escobreak

oui il a pas un assez grand show room ni assez de mecano pour etre agréer mais il est indépendant toyota en gros il ne peut pas vendre de neuve avec remise etc il doit les vendre en passant par un agréer au prix plein j' en connais plusieurs dans ce cas la . c' est clair que le pére est sympa .

oui le garage toyota .

oui mais faut un 6 éme sens pour rester entier en moto et faut surtout savoir ce que l' on vaut .

c' est un fils a papa , bref ça se remonte pas se trous du cul dans mon éstime . perso j' ai dejas etais chez duval , j' allais en vaccance pas trop loin ( vierves ) et le pére et quand même beaucoups moins con que le fils .

tu a la courroie accesoire et la courroie de distrib oui etpour acceder a la distrib faut enlever la poulie accesoire et la faut une déboulonneuse pour bien faire . je te souhait vraiment du plaisir sur ce coup la parce que perso je serait toi soit je demanderai de l' aide soit j' economiserer quelques temps . J' ai rien contre toi au contraire mais encore une fois je serait toi je toucherai pas .

y' en a beaucoups qui pense comme toi et qui ne font rien a moto car ils on peur . en voiture t' a une cage d' acier , a moto t' es tout nu et la moindre erreure tu peut la payer trés trés chére et ça tu en est conscient même si tu croit ne pas l' être .

dans la rta ils ne vont pas te dire quel outils etc .... la poulie accesoire et celle posée sur le vilo pour enlever la courroie de distrib et la callée faut virer cette poulie .

c' est ce que je te dit c' est le jeux a moto eviter les caisseux j' ai jamais rouler une fois sans me dire , j' ai manquer de me faire ecraser sur ce coups la . y' a trop de voiture et trop de permis a n' importe qui .

je sait je l' ai déjas vu au rallye de Beaumont il avait eu une escort cosworth prépa d' usine en prêt ( un chien bleu quois ) . Il etais premier mais a casser la boite ( ben tient ) résultat il etais 5 éme au final , avec une caisse deux fois plus puissante que les premiéres ..... j' aime pas le personnage , et il ne c' est jamais dit qu' il vaudrais mieux redescendre un peu plutot que de tout gacher . si il est plus en WRC c' est pas pour rien ....

bha je croit que t' a tout la Sam et une bonne marque d' outils bien plus costaud que facom . faut aussi un cric et deux chandelles peut etre aussi une debouloneuse et le compresseur pour demonter la poulie accesoire ( a confirmer je connait pas le cvh ) .

Ohhhhhhhh ben honnetement si je me plante y' a deux solutions = ou je suis mort et franchement je ne perd rien pour l' instant . ou je survit et je suis deux fois plus fort mentalement qu' avant . faut rester réaliste . j' ai dejas piloter des bécanes de presque 200cv donc la seven pour moi c' est une mobylette mais c' est un style qui me plait et qui peut me permettre de garder le permis .

j' ai hate de voir ça fait gaffe avec les jantes duval de pas te mettre au tas comme lui ............

j' ai vu que ça parler de freins alors .................

oui je remet le principale a neuf et en hiver j' attaquerai la carosserie , le moteur , les pneux et le kit pignion chaine . aprés ça elle seras neuve et preparée . ben oui j ' allais pas la laisser d' origine quand même ......

voila j' ai eu mes joint spy et caches poussiére ainsi que l' huile ( 15w ) , vendredi je m' y met . ça va le faire avec le tout a neuf . reste a allez chercher les plaquettes mais elle sont de stock donc ça va . aprés ça je vai penser a faire mes heures de moto ecole quand même ...... mais la il pleut et avec la kiné je suis encore pris tout les aprém jusqu' au 15 .

turtle wax , ça marche du feu et c' est pas chére ( 16€ ) , vendu chez norototo .

la plaque anti bruit ne sert a rien avec les plaquettes actuel , il y' a un insonorisant collé dessus . les plaques anti bruits bizzarement font du bruit en plus !!! je les vire a chaque fois et plus de bruits .

merci bien l' ami .

pour certaines piéces oui c' est moins chére que sur le site que tu m' avais refilé , car y' a pas de frais de port . mais la c' est l' extreme avec les showa . mais bon je voulais pas te froisser .

oui vaut mieux se calmer avant qu' il ce soit trop tard . j' ai peint mes fourreaux de fourche en noir , faut voir demain ce que ça donne j' ai un tube qui etais bien piquer mais bon de loin ça se verra pas . si je met du fuller ça risque de craquer et ce seras encore plus moche . en tout cas il mette la dose en peinture chez showa la vache j' ai du poncer 1 heures avant de les dépolire . quand je pense qu' y en a qui les polisses comme des miroires je veut bien leurs machines .

merci bien c' est une technique qui rapporte .

oui y' en as ! mais ils sont obliger de faire un quota de refus pour les voitures qui passe avec une enveloppe ....... moi j' ai jamais payé et je payerai jamais ! faut pas déconner , je connais mon métier si je vai c' est qu' elle est en ordre et leurs fausse avarie ça marche pas avec moi . d' ailleurs j' ai eu droit au même gars qui a regarder le sol du début a la fin , pourtant je suis rester bien aimable et j' ai même pas râler . ma technique c' est faire l' innocent comme ça il pense m' apprendre quelques choses et il est content et un bonjour tu va bien ? et ça passe nickel la plus part du temps . Ma femme est incappable de faire sans raler au CT alors je me doute que ça a insiter le gars a mettre une rouge ....

voila je suis passé et elle est en ordre contrôle technique occasion avec car pass . juste le temps de regler les phares et nettoyer l' amortisseur de sa boue !!!! au test elle a 1 % de différence ............. vraiment grave de profiter comme ça parce que ce sont des femmes , sachant que c' est la mienne et que je passe souvent avec le taf au contrôle !!!

replié ça prend pas de place , au pire tu la revend 200€ ...... le problême et que si un jour t' en as besoin tu l' a plus .

nous non plus on a rien eu mais on a tout les deux senti la twingo tellement on etais prés . on l' a frolée a plus de 120km H ( le virage etais baléze ) mais on etais déjas en train de redresser et donc l' évitement etais possible mais une dizaine de métre plus court et on etais mort . faut dire aussi celui qui panique et péte sur les freins avant il est dedans direct nous on a fait les mêmes gestes a part la direction opposée . freins arriére leger pour virer et coup de hanche avec un leger contre braquage pour eviter la twingo comme deux pros un vraie show . y' avait un gars en goldwing qui venait en sens inverse il c' est arreté pour insulter la twingo et nous applaudire . j' ai eu aussi en fesant la course une voie a deux bandes j' arrive aprés un leger tournant a 160kmH facile avec une autre bécane au cul mais sur l' autre bande devant moi une pétasse en micra avec ces chiares mêmes pas attaché dans des siéges auto qui essayer d' allumer sa clopes avec son allume cigare mon pére suivait de loin avec sa custom je me suis dit si je l' évite l' autre me rentre dedans et on est a terre ! donc j' ai peter sur l' avant , mon pére m' a dit sur 20 métres ta roue arriére toucher plus le sol . la micra etais 50 métres devant et elle devait rouler a 50km/h a tout casser , la aussi je me suis vu dans la merde , toujours sans permis bien sure . c' est aprés ça que j' ai décider de ne plus rouler , car même si la police ne m' arreter pas en cas d' accident j' avais plus de permis auto .