Clem83
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[John-Nico] 205 GTI - 309 GTI
Clem83 a répondu à un(e) sujet de john_nico dans Présentations de vos machines
Bien belles ces GTI comme on aime, en plus achetée en 1ere main pour ce qui est de la 309, ça devient rare. Joli paysage de montagne; j'ai l'impression que la photo a été prise au Col du Lautaret ou au Galibier ? Si ce n'est pas le cas, ça ressemble en tout cas. -
bmw e30 de bandol sylvain
Clem83 a répondu à un(e) sujet de sylvain1505 dans Présentations des membres
Salut et bienvenue ici avec ton E30 -
Salut et bienvenue ici. -
Faut arrêter de me montrer des M3 E30 comme ça Quelle ambiance lors de ces courses. -
Salut et bienvenue ici. -
Salut et bienvenue ici. De mémoire, la 505 Turbo développait 160 ch ou pas ? En tout cas c'est une bonne école question propulsion. -
Salut et bienvenue ici. Présentation sympa et bien rédigée -
Salut et bienvenue ici. Une Golf Rallye, cool -
Préviens moi, en plus j'espère monter sous peu en Allemagne voir qui tu sais (mais c'est pas encore pour le RS4). Merci pour les photos d'outre-Rhin, un régal -
trombinoscope....
Clem83 a répondu à un(e) sujet de micka83 admin-var-auto-sport dans Discussions Diverses
Si vous voyez ces individus munis d'une hache, fuyez vite, et surtout ne laissez pas votre auto trainer dans le coin -
Salut et bienvenue ici, ami Alsacien -
Quelle auto cette M3 dans toutes les versions, avec une grosse préférence pour la E30, que j'ai goutée il y a quelques années déjà.......un vrai régal de conduite. J'en rachèterais bien une mais bon... -
Salut et bienvenue ici. Attention ça chambre ici, faudra t'y habituer, surtout si tu espères rouler en Rino. -
@ JH : gare à toi maintenant dans les freinages @ Loic: pas une tapette moi -
Salut, j'ai reçu mes plaquettes (Férodo DS 2500) en provenance d'Aluformproducts. C'est vrai qu'ils sont bien placés en terme de tarif, mais que diable ils sont longs à livrer; faut pas être pressé, et je ne semble pas être le seul dans ce cas. Entre 10 et 12 jours annoncés, c'est plutôt 3 bonnes semaines, et il a fallu que je relance pour qu'ils me les envoient.
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J'ai des Eibach sur la Golf, j'en suis fort content, rabaissement pas trop excessif, juste ce qu'il faut pour l'efficacité. Je les avais également goutés sur une ex R5 GT Turbo, associés à de bons amortisseurs = bon comportement, bon guidage -
Concernant les deux bandes blanches, effectivement chez Ford ce n'est pas nouveau, ça fait aussi partie de leur histoire (exemple Ford GT40). Si c'est d'origine sur la Fiesta, faut les laisser; il y a bien d'autres choses à virer avant sur cette auto. -
Non Loic, tu ne vas pas mettre un turbo dans la 309. -
Beau travail Macton, ça fait plaisir à voir, le garage a du sang neuf. Tu as du t'embêter sans échafaudage, car je vois que tu as une simple échelle. @ Denys : vous avez intégré le réseau Top Garage ? -
Merci pour ces infos, bien utiles pour nos mamies ou parfois même pour des autos plus récentes. -
Salut et bienvenue ici -
ma coccinelle pour circuit...
Clem83 a répondu à un(e) sujet de toy1 dans Présentations de vos machines
Hâte de voir la suite et de voir ce projet à terme. Bon courage -
La Pirelli reste chère et rare -
200 cv donc bon appart si il la prend avec la DSG sinon pas fameux ! il peut aussi avoir une golf 4 R32 avec le 3.2 V6 ou meme une golf 5 r32 avec le 2l turbo La Golf 5 R32 (250 cv) ne possède pas le 2L turbo, c'est à partir de la Golf 6 (270 cv) Sinon, la Golf 5 GTI Edition 30 est une bonne affaire, avec 30 cv supplémentaires par rapport à la GTI normale (soit 230 cv) série limitée sortie pour fêter les 30 ans de la Golf GTI.
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Même le ferrailleur n'est pas sur de la reprendre, trop de plastique ou de résine...............pas intéressant au poids