Dingarou

ça ne me dit pas si un de 33 peut se mettre sur une sud
pour le relais je connais.mon commodo n est pas grillé mais doit se mettre en court circuit de temps en temps ce qui fait sauter un fusible.

est ce qu'un commodo de 33 (2eme version) peut se monté sur une sud pour un essai?c'est un seul bloc comme les sud ou il est en 2 parties?

tes joints d'échappement sont bons?
verifies les durites qui partent du réservoir.

1:enlever filtre a air et pipes.
2:verifier la tension de ton cable d'accélérateur,verifier que tes carbus ouvrent bien a fond (papillons a la verticale)
3 regler la buté de la pedale d'accélérateur si besoin (vis derriere la pedale)
4 regler a l'identiquie les 4 papillons a l'aide de cette vis (1 par carbus)

mettre en route,laisser chauffer et rereglé si besoin pour calé le ralentie au bon régime.

voila le principal si tu connait pas trop les carbus.après les reglages deviennent plus pointus.

je te reponds ce soir avec photos en plus.

pour les boxer,golden lodge 25HL uniquement.n'écoutez pas les salades sur les lodge du style j'ai percé un piston a cause de mes lodge car les vraies lodge n'ont aucun souci,le seul truc c'est que pour économiser 2 dinars,certain preferent acheté les lodge fabriquées a petahouchnok pour 3 roupis pour finir par dire que c'est de la merde................

j'ai les moyens technique pas de probleme seulement j'ai remonté le silencieux hier..........mais des que je vire l'intermediaire j'enregistre c'est promis!
je vais regarder si il me reste un enregistrement sur mon portable mais je crois que j'ai tout effacé

Jorapido a écrit:

ma boite marche bien à chaud toutes les vitesses passe très bien, quoi que quand je tire haut dans les tours elle se montre un peu plus lente et dure (peut-être que je devrais jeter un coup d'oeil a mon huile de boite) mais bon rien de dramatique.

ça c'est pas l'huile mais la commande qui avec la chaleur de l'échappement a tendence a coincer si elle est trop serrée.

achetes les chez alfa et uniquement chez eux!

Jorapido a écrit:

sinon technique de pilotage: est-ce que quelqu'un arrive à bien talon pointé sur son alfa boxer, perso j'ai un peu de mal sur cette voiture, et vu qu'elle aime bien le double débrayage...les freinage deviennent un peu acrobatiques
@+

je le pratique quelques fois mais c'est chiant,le pédalier est rapproché et très près de la console centrale donc c'est dur!heureusement que ma boite fonctionne a merveille.
en conduite rapide,en général je passe pas la 5eme car petite route sinueuse donc je fait 4eme/seconde avec gros double débrayage et freinage appuyé avec comme incidence l'arriere qui se dérobe gentiment.

très belle ton A112
a la casse elle était identique a la tienne mais rouge et en très bel état!!!

Salut et bienvenue a toi!
c'est de toi l'anonce pour l'échange A112/sud ti?
en tout cas c'est une bellle auto!y'en avait une dans une casse près de chez moi,rouge et noir,et je suis retourné la voir ce week mais quelqu un l'avait déjà acheté.

en general un maitre cylindre ne grippe pas,mais ça arrive quelques fois.
aujourd hui j'ai conduis une 104 sans assistance,la pédale est dure,mais ça freine kedal ça fait peur!!!

j'ai fait un essai sur route:
bruit magnifique mais trop bruyant vis a vis de la marechaussée.
demain je remets le silencieux et je vire l'intermediaire pour tester.
pour les perfs,impression de plus de patate mais surement du au bruit plus présent.

fallait pas s'arreter a la troisieme mais continuer
8l2 c'est très raisonnable!!!!!!!!!!!!!!!!!!

y'a pas besoin de changer d'étrier ceux d'origine sont très performant.
débranche ton tuyau d'assistance et regarde si il y a une différence,popur etre sur qu'elle fonctionne bien.
ensuite a tu fait un reglage correct de tes plaquettes avants?

mon pere s'est rappellé qu'en fait il avait viré le silencieu et non pas l'intermediaire.j'ai donc fait pareil et j'ai juste fait un essai dans ma cour niveau bruit car il faut que je fasse une sortie pour remplacer le silencieu( en ce moment la sortie d'échappement est quasi contre le réservoir )

mais bon le bruit bruit est vraiment très très beau!!!!
ce week end je vais faire mon tube de fuite en partant d'un vieu silencieux et je mettrais des photos.

pour te donner une idée:pour 150 euros je peux avoir une 33 serie 2 qui tourne sans papier.donc 90 euros deux merdouilles,c'est vraiment très très cher!

c'est hors de prix

sur un 4 temps,en échappement libre: 10% de puissance en plus.
je vais me faire une sortie inox pour voir.

ça y est j'ai essayé.le bruit est sympa dans les tours,mais je ne pense pas pouvoir le supporter très longtemps,ni mes voisins d'ailleurs

ok,mon pere avait viré le pot de détente (le premier) sur sa sud,elle était plus bruyante mais fesait un super bruit.par contre il me dit que sans silencieu ça risque d'etre trop bruyant.donc je vais faire des essais....

vous avez tous une ligne d'échappement d'origine sur vos boxer?
je compte supprimer le silencieu sur ma sud mais je sais pas trop ce que ça va donner niveau bruit....

ben ouais!