M3e30Power
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Pour montage freinage de M3 e36 sur m3 e30. Prix: 150 euros la paire Par mp
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Peace les mecs vous étes chaud comme la braise dites moi Comment vous avez pourrit le post a Will -
petite journee a DEAUVILLE le 18 juin
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de kiki771 dans Les RDV du forum
Heu juste pour info de quel autre forum sagit il ?? -
Avec Madonna en Guest http://rapidshare.de/files/16004780/BMW_M5_vs._Madonna__Commercial_.mpg.htmll[url][/url] -
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Trés belle cette M3 -
C'est le club 2002 qui voulait organiser ça, mais pour l'instant il me semble qu'il y a des problèmes de budget de location du circuit de Dijon. -
Idem a partir de 150 moi aussi sa siffle,mais bon vu que j'ai eclaté mon pare-brise ,je vais penser a mettre les cales sur la prochain. -
Je l'ai changé car j'avais un probléme de surpression avec le dtm,je ne vais pas laisser cette sortie , mais pour l'instant je fait des essais comme ça. -
Merci, Faites péter les tofs les mecs
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J'ai toujours adoré les gt3 mais alors la nouvelle 997 elle tue -
BMW ou comment doublé 2 motos
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de M3S141 dans Photos & vidéos Motorsport
J'kiff trop les commentaires -
Dans les Yvelines,si tu passes sur Paris y a pas de probleme,par contre pour l'envoi comme c'est assez lourd je sais pas ?
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région parisienne
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VENDU Y a des rapides sur Bavaria -
mp envoyé
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Pour M3e36,M5e34,M3e30. Etriers de 996 gt3 ,disques biturbo en 322mm/32mm + bols+pattes de fixation-plaquettes.2000 kms trés bon état. 1200 euros
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Parfait état 85000 kms 400 euros
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sympa -
Pas conseillé pour moi quand même car cela change pas mal la géométrie, l'angle des bras de suspension,des bielettes de directions etc... Mais bon faut voir a l'usage -
Un p'tit site de modifs sur des "vielles" ricaines
M3e30Power a posté un sujet dans Le comptoir du forum
Si comme moi vous kiffez les modifs sur les ricaines des années 60/70 allez sur http://www.lateral-g.net/ y a des caisses de malades -
Bon courage pour la suite -
Beau boulot -
Collecteur d'échappement... Comment le sortir?
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de sportevo31 dans Sous le capot
Je pense que tu devrais le sortir par en dessous en enlevant la fixation du boomerang sur le longeron pour avoir plus de place pour passer le collecteur -
Oui ça peux jouer sur la répartition des masses,mais en modifiant le carter d'huile du s38 tu peux reculer la méca vers le tablier,par contre la grosse différence c'est que le centre de gravité des s50 est plus bas que les s38