M3e30Power

si si mais il me manquait 2 ou 3 petits trucs mais logiquement la semaine prochaine on continue les travaux j espere ne pas avoir de souci pour le montage (au pire j appellerrai un boss en la matiere j ai nommé Mr M3E30Power ) Pas de soucis ,j'suis trés fort pour tout démonter,de la pieces de 3.2L sa peux servir Ahhhh c'est pas ça ??????????

les étriers proviennent d'une 996 Gt3 Cup et pour l'échappement pour l'instant c toujours le même avec ma petite sortie ronde pour tromper l'ennemi

les disques sont des brembo racing de Viper GT Lm

Des news tofs avec une "copine" Mes nouveaux freins en 355mm x 34mm Peux plus mettre plus gros dans mes BBs Lm

Moi Ronaldo je le verrai bien faire une pub pour les maillots de bain ARENA vu comme il plonge Pourkoi autant de haine moi j'aime bien les portuguais Quand ils sont chez eux

Sa déchire

J'ai appelé, Pfffffffffffff une vrai guezz ,pas de carte grise,moteur de 323 i pas d'interieur trains roulant de 323 i Une vrai guezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bon je vais essayer de répondre en 2-3 réponses Le poids : 1280 kg avec le plein j'ai pas la répartition des masses Pour le train avant en fait il y a des rotules unibales sur les boomerangs, sur la crémaillere,et sur les coupelles d'amortisseurs. Le train AV n'est pas triangulé pour cause de prix et de réalisation beaucoup trop élevé(pour une caisse de série) Les combinés filetés sont fait maison (pas la mienne ) Se sont des inserts Bilstein avec des ressorts Eibach ERS avec un tarage typé circuit très dur peut être trop même pour un usage routier. Tout le train arrière est du Z3M, il est plus large de 4 cm et les bras sont renforcés par une barre soudés en travers, les pattes de fixation des étriers sont identiques au m3 e30,e36 par contre le déport des bols est différent.Tout les silentblocs ont été changé par des modèles en Uréthane L'autobloc est celui du Z//M d'origine pour l'instant mais je vais le changer pour un renforcé avec un autobloc a 75 % je pense. La boite de vitesse est issue d'un M3e36 3.2L Les turbos ne touchent pas les longerons ils sont mêmes très loin, je pourrais d'ailleurs en mettre des plus gros

ici

un p'tit conseil redimensionne tes tofs au sinon les modos vont te

Trés bon choix

Bien d'accord avec toi Merci

moi aussi je l'ai violé

VENDU A locker

big

UP

VENDU A locker

VENDU A locker

Elle est dans le 93 Et pour l'état, et bien je vais etre clair toute les bonnes pieces ont été démonté.

Salut et J'ai rameuté tout mon "bléde"

Ok ,bah vu l'état des tubes cela ne m'étonnes pas. Y a un peu de taf quand même pour les refaire

je sens qu'elle va avoir un bon p'tit look celle-ci

je pense aussi

j'suis preneur si pas vendu

Donne plus de precision C'est koi 2 tubes en inox d'ou a ou, supression cata, silencieux ?