M3e30Power
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Je vais faire simple: Le 3.8L c'est pour moi l'idéal mais le soucis c'est plus chiant a monter,les support sont a faire sur mesure,il y plus de tafs au niveau de la ligne d'echappement de l'adaptation du radia d'eau etc... Pour monter un 3.2L c'est plus facile, à par le faisceau qui est plus compliqué immo oblige Maintenant pour le poids il n'y a pas une difference énorme entre les deux. -
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Non pas en chevaux en Pur Sangs Arabes -
85 chx
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Dernieres nouvelles de chez Bmw
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Le comptoir du forum
Un seul mot Mais bon c bien camouflé on verra bien -
Ouais je pense que c'est bien des ATS Dtm -
Trop fort Le sujet parle d'une boite a air MK Motorsport La querelle Delage,Kempower etc... bon pas bon on sans BRANLE De toute façon chacun a son opinion et c'est trés bien comme ça Fin du HS Pouvons nous retourner au sujet initial ??!!
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J'ai remis la jupe d'évo, je me tate a la garder ou a mettre la lame carbone d'évo3 -
C'est clair mais le prix il te fait vite mal a la tête -
Kempower ne fabrique pas de boite a air carbone puisqu'il n'a pas développé le soft pour faire marcher les //M sans défauts avec les boites a air.La seul boite a air qu'il fabrique c'est plus une admission d'air forcé qu'une boite a air en remplacement de celle d'origine. Et puis de toute façon je pense que cela ne sert a rien que je redonne mon avis sur la question.
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Dsl le décata ne se monte que sur les M5 -
Je fabrique des décatas pour m5 e34 ils sont tout inox Prix 300 euros avec la pose. Contact par mp
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Superbe Enfin une e36 avec des feux et phares d'origine -
Tu peux enlever celui d'e30 il est vendu !!! -
bobo635 - E30 Touring Full SChnitzer S3
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de BOBO635 dans Voitures des membres
Il est trés beau ce p'tit touring -
ici -
presentation de ma m/// +tofs
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de brian earl spilner dans Voitures des membres
Pour l'avoir vu en vrai elle est trés belle -
ici -
ici Putain ont est envahi de Lulu et de Belges -
Elle déchire la 4 portes , vas y balance les autres -
Y avait pas mal d'M3 ont dirait ? Balance les autres tofs -
Kit gros freins 993 ou 996 Bi turbo et jantes d'origines M3
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de Antoine09 dans Liaison au sol
Il faut une cale de 5mm pour pouvoir passer les gros freins avec les jantes d'origine m3 ou Z3//M. -
Pb compatibilité pont 3.91 et vanos sur M3 3.2
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de Antoine09 dans Sous le capot
Je confirme sur aucun pont -
Putain les bbs rs -
Sur la mienne j'ai une Bosch 044 et je l'ai payé dans les 300 euros,mais j'avais oublier un petit détail sur la e36: Si tu vires ta pompe a essence immergée et que tu veux mettre une pompe externe,il va falloir absolument mettre une pompe basse pression pour alimenter en permanence la pompe haute pression si tu ne veux pas qu'elle dégeauge encore plus. Le probléme ne se pose pas sur la m3 e30 car il y a deja une pompe de gavage immergée dans le reservoir en plus de la pompe externe.