escobreak

voila j' ai étais chez mon fournisseur alors monroe a huile 90€ 1 semaines de délais . les gaz en kyaba 120€ 4 jours de délais . je vais les commander chez burton .

voila , pour la zouk machine on a regarder avec un pote sur son pont avec un bon gros levier rien a signaler , on entend le transfert d' huile des amorto dans la bagnole mais bon ça arrive elle remonte direct puis freine puis remonte bref les amorto sont HS pas de doute mais elle est passée au contrôles .................. enfin , tant mieux ........ j' ai vu des GAZ ADJUST chez burton a 60€ + 30€ de frais de port . je vais allez chez mon fournisseur voir ce qu' il a dans ces prix la . mais je craint fort de passé chez burton car a gaz dans ces prix la ............. je doute les SPAX sont a 100€ sans frais de port chez burton mais pour ce que je roule autant prendre les gaz , puis je remplacerais les avant dans quelques mois et les ressorts en même temps par des - 3.5cm ou des -4.5cm . comme ça elle seras plus belle .

pas grave , y' a quand même une bonne géo a faire car comme j' ai remplacer la crémailliére et les silent bloc de tirant le carrossage et le pinçage on étais modifier d' ailleurs la roue droite sort un peut , mais je vais allez faire une bonne géo dans quelques jours . je ne roule pas trop avec ( j' ai fait 30km avec depuis mardi ) pour ne pas usé mes pneus de travers et fausser la géo . non l' arrière danse , et elle tape du cul , en gros si je prend une trape d' égout a droite elle vire d' un coup et si je monte une bordure taillée elle tape , je pense que les amorto on pas aimer de rester a vide quelques années , ils sont surement mort et peut être aussi un silent bloc de bras de pont , je vais monter des amortos a gaz comme ça si je la rabaisse plus tard elle seras déjà équipée .

du 17" tu peut taper 2.5 a l' avant comme a l' arrière . le carrossage doit être négatif , la valeur est - 1.5° mais c' est standard . c' est clair qu' une bonne géo lazer et t' es peinard .

hein ? mon problèmes vient des suspat arrière .

oui mais on ne peut pas toute les refaire ni les gardée .

bon ben c' est une zouk machine , elle ballotte du cul a crever , problèmes a résoudre .......... la dorée est démontée elle est chargée de mitraille et prête a partir a la ferraille .

voila j' ai ma plaque elle est en ordre . j' ai remis le par choc d' aplomb , je doit encore démonter le raccord du collecteur d' échappement qui fuit . et j' ai toujours une fuite au carter , mais bon ça restera comme ça suffit de remettre de l' huile tout les week end ...... j' ai horreur d' avoir une caisse qui goutte a l' huile mais changer le carter c' est pas possible en ce moment , pas le temps . bref fin d' aprém je fait un galop d' essai , après je vais la portée pour un géo complête , cause changer la crémailliére . je doit encore faire des doubles de clés et monter des HP sur la plage arrière mais ça presse pas . d' ici le week end je terminerai la mécanique , si le collecteur se laisse pas faire je monte un spaghetti , et je change le carbu par un dgav refait a neuf qui attend depuis 2 mois ................ ainsi je peut renouveler le liquide de refroidissement . mais avant faut rouler avec pour voir si y' a pas d' autres soucis .

voila j' ai étais a l' assurance qui m' a assuré ( c' est normal ) puis il me dit que doit allez a la DIV soit a 50km de chez moi !!!! pour remettre la demande d' immatriculation parce que par PC ils ne savent pas pour les oldtimer !!!! Donc après midi direction la DIV j' arrive la a 13h30 , ouvert de 13h a 15h45 . je prend mon ticket et j' ai le 62 je regarde l' indicateur il affiche le 26 .......................... 30 minutes après le rouleau étais vide 85 numéro c' est le maximum après il dépasse le temps . bref j' ai remis le papier et la femme m' a assuré que j' aurais ma plaque demain par la poste . j' ai déjà fait la plaque avant car il donne un papier avec le numéro . donc demain matin je termine les bricoles je monte la plaque et roule ma poule .

