Clem83

Salut et bienvenue ici, toi qui vient d'une région réputée pour son breuvage rouge.

C'est énervant quand on fait faire du travail par des gens peu consciencieux, et qu'on soit tout le temps obligé de discuter la qualité du boulot; à force tu passes pour un chiant, alors que... Bref, tant mieux que tu la récupères, et la sortes vite de cette carrosserie. Et amuse-toi bien avec, en attendant de me la prêter à nouveau.............car j'ai pas assez profité dans le convoi, le jour de ton mariage ( Alex a été trop sage avec la Porsche).

Eh les gars, vous êtes tous fatigués ou quoi, regardez la date de présentation.

En forme Loic

C'est bien qu'elle ne finisse pas à la hache celle-là.............bon courage pour la suite, on veut la voir évoluer.

Punaise, l'aiguille du tachymètre monte presque aussi vite que celle du compte-tour

Elle va chanter juste comme il faut.

Salut et bienvenue ici. Toi, tu as dû passer un deal avec ton beau-père

Les gars, faites gaffe à Jo RC, c'est un traitre.

c est un resumé de la saison 2010 en suisse Trop de chance les Suisses d'avoir au moins une manche du championnat allemand Berg Cup chez eux............ A quand une manche en France ? Pas demain la veille à mon avis, dommage.

La Berg cup, toujours aussi spectaculaire. /t5102-la-berg-cup-2010

Ils devraient mettre des arceaux dans les caisses de la BRI, tant ils détruisent les autos; pourtant c'est sur autoroute Il ne doit plus rester beaucoup de Subaru, d'ailleurs certaines sont en vente, mais elles affichent toutes plus de 200000 km.

Merci pour le partage des photos, ça devait être sympa et original comme rencontre d'une soirée.

Et la photo, on doit se contenter de celle de l'avatar ?

Salut et bienvenue ici

Salut et bienvenue ici

Une belle Williams, entre de bonnes mains................vite la suite

Salut et bienvenue ici

Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit; bien évidemment que le poids a une incidence, mais de là à voir cette Mégane "décoller" comme si l'autre était à l'arrêt, bref..........c'est pas 2 voitures qu'il lui met, comme tu dis si bien, là c'est plutôt un convoi.... Maintenant, c'est vrai que sur les runs, il y a et il y aura toujours des plus petites qui vont manger des grosses (je l'ai suffisamment vécu à une certaine époque à Paris.......avec des GT Turbo survitaminés qui mangeaient tout le monde en accélération, les M3 ,les Cosworth et bien d'autres encore sur les 1ers rapports, mais les casses moteurs faisaient aussi partie du lot). Pour revenir au sujet, c'est vrai qu'elle tourne cette Mégane, aucun doute là-dessus.....................seulement à mon humble avis, après quelques sessions successives sur circuit, elle aura cassé son moteur, alors que la RS4 et la M3 seront encore en train de tourner.

Salut et bienvenue ici, ça fait toujours plaisir de voir un jeune qui cherche à se faire plaisir avec une ancienne.

Il faut quand même préciser que le poids n'a pas du tout la même incidence sur un départ lancé, comme c'est le cas ici. En principe, la différence ne se fait pas sentir comme sur un départ arrêté; je reste sceptique quant à l'objectivité et la façon dont a été réalisé cet essai, même si la Mégane marche très fort.

C'est possible de les avoir les 380 ch; de là à être fiable, c'est autre chose.

J'ai ressenti la même chose que toi. C'est mis en ligne pour se faire un coup de pub, de la part de Dijon Auto Racing

Salut et bienvenue ici, avec ta 1.9L; une 86 ça devient rare. Surtout, garde la d'origine, du moins d'aspect.