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escobreak

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Tout ce qui a été posté par escobreak

  1. non l' embrayage a 10.000km et il est comme neuf , pas de bruit ni de vibrations . je penche plus pour un soucis d' injecteur , surement encrassé simplement mais bon je doit regler une fois de plus mes soucis de freins aprés ça devrait déjas allez mieux . hier elle allais du feu aujourd' hui elle peine a avancer , bon faut dire elle est froide donc j' accélére a peine mais hier a froid elle allais mieux pourtant il fait le même temps .
  2. j' ai encore la fourchette qui coince ! va falloir demonter etc , j' avais nettoyer et degriper sans demonter mais c' est pas suffisant pourtant elle ne bloquer plus je me demande si les cables sont pas grippé aussi ..............
  3. il est neuf je ' ai changer il y' a 5000km a peine .
  4. non si ce n' est de rouler plus . ici j' ai eu un leger soucis , je monte dans l' auto et elle a pas voulus démarrée , le voyant de prechauffage clignoter puis je coupe le contact je le remet et le voyant clignote encore !!!! 3 éme tentative et nickel , depuis plus rien ! bref je pense que mes injecteurs meriterais un petit nettoyage .
  5. voila retrour du garage et aucuns code defaut !
  6. je peut avoir un démareur de scorpio neuf en valéo pour une bouchée de pain , mais il ne fait que 2.2kw et n' a que 11 dents ....... hors le mien en a 12 et surtout il fait 3.2kw , si non le reste a l' air de correspondre ....... je me demande si ça va démarré quand même .....................
  7. oui je n' en doute pas , je vai voir un ami qui connais un préparateur qui fait ça on sait jamais .
  8. toujours a la recherche d' un démareur d' occaz !!! pas facile a trouver ....
  9. ah ouais pas chére dommage c' est un peut loin .
  10. j' aimerai surtout avoir encore un peu plus de couple mais je suis pas contre d' avoir quelques cv en plus . t' a toujours l' overboost ? j' avais demander pour la carto , 380NM et 165cv mais la c' etais 650€ avec passage au banc et preuve en mains , et plus d' overboost . ici y' a le passage au banc gratuit pour l' instant . http://www.dynatek.be/fr/accueil.htm
  11. j' ai pas essayer avec la capri , mais bon j' ai plus peur des autres que de moi .
  12. d' aprés ce que je voit sur la photo y' a de la marge quand même , regarde ou ça touche .
  13. sur passat c' est souvent un 2l tdi 115cv , rien a voir le 140cv qui avionne méchant . un pote a une sirocco 2ltdi 140cv avec carto , boite bmc etc etc bref 200cv et je peut te dire que posée au sol et chaussée de 18 " elle fait peur a pas mal de sportive sa sirocco . je devait allez voir le gars qui lui a fait sa carto , il devrait boosté ma tdci a souhait .
  14. clair que ce moteur c' est le pied intégrale , et encore t' a le 1300cc toi , le 1600cc c' est encore mieux et le 2l c' est un mythe . clair qu'un pinto ça démarre au quart de tour , même avec 1 métres de neige sur le capot .
  15. oui confortable c' est clair et solide aussi car même si elle déconne je n' ai jamais etais en panne avec . et elle pousse la salop. surtout pour un 2l td , j' ai tester contre une 320d j' arrive a suivre et a coté d' un 2l tdi 140cv ( sur passat ) .
  16. moi aussi de toute façons je suis marié avec , je sait pas si t' a remarqué mais c' est invendable en belgique une mondéo . puis ça cote rien .
  17. bon , ben je vai chez ford mercredi essayer de trouver pourquois elle conssome 10 litres / cent km !!!! bon faut dire que a force de pas roulé ça aide pas , je vai la refiler a ma femme , elle roule beaucoups comme ça on verras si ça change quelques choses . je doit aussi remplacer mes freins car c' est pas terrible , je vai regarder si les disques sont bon ou pas si il sont bon je monte des plaquettes mintex en attendant les fond pour changer les disques.
  18. c' est pour ça que j' ai bien preciser que ça dépendais du déport du jante .
  19. tu replace des 185 et ça touchera plus , regarde sous le tour d' aile tu verra que la tasse inférieur de tes mc pherson passe pas loin et le tour d' aile aussi .
  20. prend en soins de cette voiture , on en feras plus jamais des comme ça . pour tes piéces y' a oldfordparts en Belgique .
  21. t' a quois comme jantes déjas ? le déport ou largeur de pneus ? parce que si t' es en 195 ou 205 t' étonne pas de toucher même avec des amortos neuf . il ce peut que ce soit juste le pneus qui touche la tasse inférieur du mc pherson . Déjas eu sur ma corrola avec des OZ en 195/50/15 mais en 8" ça toucher , en 7.5" même dimenssion ça toucher pas . Même a 3 ça toucher .......... mais ça donner bien .
  22. bha voila suite et fin du problême démareur batterie sur le transit . batterie neuve , le transit démarre nickel , quelques fois puis plus rien ! En gros il a démarré 10 fois puis en panne , démontage démareur et la c' ets pas la joie , charbon HS , et stator isolant HS ( ceci explique le déchargement constant de la batterie ) . Donc je cherche un démareur d' occaz , parce que l' année prochaine je vend le transit alors je vais pas claquer 220€ pour un démareur .
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