escobreak

superbe cette rs 2000 . tu va nous en faire une bête de circuit je suis sure .

oui comme tout les mécanicien j' ai fait deux ans de soudure a l' école , puis aux garages c' est pas le carossier qui soude des tôles sur les voitures la plus part du temps mais bien le mecano . c' est juste pour la main d' oeuvre , bien que d' habitude c' est pas déclaré ce genre de travail . j' avais tout le matos , mais j' ai tout revendu en 2009 comme un con pour des raisons perso .

oui et ça arrive encore souvent , un ras le bol totale des honnete citoyens face a une justice faible voir inutile . c' est vrai qu' un garage c' est déjas mieux . Un pote a une CRX il a refait la caisse complete avec peinture etc 5000€ de carosserie ( tout est lissé a l' étain ) . il achéte un K20 avec cablage etc , le gars lui améne a son garage ( pas malin non plus ! ) le lendemain il va a son garage et horreur ! la porte defoncée a coup de camionette , le toit du garage percer , la crx abimée et bien sure le moteur envolé ! en gros ils sont venu avec une camionette , ils ont grimpés sur le toit pour casser l' ondulé et voir ou etais le moteur ( du moins si il etais toujours la ) . puis ils on defoncé la porte avec la camionette et embarqué le moteur avant de se barrer vite fait en laissant des belles trace de pneux . le hic c' est que la crx etais prés de la porte , bien sur pas de freins a mains fait mais des calles de bois ( elle a sauté par dessus ) , elle a fini dans l' établi . il a etais remboursé par l' assurance mais quand même !

un morceau de carton et tu fait des partons , tu trace ta tôle et la découpe a la scie sauteuse une fois en place tu soude le tout si tu doit faire un rebord tu coupe une bande d' acier de la longeur totale et tu la place dans l' arrondis tu soude puis tu la plaque dessus et tu refait un point , un si de suite elle prendra la forme .

le vieux etait veuf , et il parait que suite au vol de son sac a main son épouse avait sombré dans la depression avant de mourire . ça reste un " on dit " mais bon , a la place du vieux j' aurais fait pareil aussi . avec les cas sociaux etc on n' est jamais rembourssé et isl restent en liberté , pire il viennent se venger sur nos voitures femmes ou enfants alors si on a rien a perdre autant se debarrasser d' eux ! c' est un peu radical mais c' est la société qui a voulus ça et l' injustice .

oh lui n' avait même pas de remord il a tiré dans les deux comme des lapins , un en pleine face et l' autre dans le dos quand il courais . autant dire que si le premier avait pas sa carte d' identité sa a du etre dur de savoir qui c' etais .

bonne nouvelles

c' est un jeux de patience tout ça . pour faire plus simple fallais decouper a coté du bac ( en rectangle ) sur une saine et venir ressouder le tout sur la tienne . mais pour ça faut une grosse semi avec le gaz ( question de solidité ) puis faire un joint étanche ( sikaflex ) et peindre . de toute façons une fois fini enduit le bas de sikaflex tu serat peindard .

ouais c' est toujours ( souvent ) des petits cons qui veulent juste faire une ballade . y' avais un vieux prés de chez moi , il avait une renault 5 il se l' ai faite volée , elle etais quelques kilométre plus loins reservoir vidé et exctincteur vidé aussi mais dans l' auto ! bref le vieux fait reparé et nettoyer l' auto ( pas loins de 500€ ) et presque une semaine sans auto ..... il l' a récupére et deux jour aprés rebelote même cirque !!!!! il répare et une nuit les jeunes reviennent lui volé mais le vieux etais derriére sa porte avec son fusil de chasse , deux jeunes = deux cartouches de 12mm pour le sanglier !!! le vieux est mort en prison mais y' a plus de vol de voiture depuis !

maintenant c' est direct l' incendie ou les pneux crevés . c' est vrai que la fiesta a etais longtemps ciblée aussi , j' ai oublié de citer le modéle de ma marque .... l' escort a aussi etais ciblée mais quand même moins . le soucis chez ford et que les clés anti vol sont universel pour la fermeture et si par malheurs le barrilet de droite se retrouve a gauche tout les fordistes peuvents ouvrire l' auto . j' avais ça sur ma sierra , et j' en ai déjas vu deux trois . Par contre sur capri c' est les clés platte et ça pour les forcer faut déjas y allez méchant . la technique c' est le tournevis plat facom avec la clés de 10 , on enfourne le tournevis dedans et avec la clés on arrache tout j' en ai déjas remplacer deux trois et ça laisse des traces .

une superbe bombe , faut continué de la chouchouter comme tu le fait

ça c' est une bonne nouvelle

y' en qui se disent " je vai rien dire et une fois sur place je lui dirais que je savait pas , au moins le gars seras la et m' achetera surement quelques chose " . franchement moi ça me péle ça , le dernier et rentré s' enfermer chez lui tellement il a eu peur . faut dire que me taper 100km pour une épave soit disant en bon état ça m' a bien saouler .

je l' avais vu en annonce celle la , faut dire que le village est a coté du mien .

