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On a vu pratiquement tous les solutions. Et il n'y a pas un choix forcement meilleur que les autres, cela dépend de l'utilisation de la voiture, et du budget. Pour la piste la boite du 1300 ira bien. Attention à la motricité sur les premiers rapports, mais c'est gérable avec des pneus et suspensions adaptés Pour l'autoroute celle du 1700 (ou les BV Sud et premières 33 "longues") est bien agréable. Le bon compromis : les BV courtes des Sud, ou bien celle des Nuova 33 (en changeant le carter de boite si tu veux garder les freins en sortie de boite) Au fait, es-tu sûr que la boite venant de ta 1350Ti de 83 est une 7cv ? Normallement il doit s'agir d'une boite longue (5cv) Pour le freinage, en restant dans les config d'origine, tu peux utiliser des plaquettes mixte. Et pour un usage intensif sur piste des durites avia, des étriers 4 pistons ou bien l'ensemble freins/suspension d'une 33 1700. Là aussi tout est possible... C'est vrai que monter un 1700 dans une ancienne Sud ou Sprint, c'est tentant... Reste que c'est illégal sur route, et qu'on espère tout de même qu'il restera des voitures en configuration d'origine ! FX

C'est sympa comme proposition. C'est vrai que quelque fois il n'est pas facile de trouver de la place pour déjeuner, ou pour garer les voitures. Enfin on finit toujours pas trouver... Bon je vais en toucher deux mots à la personne qui organise la sortie. FX

Bienvenue parmi nous tintinseb Le noir lui va bien à la troféo et cela change du plus classique rouge. Il se peut qu'on passe dans ta région cette année avec le club. En espérant donc te rencontrer. Nous sommes en train de préparer le programme des sorties, on mettre un post dès que possible... FX

Tout à fait d'accord. Si il y a du monde qui visite le salon, et si on peut exposer quelques boxers, on ne va pas se priver ! Sais-tu si il y a des critères tels que l'age des voitures ? (les Nuova risque de rester en dehors, mais c'est somme toute logique) En tout cas, on retient la date pour l'année prochaine ! (marrant : on a déjà potentielement un rendez-vous pour 2007, alors qu'on a encore rien fixé de précis pour 2006 ) FX

c'est pas grave ! c'est la passion qui nous emporte quelques fois FX

Sais-tu ce qu'elle a déjà organisée cette "missautopassion" ? Est-ce qu'elle t'as donné des détails sur sa prochaine sortie ? FX

Pas étonnant que les prix des pièces et des docs soient chers : c'est de plus en plus un vrai business. Les vendeurs sont là pour se faire de l'argent. Entre passionnés ou entre membres d'un club, on s'entraide, ce n'est pas tout à fait pareil (encore qu'il y a aussi quelques profiteurs), mais avec des pro ou des semi-pros, faut pas s'attendre à des miracles. Mais vaut mieux des pièces, même chères, que pas de pièces du tout ! Qu'est-ce vous avez vu en "boxer" à Nimes ? Est-ce qu'il y avait un parking dédiés aux anciennes ? FX

Bienvenue parmi nous Belle brochette de boxer en effet ! Peux-tu nous envoyer des photos ? Je suis curieux de voir en particulier l'intérieur cuir de la Sprint 1,7l... FX

Zut ! C'est le message de Me33qv que je voulais citer, pas celui de sebsprint: << je m'inscris en faux contre cette affirmation FX !!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil j'ai essayé la 90 en 2.5 v6... j'en ai encore des frissons !!! >>

T'as sorti ma phrase de son contexte J'ai jamais dit qu'une 90 V6 ne donne pas de frissons. Toutes les Alfa anciennes (à moteur essence) procurent des émotions Par contre je disais que la 90 n'a pas dominé sa catégorie comme la Sud l'a fait dans la sienne. Il faut dire qu' Alfa ne lui en pas laissé l'occasion... FX

Tu as bien fait de récupérer ces pièces, cela peut toujours être utile. Merci effectivement à "le pointu" pour son geste. Dommage par contre que le plan de récupération de la 33 soit tombé à l'eau. J'avais fourni les coordonnées à deux personnes, et Pascal était prêt à donner un coup de main... FX

Merci pour ta proposition. Thierry (boxer16v) pourra te répondre... FX

Bonnes nouvelles ; Ca va donc s'arranger... En plus on te prête une 33 pour te faire patienter FX

