Clem83

En CRX, il faut que ce soit le 130 ch de type ED9, sortie de 88 à 92. Le V-Tec, assez cher avec une côté élevée et ses 150 ch, mais un régal avec ses 8000 Trs.

Le test a été effectué sur banc, ça se voit, aucune vibration, pas de bruits d'air etc...Décidément chez Dijon Auto Sport

Et les photos se font toujours désirer.

Oh ça chauffe par ici, comme un GT en plein été

Tiens, on devrait ouvrir une rubrique pour recenser les mamies qui ont plus de 20 ans.

C'est vrai tout ce que je lis ici. Maintenant, c'est toujours difficile de faire un choix, sachant certaines possèdent des qualités que d'autres n'ont pas. La sportive parfaite n'existe pas, dans la mesure où il y aura toujours des motifs de non-satisfaction, suivant l'utilisation de ta voiture, circuit ou route sinueuse. Dans ce cas, il faut une sportive polyvalente, qui tienne le pavé, mais aussi qui soit fiable, car elle aura de l'âge et surement des kms au compteur. Par contre, on ne peut comparer une 205 GTI 1.6 ou 1.9L avec une Clio 16, qui est de la génération qui suit......Pour avoir eu et roulé dans plusieurs de ces deux modèles, je dirais juste qu'au quotidien, la 205 (1.9L) a plus d'agrément de conduite, avec une souplesse exemplaire, un train AV bien guidé et elle est très joueuse au lever de pied.La Clio, elle possède un chassis plus récent, prend ses tours avec aisance, un régal, mais n'aura jamais la fiabilité d'une 205 GTI, d'un CRX ou d'une Golf 16S, qu'on voit souvent au delà des 250000 km sans pépins.

Bon courage....................en espérant que tu tombes sur un expert passionné et compréhensif, ça arrive parfois.

Alors concernant la Fiesta turbo, je vais fâcher les puristes Ford, mais je crois que c'est la pire sportive que j'ai eu à conduire. Je ne vais pas rentrer dans les détails pour justifier mes dires, mais c'est catastrophique cette auto...............Le pire, c'est que son moteur, sa patate, ses reprises sont là, avec un look sympa............mais c'est un gachis, et la presse de l'époque n'a jamais autant démonté une sportive. D'ailleurs retirée du catalogue après une année de service.......jugée trop dangereuse.

C'est l'esthétique de ça qui te freines ?

Tiens j'y pense, il y a aussi la Honda CRX, en 1600 de 130 Ch (modèle ED9, pas le VTEC car trop cher pour ton budget...), qui est un excellent compromis. Mécanique incassable, très fiable, moteur qui prend des tours de folie, un régal, avec un comportement joueur......Demande à Ptit Makwa, il s'en rappelle bien du CRX qu'on avait ensemble.

Salut, dans un 1er temps, il faudrait que tu procèdes par élimination. Malgré toute la sympathie que j'ai pour tous ces modèles, pour un entretien facile, les modèles à carburateur sont plus délicats, du fait des réglages, des consommations aléatoires etc.....Donc la Ritmo et la ZS (je ne parle pas de la ZS2), je les écarterais, et puis il y a aussi un manque de puissance qui risque de t'ennuyer vite, même si toutes les deux ont du caractère. Je laisse les autres s'exprimer pour la suite, bien qu'ayant mon point de vue, et ayant quasi gouté à toutes

Vraiment belle en noir cette RC

Toutes ces critiques sont constructives, mais regarde les plus belles autos sont souvent les plus sobres, pas trop d'excès. Tout doit être de bon gout, même si tu y ajoutes quelques appendices. Regarde bien l'ensemble des autos de VAS, c'est du sobre/efficace. Et vire tes bavettes, t'es pas sur une spéciale de rallye de terre, et tu feras plaisir à ta compagne

J'en ai encore d'autres, mais on ne va pas embêter Bichon quand même.

Les bavettes, les néons, le caisson de basses...Laisse là le plus sobre possible extérieurement.

A mon humble avis, je crois qu'on a vu vraiment pire que ça...

Sympa tes photos Bichon. Le week-end prochain, il me semble qu'il y a celui de Bormes, ils recherchent un photographe.

Tu es la dernière que j'ai vue avec la bouteille quand même. Tu en as fait quoi ?

Salut et bienvenue ici, avec ta note d'humour

Super le lien Lui, c'est le maitre Cosworth, je l'avais vu il y a quelques années en ouverture du rallye Ain-Jura, quel spectacle. En plus , on parlait de lui vendredi soir avec Damicos et Jean-Hugues.

Et ben voilà, tu as réussi à t'inscrire, après tant d'hésitation sur le choix du pseudo. Au début, j'avais cru lire "Choupette83".

Merci Bichon pour tes photos qui nous rappellent la bonne ambiance.

C'est vrai qu'elle présente bien cette Clio.

Tu t'es éclaté, saligot va !!! J'aurais fait pareil