escobreak

sur que le vendeur avait l' air con , mais bon la civic a rien d' origine non plus mais ça il a pas deviné .

En belgique on a des vectra GTV et GTS , des golf 5 GTI une porsche 993 et des volvo T5 ou D5 bien boostée . un pote va au garage car on pouvait allez faire un tour en megane RS ( comme passager ) il part avec le vendeur ( au volant ) et monte sur l' autoroute le gars pousse la mégane a fond en lui disant c' est une bombe y' a rien qui passe devant , et en disant ça il entend un moteur au rupteur et il voit une civic de 92 qui les passes comme une balle le vendeur a pas encore compris ce qui lui est arrivé . Mon pote avait prevenu les copains de sa virée en mégane RS et pour rigoler il on sortis la civic K20 ( 250cv / 950kg ) .

salut pour la distri demonte le cache et regarde l' etat de la courroie tu verra bien si elle est usée ou craquelée . pas de vis platinée sur cvh et pas de choke manuel , pour le choke je suis pas sure a 100% mais bon ça me parait logique .

bien venu sur le forum

les ressorts cossi ne vont pas d' aprés ce que j' ai lu ( mais bon pour mes siéges ça n' allez pas non plus et au final c' est les mêmes glissiéres ) , les freins scorpio aucunes idées .

une merveille un boulot d' orfévre franchement sublime y' a plus qu' a la mettre dans un shoow room qu' elle mette la honte au nouvelle " voitures "

550 km 37 litres , que du bonheur .

bha ça vaut pas la scorpio , je dirait que les siége sont aussi dur que dans une dacia sauf que y' a du cuir dessus .

modele unique ! heureusement ! non sans rire y' a pas de mot pour ça ! et le pire c' est que le gars est content de lui !

salut a tous je vient donner des news de mon break , comme il fait plus chaud ( entre 6 et 15° ) j' ai remis le filtre a air sur " été " et j' ai fait le plein ( 480km pour 40 litres ) . ici je suis a 545km et au quart plein je continue avec un bidon de 10 litres au cas ou mais dés que je suis sur le rouge je fonce a la pompe , je crois qu' elle va peter un record sur ce coup la ! pour ma sierra a part l' achat d' une batterie neuve j' ai rien fait de plus j' ai le radiateur de chauffage qui suinte et le cuir a finir ...................................... je suis aussi sur un colecteur 4/2/1 et la ligne ashley pour ma sierra j' attend des news du vendeur , avec ça elle ira dejas mieux .

une GPL en plus , l' economie du luxe typiquement Anglais j' ai le pére d' une copine a ma femme qui en a une , j' ai etais dedans luxueux mais je prefére une scorpio

moi j' adore la campagne une fois y' a des branleurs qui on voulus faire du degat dans le coin , le premier campagnard qu' ils on emmerder a foutut un coup de chevrotine en l' air et dans les 10 mins qui suivait y' avait une armée de fermier autours d' eux , le premier qu' a moufeter a pris une claque dans la geulle a en tomber sur le cul de la part d' un petit fermier d' a peine 120kg . on les a plus jamais revu , en fait c' etais un kéké de la cité qui avait demenager avec ces parents a la campagne et a son premier jour de lycée il a voulus faire le coq et il pris une déculotée . Donc il a prevenu ces petit copain qui venait foutre le feu a la ferme du pére ( d' aprés les bidons d' essence etc dans le coffre de leurs honda ) de celui qui avait demonté le branleur au lycée mais pas de bol même a 3 heures du mat en été les fermiers travaillent encore !!!! surtout en pleine recolte mais je doit avouer qu' on a bien ris ce jour la ....

sympa l' e36 des photos de l' e30 ?? c' est aussi une voiture que j' aime bien la bmw , je pouvais en avoir une ( e30 3 portes rouge 1800cc) mais elle etais trop pourrie . aprés je pouvez avoir une E36 318is , avec 150.000km le cuir etc en echange contre ma gsxr , mais je venais de me reprendre une voiture . qui sait peut être que la prochaine ..................... enfin avant je veut ma mondéo .

bienvenu sur le forum , un courrier c' est super pratique et pas chére en plus je vois pas pourquois elle aurais pas sa place ici c' est une escort autant que le break etc . bonne chance pour la suite et encore bienvenu sur le forum .

les films sont collé a l' intérieur ( je sait ça parait logique mais je précise ) il suffit de demonter l' habillage pour parfois trouver un bout de film qui depasse et tirais dessus en général il vient facilement j' ai monté des film uv même de trés mauvaise qualité et j' ai jamais eu de problême pour les decoller mais la colle c' est une autre histoire , l' ether ça marche bien mais ça coûte .

oui l' hammerite un petit coup de scotchbrite et tu l' applique au pinceau et ça bouge pas . ce que je peint a l' hammérite normal , bloc , boite pont etc jamais eu de soucis ça accroche et ça fait pas de bulles .

En noir brillant hammerite ça donne bien et ça part pas .

perso je pense que ton isolant va faire frigo boxe surtout si elle reste dehors . jolie les jantes ça donne bien , manque plus que les ressorts court

salut Kev , te casse pas pour les photos les visses sont idem sur les siéges tissus clx ( j' ai enfin eu le temps de verifier ça ) merci quand même . super ta coss j' espere en avoir une un jour et surtout dans cette etat .

j' ai connu presque que des kent , la soeur d' un pote avait une orion 1300cc kent , un copain de mon pére avait une escort mk5 1300cc kent et j' avais même ressouder des bas de caisse sur une mk5 qui avait aussi un 1300 Kent , puis j' ai acheter une capri 1300cc kent aussi mais Haute compression 52cv ( 29.000km ) il est dans une escort mk1 avec un double corp et elle va assez fort je trouve . puis le break 1300cc kent toujours .

de toute façon avec le nouveau ldr tu seras vite fixer .

ouais tu rigoles mais c'est ma caisse preferee: aux chiottes les xr3i et les coss. ma 1.3 roulait par tous temps... meme les pneus degonfles et sans huile, elle roulait. ca c'etait de la caisse les mecs... c'etait pas cvh sinon... je connais pas le nom, ohv peut-etre? ahhhhhhh le 1300cc kent c' est autre chose , et avec le double corp weber c' est une merveille .

c' est que c' est propre a certain cvh d' avoir de la mayo . perso mon cvh ( orion 1600i ) n' en avait pas mais je l' ai pas garder longtemps elle etais pourrie de chez pourrie dommage d' ailleurs une ghia avec le gros kit rs enfin si c' est normal tant mieux .

y' a peut être pas de clapet au reniflard , si c' est pas grave tant mieux mais la j' avoue que ce serait propre au cvh .

les condensations de vapeur d' huile reste dans le haut moteur ( pour ça que sur le bouchons c' est normal ) . sauf si il te manque le clapet de pied sur le reniflard mais ça m' etonnerais que ça viennent de la .