Je m'en occupes FX

J'ai une Dedra 2l turbo HF en usage régulier (pour la quotidien, j'ai une... carte orange RATP). C'est un avion, mais tout de même plus "bourgois" que la Delta Intégrale et la 155 Q4. Moins radical et moins performant aussi (surtout dans les conditions humides) Mais super voiture tout de même. Dommage qu'ils n'aient plus l'équivalent chez Lancia aujourd'hui... Mais il n'empêche que mon Sprint m'offre d'autres sensations et que je n'ai jamais songer à le vendre même si il va moins vite et pousse moins fort dans l'absolu . D'ailleurs par les temps qui court, c'est devenu une qualité : se faire plaisir sans risquer (trop) gros ! Heureusement je n'ai pas 1500 € de dépense par mois, mais il est vrai que en étudiant la RTA et le planning des interventions chez Lancia, on s'aperçoit que les prix ne sont pas ceux d'une Dedra 'standard' (ce doit pareil pour la 155 Q4). Enormément de pièces spécifique à la version turbo : l'ensemble de la suspension, BV et commande de boite, direction... Le Fiat turbo doit être dans la même veine, et il faut avouer qu'il a de la gueule. Mais c'est une "moderne" avec ces inconvenients et ces avantages. Je suis d'accord avec Nico, une 75 turbo est un très bon choix si tu recherches des sensations et des perfs... FX

Tu dois pouvoir la faire assurer en collection, pour un usage ballade, avec comme véhicule "courant" le coupé Fiat turbo (quelle bombe ) Par exemple chez "Sada" (http://www.sada-collection.com/assurance/index.html) cela reviendrait grosso modo à 150 € (à faire valider bien sûr !) Raisonnable ... Et puis, même si le coupé Fiat est bien plus performant que ta 33, le plaisir n'est pas le même... On a eu des témoignages de personnes ont regreté de l'avoir vendu leur petit boxer ! Et pourtant il possédait des voitures qu'on pouvait leur envier FX

Il faut laisser le temps à Thierry de préparer une nouvelle proposition... (rediscuter avec le fondeur, voir le prix de vente, faire le bla-bla de présentation...) FX

Encore un petit peu de patience, on lève le voile dans quelques jours... FX

Tu la revends déjà Rassures nous tu veux acheter une autre Alfa ... FX

Vous y allez en car ou quoi Les gars dont tu parles sont "indépendants" ou bien ils sont déjà dans divers clubs ? On n'oublie pas la possibilité de faire quelque chose en partie nous-même du côté de Millau. On a vu pour le moment seulement le programme municipal du premier semestre 2006, et Jean-Louis recherche si il y a des clubs auto dans le coin. De toute façon vu le nombre d'adhérant actuel, il vaut mieux prévoir une telle sortie en septembre-octobre. Cela n'empèche pas de participer avant à quelque chose (ARP ou l'ass dont on parlais au début...) FX

Très bien ! Leurs auto sont très variés, et à priori on ne snobera pas nos petits boxer Toujours bien de prendre des contacts en tout cas... FX

Vu sur ebay cette 33 préparée pour circuit. A couru 2 ans dans un championnat anglais. Travail impressionant "ALFA ROMEO 33 1.7 16v TURBO RACECAR AWESOME 300BHP DTM STYLE MODIFIED RACER" Le prix est en rapport (18.000 €...) De quoi bien figurer dans une prochaine sortie circuit ARP, CARF ou autres (si le coup de volant suit!) FX

C'est déjà ce que on avait dit à l'époque. Maintenant c'est vrai qu'il y a peut-être de nouveaux amateurs, et que le projet a cette fois plus de chance d'aboutir. On peut bien sûr on peut en parler sur d'autres forums pour avoir plus de chance d'arriver à 10 commandes ferme. Donc, le sujet va être relancé... FX

Le projet "carter anti-déjaugeage" de Thierry n'avait malheureusement pas rencontré un grand succès au moment de concrétiser les commandes. Y compris de la part de personnes qui font un usage poussé, voir très poussé de leur boxer. Je n'ai plus le prix en tête, mais si Thierry est d'accord on pourrait relancer le sujet dans quelques mois... FX

Si je ne me trompes pas les Nissan Cherry "Europe" était équipé du boxer Alfa, contrairement aux Cherry japonaise, mais gardaient bien sûr les logos Nissan. On trouve très peu d'info à ce sujet sur le web. Parenthèse historique oubliée... voir les sites : http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/1360028274/ http://www.autohausaz.com/nissan-auto-parts/nissan-pulsar.html ... FX