Adonf11

Cadeau à tous les membres : pour télécharger pas mal de vidéo en streaming http://keepvid.com/ Super sympa Nico77, merci pour tout. Ta video est en DL, mais ca dure un peu chez moi.... 2h30... A+

Cool, la mienne devrait rerouler debut Avril A+

Tu me pique pas le mien, lol A+

Je vais peut etre encore dire une connerie, mais si on enleve les 2 capteurs de roues arriere, le calculo voit plus que les roues tournes... (j ai dis demonter les capteurs, pas debrancher, sinon mise en defaut du calculo) Ou sinon une autres connerie, pourquoi ne pas brancher les capteur avant a l arriere ? (en parallele par exemple ? comme ca toutes les roues ont la meme vitesse...) ou alors simuler je ne sais comment le signal sinusoidale des capteurs avants... A+

Salut, nikel super sympa la video. Mais comment on fait pour la telecharger ? on ne peux que la visionner ? A+

Merci pour ton info. Ils ont deja ete verifié plusieurs fois... A+

Salut man, comment va ? elle est bientot prete ? Tu dois avoir grave hate de voir ce que ca donne non ? T inkiet, tu previens des que c est pres, il y a du client pour tester sur route privées A+

Sabine Schmitz ?

Bon Anniv

j ai hate de voir ce que ca donne sur la voiture

j'aurais demandé le détail de ce que vous changez dans la cartographie j'aurais compris mais bon chacun fait ce qu'il veut.. pour ceux que ca interesse j'ai trouvé sur le net concernant les M5 E39 pour les faire passer sur le banc sans reprog et pour eviter qu'elle coupe: il y a 3 fusibles a déconnecter: les fusibles 17 , 30, 31 (controle de stabilité et abs) la source : http://www.europeancarweb.com/tech/0405_bolt_on_power_bmw_e39_m5/ maintenant reste plus qu'a essayer Ok, donc c´est bien notre bloc ABS/ESP qui fout le merde, lol, c est bien ce que je pensais... La manip doit etre la meme pour le E46 M3 alors. A+

Salut, Joli, par contre, c est chaud ou tu change tes jantes, il faut pas faire tomber une vis dans l egout.... A part ca, entre E30 et E36, ce n´est pas la meme Einpreßtiefe, donc tu peux pas échanger les jantes. A+

comme on est la pour partager des infos et que ca ne semble pas relever du secret professionnel, ca serait sympa si tu pouvais repondre a ces 2 questions (si quelqun d'autre a la reponse faites vous plaisir) 1)j'aimerais savoir comment tu fais passer un M5 E39 d'origine (cad sans reprog) au banc. Parce que j'ai un ami qui a essayé de la faire passer, malheureusement la M5 comme la M3 E46 coupe a 6500 trm a cause de la difference de vitesse de rotation des roues avant et arrière. j'ai lu que sans la valise BMW c'etait impossible.. la parade etant d'enlever 3 fusibles. 2) bah pareil que 1) mais pour la M3 E46 ( la manip sur le DSC est elle la seule solution?) Je vais peut etre dire une connerie, mais si le DSC t empeche de monter a plus de 6500 Tr, pourquoi vous deconnectez pas simplement le DSC en appuyant 5 secondes sur le bouton ? Il me semble bien que avec le E90, DSC deconnecté, je prennais le rupteur en drift ??? A+

ca aurait été avec grand plaisir, d autant que je me repasse en boucle ta video du telethon 2005, malheureusement, je suis trop loin pour venir, en tout cas, je suis de tout coeur avec vous et vous encourage tres vivement pour cet evenement. Les gars, vous etes comme ca: Je driffterai dans l esprit avec vous samedi matin, mais pour ma part, ce sera sur la neige.... A+ et encore bravo

Vu, si dans 2 jours j ai pas ma boite 6, je te prend la tienne A+

Salut M3E30Power, Je prend stp, merci. MP A+

Salut; beau projet. Si tu pense au V10, je vais essayer de te trouver des infos pour savoir comment tu pourrais simuler les CAN de la voiture afin d utiliser le calculo moteur. A moins que tu le sache deja ou que tu ai ta petite idée avec une autre gestion moteur. Pareil pour le V8 M5 pour le faire démarrer ca doit pas etre simple, je vais essayer devoir comment faire. A+

Salut, juste une question un peu bete... tu as fait comment pour la barre stab avant ? ca passe avec les collecteurs ? Merci a+

Cool, apparament tu as réussi a passer le test ADN, empreintes digitale, rétinien. mais c´est mieux comme ca, au moins, c´est moins le bordel qui si tu avais le droit de rentrer en basket.... Bienvenu a toi. Vas voir un post sur comment acceder a la notoriété, tu vas voir, on parle de ta caisse A+

Bas félicitation alors, ton 3,2L doit vraiment avoir la santé et tu as du gagner pas mal de poid sur le 318 Franchement, je dis respect... Maintenant la question intime : elle est d origine biensur ? Boulay --> donc tu as quoi dessus lol. Si elle est vraiment d origine, alors, je dis super mega respect, tu as trouvé un bloc bien rare... A+

Allez Costa, un E30 3,0l qui a la santé, ca marche mieux qu un e36 3,2L ... dsl du HS Jex... A+

Salut, je cherche un moteur/boite6/faisceau/calculo/(EWS pour3,2l)/echappement de M3 E36. Faire offre, Merci, A+

Conso mini au regulateur a 160 sur Autoroute : 10,5L/100 Conso maxi sur autoroute a tapper freiner reaccelerer etc : 15L/100. Précision : moteur M30B35 dans E30 avec pont trop court 3,64.... C´est pour ca que j aimerai beaucoup trouver un S50... je reviendrai vous donner les conso quand il sera trouvé, acheté et monté A+

Salut, moi, j ai un 3,64 autoblocant et je trouve ca beaucoup trop court pour mon 3,4L en Allemagne. Vu que je fais que de l Autobahn avec, si quelqu un est intéressé pour un echange contre un 3,15 autoblocant.... A+