voila demain matin je vais a l' assurance , mardi je devrais avoir ma plaque et roule ma poule ! aujourd' hui je démonte l' allumeur car le joint pisser a crever et je découvre un jeux monstrueux dans l' axe , donc je l' ai remplacer par un autre bien plus récent et remis a neuf , vis platinée , condo , rotor et tête . elle démarrer déjà au quart de tour donc de ce coté la pas de changement , mais plus de pêche et un ralenti bien plus stable . j' ai aussi un soucis avec le carter , il est défoncé au niveau du bouchon donc c' est plus très plat et ça coule , pour l' instant silicone petec . plus tard je changerai soit le carter soit le moteur par celui de la dorée qui n' a que 50.000km , comme ça je le refait a neuf ( juste les joint et une peinture ) je lui monte une culasse 205 , un dgav et le 4/2/1 , peut être une ligne Ashley plus tard . je doit aussi remettre le par choc avant comme il faut mais comme j' avais pas trop de temps je ferais ça demain .

ce matin , je passer en face de l' assurance donc je m' arrête pour voir de plus prés et un nouvel écrito est apposé avec une photo de viaduc ( ils ont de l' humour ) fermé jusque lundi !!!!!!!!!! donc a pied une semaine de ++++++++ je vais dans une autre agence de la compagnie qui me dit que comme ce sont des indépendants il ne peut rien faire pour moi sauf si il reprend les contrât mais pour ça mon agence doit être ouverte !! autant dire que ça sert a rien . bref ça me gonfle un max cette histoire , je regarde pour mettre un volant plus petit , mais ceux de capri ont les mêmes cannelures mais pas la bonne profondeur , c' est pas beau y' a 10cm de vide entre le moyeux et les plastiques de commodo ............. tain y' a rien qui va !

superbe cette escort , un travail de pro le ct va glisser , comme une proute sur un k way .

ouais déjà qui faut attendre le facteur , si en plus les assurances ont des horaires a la con !!!!! fermé a 16h avec ça c' est clair que personnes ne sait y allez , sauf congé !!!!! avant c' est bien on allais a la DIV et on revenais avec sa plaque , maintenant faut attendre le facteur !!! système a la con ! bref peut être que jeudi il ne sont pas fermé sur leurs site c' est pas noté dans les jours férié ou ils ferment .

contrôle technique ok , en même temps c' est un contrôle de base ........ a 16h05 appel du garage , la voiture est revenue du contrôle , partie a 10h00 .............. je vais chercher les papiers je fonce chez l' assureur , et a 16h15 je suis devant et je peut lire fermé a 16h00 et un écrito fermé tout les mercredi en juillet et août !!!!! jeudi c' est férié donc encore a pied une semaine !!!!!!!!

bc-elec . com y' a des alarmes pour 50€ et franchement elle vont bien , avec anti car jacking aussi . j' en monte sur mes ancêtres , ça freine les petits con....... qui veulent juste allez faire ou tour ou te piquer ce qui se trouve dedans .

oui , je compte pas payer de taxe eco ........ après je verrais si elle reste en O ou si je repasse en normal suivant l' utilisation .

bienvenu sur le forum .

voila elle est au garage demain elle passe au contrôle , croisons les doigts .

j' avais ça sur ma sierra l' ancien proprio avait surpris le voleur mais le mal étais fait . il avait plié le montant , j' ai du redresser etc mais sur autoroute le vent rentré par l' avant , j' ai laisser comme ça car la flotte ne passer pas difficile de trouver une porte de sierra pas rouillée .........

démonte le panneau de porte descend le carreau ou remonte le a fond et tu devrais pouvoir y glisser un levier pour redresser . avant chauffe le montant , au décapeur ou au seche cheveux question de pas faire pété la couleur . utilise un marteau et une calle de bois tape toujours vers le centre de la bosse en commencant par l' exterieur . utilise un tas ( plat métalique ) de l' autre coté pour éviter de créer une bosse au lieu d' un fond .

merci , ben oui c' est vrai ça je peut la mettre en avatar .

voila les bandes noir et les moulures sont posée : systéme D pour tenir les moulures contres . ça donne bien , enfin comme d' origine quoi .

sait on jamais , mais l' agenda est over booké pour quelques années la resto d' ancêtre a fait un boum avec la nouvelle loi ! Alors on dit merci Melchior ( ministre de la mobilité ) .

voila j' ai eu le papier ce matin , grâce a un ami dépanneur pas chère on a amener l' auto et perdu 3/4 d' heures .......... bref mardi matin elle passe le contrôle , jeudi j' aurais ma plaque et roule ma poule .

j' ai encore deux ford capri a faire , mais pas a moi .