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fordgttd

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Tout ce qui a été posté par fordgttd

  1. la tôle c'est du 8/10ème galvanisé, la caisse de sierra c'est pour le collègue du garage et je sais pas à quoi elle va servir, ah ouais la RSI est dans un état irréprochable
  2. merci à vous bah ouais ça chaume pas, normalement mercredi matin elle dégage du local et direction carrosserie hier matin avec un pote on a pris la route direction GTI CLASSIQUE le garage de nico14, y avait son RSI et le break RS discussion avec nico autour des RS, après on a chargé la caisse de sierra cosworth sur le plateau et direction CAR SHOP pour la déposer j'ai un peu bossé sur ma caisse, continué le pied de chassis droit y a un peu de taf dessus au niveau du bas de caisse, un peu écrasé, empreinte de cric
  3. merci à toi escort491, peut être que cet après midi si y a le temps, avec un pote on va mettre l'avant de la voiture sur une remorque et elle sera prête pour aller en soudure, si c'est pas fait aujourd'hui c'est demain, ce matin je vais chercher une caisse de Sierra Cos et un intérieur cuir, je ferais des photos
  4. merci ba ouais ça avance doucement surtout en ce moment la nuit qui tombe de bonne heure, le froid
  5. bah reste à faire des soudures et bien protéger mais bon je me fais pas de soucis, aujourd'hui pas fait grand chose, ça caillait, le ressort du lanceur du groupe élec à cassé j'en ai un demain donc pas de lumière dans le local, j'ai réussi à pulvériser un mélange d'eau et d'acide chlorhydrique sur les partie oxydées et bah c'est vachement efficace, pareil pas de photos y avait pas de lumière déjà que j'ai fait la pulvérisation à la lampe électrique
  6. pour les sièges non c'est pas des semi baquets c'est les sièges d'origine comme toutes les mk7, merci à toi l'escorteur ouais ça va elle est propre, j'ai pas à me plaindre, avant hier j'ai changé le bocal d'huile de direction assisté il était percé et la direction était bruyante et dure maintenant problème résolu c'est beaucoup plus agréable
  7. y a encore pleins de photos à poster, faut que je prenne le temps de le faire
  8. si tu veux faire le passage de 70cv à 90cv autant changer de voiture
  9. les Opel old school sont belles, comme les Commodore, Kadett, City, Manta, Monza
  10. je viens de regarder le site de DMB et niveau qualité c'est bien
  11. après c'est à toi de voir selon ce que tu veux faire avec
  12. ma boite est courte dans les 2 premiers rapport et après c'est bon
  13. pas de toit ouvrant, la mienne finition GT compteur blanc, becquet, jantes alu
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