escobreak

oui moi aussi c' est sur le dessus de la moquette .

si ça peut aider j' ai ça sur ma sierra a cause de l' aileron . dans le coin a gauche au bord du bac de roue et quand je l' ai passée au nettoyeur haute pression c' etais des 2 coté comme une rosée sur la moquette .

ah oui pour les compressions je suis a 11 bars mais le compressiometre saute ( c' est pas un a visser ) . vu les bougies desserée elle a surement bouffer son huile et les soupapes doivent être assez calaminée . bref un gros rincage est a faire . de la 10w40 hellix et un nettoyant moteur le tout secouer pendant 2000km puis on vidange et on change le filtre a huile et on remet de l' hellix 10w40 sans produit et le tour est jouer . le break a eu le même traitement ( 4 ans sans rouler ) et l' huile aprés 2000km etais pas belle a voir ! maintenant je vois plus que la jauge

des news de ma sierra , toujours pas eu mon colec mais comme je payerais pas les frais de port y va me revenir a moins de 300€ donc je ne rale pas j' ai changer le thermostat qui avait pete entre temps et la j' ai pas eu trop le temps de continuer sur ma sierra . l' intermediaire a lacher donc la ligne va ashley va suivre dans mes achats future . j' ai voulus la nettoyer aujourd' hui et gommer la colle des inssignes arriére mais la pluie ne m' a pas laisser faire !!!!! voila me reste encore a allez chercher le dohc carbu qui m' attend a 100€ complet avec cablage etc ça me feras des piéces a vendre en plus le moteur a 100.000km . reste encore pas mal a faire comme broutille mais j' ai largement le temps .

salut a toi , jolie colection et bienvenu sur le forum .

ouais y' a toujours des ******* pour detruire ce qui est propre a croire qui sont jaloux la mienne c' est le même j' ai un cligno de pété et un fond dans le par choc arriére ! sans compter la grosse branche qui est tombée sur le capot mais ça c' est la nature !

oui j' en ai 3 dont une ( l' orange ) qui sert pour piéces et que je vai bientôt decoupée c' est ma premiére et ça fait 2 ans que je l' ai bientot 3 . inutile de me chanter que c' est un sacrilége j' ai mis la caisse a vendre 300€ personne ne s' y intêresse donc je découpe ce qui est bon et je stock . la verte qui est dans le garage a une mécanique compléte neuve ( faut voir mon sky ) reste la caisse a finir . la rouge avec le vinyle est celle que j' ai offert a mon pére ( celui sans qui je n' aurait pas l' amour des ford et des capri ) . elle y' a les 2 ailes a changer ( sur le capot de la verte elle sont en polyester ) et le hayon le reste est fait la mécanique est neuve en partie il n' y a plus que les amorto avant a changer . plus tard je regarderer a completer avec une capri 1 ou 1 1/2 ( pour avoir un pinto ) comme ça j' aurais les 3 modéle avec un pinto a la maison . allez pour le fun une photo de ma sierra .

journée porte ouverte .

on dirais une neuve franchement ça donne envie d' en acheter une .

salut et bienvenu sur le forum . j' ai eu une orion 16 i ghia kit RS une gris bleu de 1989 . magnifique mais pourrie au longerons elle est partie a la casse avec le kit avant elle est restée 3 mois sur le net 150€ compléte sauf les jantes de rsi que j' ai garder et elle n' interesser personne donc j' ai du la jeter . ah oui le capteur effet hall etais hs elle avait commencer a brouter puis plus rien . mais comme j' avais pas le temps et qu' elle etais pourrie j' ai laisser tomber .

ben disont que j' ai trops de voiture et que je doit faire un choix pour l' année prochaine . j' aurai ma sierra pour tout les jours et ma capri pour les ballades . pour eviter de laisser le break a la porte je prefere le vendre en plus y va super bien . j' ai choisi la sierra car je fait 1m98 et l' escort est un peut petite ( le siége penche de plus en plus a droite ) . pis j' aime bien les propuls aussi . et ça me feras des sous en plus pour ma capri qui en est au stade de la mecanique y' a encore de la petite tôlerie a faire et la carrosserie .

