ce n'esst qe c'est la voiture qui gère tout toute seule en auto et ça pousse...J'imagine pas s'ils avaient fait une 155 2.5 TD en boite auto, le kickdown que ça aurait donné... Donc ensuite comme dit Nicolas, si je devais venir à ce genre de boite, je me tournerais vers un modèle à boite séquentielle...Je reste très aattaché à la boite manuelle, par le plaisir qu'elle donne de manier les rapports. Certes nos ALfa ne sont pas des Ferrari et nous n'avons aps le plaisir d'engager les rapports dans une grille en métal avec toutes les joies que cela déclenche chez son amateur et son féru...

Ah beh c'est sur moi que la malédiction, je passe un ralentisseur tout à l'heure pourtant très lentement mais il était paralépipédique et Papa Pingouin suppose le carter d'huile sans y avoir regarder ...Enfin je vous donnerai des news un peu plus tard !