je place une alarme sur mes vieilles ford uniquement pour eviter le vol de piéces ou les petits *** qui veulent juste allez se balader gratuitement ! de plus l' alarme permet d' avoir le verrouillage central commandé a distance sur les voitures equipées du verrouillage centralisé et rien que le fait d' avoir une alarme permet d' éviter pas mal de soucis , vol d' enjoliveur ou de jantes alu , vol d' auto radio ou degradations simplement . il est clair que celui qui a le matos pour craquer un transpondeur ne va pas s' attarder sur une voiture bas de gamme . Un pote avait une golf GTI ( neuve a l' époque ) j' ai des amis bien plus vieux que moi il avait monté une alarme et un coupe circuit il avait même les ecrous anti vol etc etc etc , la seul erreur qu' il a fait c'etais de la garée sur place dégagée pour eviter les coups de portiére ou de par choc . ils ont embarqué sa voiture sur une dépaneuse en pleine journnée ( il etais partis en train ce jour la comme toute les semaines pour son boulôt ) . C' est un de ses amis qui quelques jours aprés lui a demandé si il etais en panne car il avait vu sa voiture sur une depanneuse ( evidament il n' avait pas pris le numéro de plaque ) lui a permis de comprendre comment on lui avait volé , il n' ont jamais retrouvé l' auto . L' assurance a remboursé la totalité car l' auto avait 2 mois il a repris une passat 1800cc , puis a force de regretter la rage de sa GTI il a voulus en reprendre une neuve , mais a l' assurance ils lui ont clairement interdis l' assurance Vol car y' avais trop de golf qui disparaissait a l' époque . les golf GTi et kaddet GSI etais ciblée par les voleurs et etais la bête noir des assurances .

perso j' aime les kit d' origine ford rien d' autre . j' avais le gros kit RS sur mon orion 1600i Ghia rien de mieux . le kit ST sur mondéo est magnifique aussi , même les jantes ford sont magnifique comme les S max

suffit de trouver l' alim du demareur ou de l' electrovanne tu coupe le fil et pose un interupteur et voila t' a un anti vol . tu peut jouer la carte de la discretion en mettant un interupeteur d' origine si tu a encore une place , a ce moment la c' est ni vu ni connu .

bienvenu sur le forum

mes ancêtres on plus de 30 ans donc ça ne changera rien pour moi mais c' est degeulasse pour le gars qui a une caisse de 25 ans et qui va devoir payer 4 fois plus pour la gardée . pour info : la capri III = 32 ans . la capri II GL ( blanche ) = 36 ans . La capri II L ( verte ) = 38 ans . La volvo 66 = 34 ans . pour ce qui est du controle ancêtre avec plaque O c' est payé pour rien , faut rouler avec des attestations et uniquement la journnée et dans un rayon de 50km uniquement en Belgique . pour avoir les mêmes taxes etc autant payé pour rouler quitte a passer tout les ans au contrôle technique . ok pour les ford T la je comprend ça passera jamais le controle avec les normes actuel , mais même une citroen 11 légére des 50" passe au contrôle .

oui bha a cylindrée équivalente le diesel est moins taxé aussi en Belgique . a coté de ça y' en encore plus d' essence que de diesel en Belgique , étonnant quand on vois le nombre de diesel . bref dejas que coté assurance on est volé , alors avant on avait l' eco malus mais aussi le Bonus ! en gros si on a une auto polluante on paye , si on la vend pour acheter une plus propre on nous donnais de l' argent . Mais avec le gouvernement qui a perdu de l' argent ( en congé payé surement parce qu' aprés presque 400 jours de congé...... ) on a plus l' éco BONUS ! On paye mais on a plus d' avantage ! ils nous pompent avec toute leurs taxes de merdes ( socialistes pour la plus part des taxes ) !

j' espere aussi .

merci bien

c' est vraiment une bonne voiture . je sait pas combien la vendre , j' aimerai en avoir 1000€ mais bon ça va être dur elle les vaut vu son état et surtout sa rareté mais y' a pas beaucoups de monde que ça interesse un break 5 portes . je la vendrais avec contrôle bien sure .

ouais je preferai mais ça va pas être possible avec la maison et les deux capri a refaire j' ai plus le temps . j' ai hâte de recuperer mon break , ce que je peut regretter cette voiture . si j' avais pas ma mondéo ( pour le diesel et l' espace ) je roulerai avec mon break . quand je pense qu' il fesait 5.6 litres/100km en ville pour a peine 160€ de taxes ...... je vai le vendre pour mes travaux ( besoin de thunes ) avec le volant , les ressorts court et 4 phares avant .

alors au programme , changement des ailes ( c' est en cours ) , changement du hayon , je vire les moulures , peinture neuve ( même teinte ) et changement des joints de vitres . l' intérieur seras remplacer par celui de la capri II Gl ainsi que les panneaux de portes et le tableau de bord ( qui est craquelé ) . je vai remettre les rsi pour la tenue de route et refaire le circuit de frein arriére a neuf l' avant c' est déjas fait depuis 3 ans . je vai surement monté une ligne ashley , si mon pére la commande car c' est sa voiture . le moteur avait etais remplacer et tout est neuf donc y' a rien a faire de coté la . voila pour la suite .