M3jo6661
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De toute façon le bruit de diesel peut provenir que de 2 truc( tendeur, ou la rondelle belleville+sa plaque d'appuie) , mes le bruit et legerement different et ne ce fait pas tout a fait dans les memes condition Mes le plus simple en premier temps ses de changé le tendeur apres si cela continue faut quand même controlé la tension de la chaine entre les pignons car il arrive que les patins soit trop usé et que le ressort a l'arret sans pression ne donne pas une tension suffisante pour y remedier mettre une cale derriere le ressort ne pas depassé les 10mm, perso sur ma caisse j'ai une de 7mm Apres si le probleme n'est pas resolu ben faut envisagé de changé la rondelle et sa plaque ( manip aussi effectuer sur la mienne pour supprimé le bruit ) -
[Cherche] Retour d'experience sur AAC 284° sur 3L
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de M3jo6661 dans Sous le capot
Ok j'attend avec impatience ta reponse, et effectivement mon pote a un pont d'origine et moi cela devriat moins me posé probleme car j'ai un 3.73 -
gros souci d'embrayage a l'aide!!!
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de thuiop1 dans Discussion générale
regarde du coté de ton emeteur ou recepteur hydraulique d'embrayage -
[Cherche] Retour d'experience sur AAC 284° sur 3L
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de M3jo6661 dans Sous le capot
Salut, as tu la possibilité de savoir si ses des 286° ou autre car mon pot a des 286° + reprog et fut un temps sortait 328cv au banc chez kempower a l'heure actuelle elle en est bien loin de ces chiffre mes petit a petit elle retrouve quelque cv car certain capteur et sonde on posé probleme Par contre ça caisse est tres creuse sous 3500 ses le calme plat remarque tu as peut etre des 298° 12.4 de levé -
Voila je cherche quelqu'un qui a un retour d'experience sur les AAC pour nos M3 j'ai eu l'occasion de testé les 286° de kempower sur la caisse d'un pote qui ne ma pas totalement convenu Donc j'aimerais avoir des avis sur: *schrick - 284° (11.9mm de levé) - 296° (12.45mm) *Cat cams - 278° ( 12.0mm) *Debilas -288°
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Ses la tuile qui te tombe dessus, j'espere que cela sera reparable
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Super ton reportage photo Thx. -
Je roule moi aussi avec des coupelles de 3L2 inversé + silenbloc pour avoir ° de plus de chasse Mon train est regler avec du pincement 2.5° tu peux tres bien mettre seulement 2° de pincement apres a toi d'affiné selon ta conduite -
Tiend tu trouvera ton bonheur ici ses le moins cher que j'ai trouvé quand j'ai mis mes cales http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/advanced_search_result.php?keywords=Vis+t%EAte+conique&cPath=2_0&x=0&y=0 -
oui mes a l'arriere 20mm sa doit etre dur de les rentrées ? A moins que vous elargissé que l'avant ? Perso ce que j'ai mis a l'avant je l'ai mis a l'arriere pour gardé quelque chose de cohérant mes j'ai pas tend elargie juste ce qu'il faut 7mm en faisant des cale speciale avec un cone a 60° pour centré la jante -
appelle le directement sur son portable qui doit etre affiché sur sont site tu arriveras a l'avoir facilement ainsi -
J'me tâte...nouveau projet or not nouveau projet...
M3jo6661 a répondu à un(e) sujet de sava dans Discussion générale
Dommage de la vendre apres un telle investissement, tu n'en tirera jamais le prix que tu as mis A ta place je continurais le projet car tu peux encore faire pas mal de chose ( pont , AAC , la depouillé etc etc ) et surtout en profité comme il faut sur circuit -
Merci pour vos commentaire , et pour repondre oui je l'emméne de temps en temps sur la piste -
Je veux pas foutre la merde dans ton annonce loin de la. Il est vrai que passé un temps elle etait a 120€ chez GT2i ( prix que j'ai payer la mienne neuve ) Mes le prix a été revue a la hausse catalogue 2007 ( 145€ ) http://www.gt2i-competition.com/BAR_BMW_E36_320_325_M3_TDS_328_ALU-p-832-c-9_50.html Et chez ADN tuning ( 122€ ) http://www.adn-tuning.com/liaison_sol/Barres-Anti-Rapprochements/Barre-Anti-Rapprochement-Avant-Superieur-Reglable-en-aluminium-pour-BMW:13208 Je pense que a ton prix elle devrait partir pas rapidement mes partir quand même surtout pour quelqu'un qui en cherche une noire je sorsssss -
Tes optique m'interesse sis ses des version loupe mes je suis pas de la region parisienne ( sud de la france ) y a t'il pas possibilité d'un envoi par la poste en colissimo bien emballé ? -
J'ai deja eu l'occasion de voir le meme style d'annerie en rally Je gars trop comptant de son temps faisait des appels de phare et coucou par la fenetre resultat il a pas passé le dernier virage a 90° direction de fossé -
vraiment superbe ta caisse Felicitation -
ça franchement je sais pas il faut lui posé la question
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Le bruit que l'on entend vient bien de la piece que j'ai dis plus haut J'avais exactement le meme bruit avant Mes attention cela ne change en rien les performances
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Pour ceux qui entend un grognement dans le vanos au demarrage a chaud apres une petite halte, le probleme viend pas du vanos en lui meme mes de 2 pieces qui est dans le pignon AAC ( grosse rondelle bellevile+ une piece d'appui de la rondelle ), les miennes a été changé le mois dernier , pour infos BMW ne la detaille pas, il faut passé entre autre par Delage pour avoir la piece.
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Le rupteur sur les 3L est programmer exactement a 7280tr -
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Je vend une cremaillére de M3 3L2 en tres bon etat Les flexibles ne son par fournis car ils ont etait demonté en les coupants Prix 200€ fdp inclu
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Je suis a la recherche d'un carter d'huile de M3 E36 3L2 Si vous avez cela de dispo contacté moi par MP Thx
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Petite correction ses pas 3.72 met 3.73 Perso j'ai un 3.73 sur mon 3L avec une boite 6 ça vas super bien l'etagement est tres bon ainsi 3.91 me parait trop court en usage de tout les jours et sur circuit Le 3.91 est a mon avis fait pour du tracé sinueux de montagne