hola doucement je le revend en mars le break donc je vai y allez doucement sur les frais si non j' arriverai plus a le vendre . dejas que je le vend 1500€ . plus faut pas pousser mais bon la mécanique est neuve , le chassis traiter et la carosserie en bon etat . en plus y' auras les jantes , les ressorts court , un jvc mp3 et mon petit volant . coté méca y' a les plaquettes av , les ressorts , le gros entretient , l' embrayage Luk plus les bague d' etanchéité du differentiel et les roulements de roues arriére . coté carrosserie , reparation bac de batterie ( a la fibre mais tôles traitées ) , retouches de peinture et traitement complêt du chassis . vendu avec ct carpass elle a 76.000 km . je doit dejas freiner l' assault des acheteurs ( c' est dur ) car je le tient jusque Mars .

bhé écoute ça donne envie d' acheter 1,5 litre d' olympic gold et de peindre mes par choc et mes retros . si les moulures sont simplement collée je dit pas non pour les virées . mais bon faudrais aussi changer le capot et pour bien faire la peindre complête comme ça elle serait nickel . les clignos blanc ça donne bien et les jantes aussi bref que du bon quois merci .

c' est un montage elle est encore d' origine pour l' instant et quand je vai monter mes ressorts elle ne seras plus basse que de 4 cm . ce qui laissera entre 4 et 5 cm entre le tour d' aile et le pneus . c' est clair que la c' est trop bas .

encore un montage fait par le même pote y m' avait dit je mettrais tes jantes dessus . et puis comme on avait parler des jantes nounours ( en mal bien sur ) pour rigoler y les a foutus sur mon break . voila mon break en rase motte avec des nounours design !

salut a toi et bienvenu sur le forum

ouais j' hésite car les " orange " pirates sont jaune autant mettre les blanc alors . enfin ce mois ci j' ai le tôlier et peut être mon collecteur de sierra donc on va faire doucement .

oui mais pas tout de suite enfin la j' ai plus le choix . je vai attendre pour la rabaisser et mettre les jantes vu que le 8 elle va chez le tôlier pour refaire le dessous . il a un gros pont et je sait pas si elle va pas accrocher dessus une fois rabaissée .

bien venu sur le forum

et ça continue !!!! je rappel les fait , quand j' ai fait mon embrayage et ma boite une branche est tombée sur mon capot et l' a plié . cette fois ci je doit monter mes ressorts court et mes jantes et c' est le clignos que je retrouve pété avec le morceaux a coté ! un chat ? je précise que le clignos etais mal emboité il depasse d' un bon centimétre et demi le chat aurais pus prendre appuis dessus et les 20 ans de soleil on aider a ce qu' il casse . bref la melidiction du break continue !!!! je voulais les changer mais la grande questions est orange ou clair ? perso j' aime bien les clair mais je pense qu' avec la teinte les oranges sont mieux , bref je sait pas . j' avoue que ça me donne plus trops envie de travailler dessus nonnnnnnnnn y m' en faut plus pour me decourager .

un petit montage sympa fait par un pote .

moi j' attend mon collecteur que je payerai a la reception bien sure . la ligne je verrai plus tard car j' ai un intermediaire ressouder par frankenstein et un silencieux de 18 D . le collecteur bien que petit et en bon étât mais le joint est absent . d' ou un gros trous a l' accel . je résume ma sierra , l' huile doit pas être vieille . les bougies ( que j' ai desserer a la mains ! ) on largement depasser le cap des 10.000km ( electrode resserée au moins une fois ) . le filtre a air est opac comme une planche de bois . et le joint de cache soupapes est hs . bref y' a un gros entretient a faire mais le moteur réagis bien .

oui c' est un bon rapport qualité prix , car on gagne pas mal en accel avec les collec 4/2/1 et avec les lignes on gagnes aussi des cv . je connait pas mal de capristes qui on ces lignes aciers sur pinto et qui en sont ravi . on a même fait un petit essai run ( 400m ) avec deux capri 2 litres 101cv une avec l' echap d' origine et un spaghetti et l' autre avec la ligne et le spaghetti aussi , celle avec la ligne ashley est devant ( je dirais de 2 bon métre ) .

De rien je l' avais dejas mis ( page 1 de ce sujet ) . quand on peut rendre service faut pas hesiter .

salut , non celui ci c' est pour la sierra le collecteur vient de chez ashley en anglettere il livre en france pour 30€ . mais comme j' ai un copain qui va chez les anglais il va me chercher mon collecteur pour le ramener en Belgique . voici le lien directement sur la page escort : http://www.ashleyexhausts.co.uk/tsearch.php?search=Escort