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Tout ce qui a été posté par XR3i
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bruit enervant
XR3i a répondu à un(e) sujet de loulou74 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
si c est plus intense quand tu tourne , c est surement un roulement de roue pour etre sur , tu peux mettre une de tes roues avant sur chandelle , passer la premiere et laisser tourner au ralenti , la roue tournera dans le vide ( differentiel oblige ) et pareil avec l autre roue . et tu verras si c est la boite ou pas. -
bruit enervant
XR3i a répondu à un(e) sujet de loulou74 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Ressort de rappel de la pédale d'embrayage
XR3i a répondu à un(e) sujet de V-dubs dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Ressort de rappel de la pédale d'embrayage
XR3i a répondu à un(e) sujet de V-dubs dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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elle est vraiment nickel ... c est malheureux de pas reussir a la vendre a ce prix la , on voit quand meme que les gens font attention a leur budget ces derniers temps... j ai essayer de convaincre madame pour l avoir , mais rien a faire... j espere que reussira a la vendre , ca serait malheureux de se debarrasser pour piece une si belle cab...
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ma rs 1600i gris anthracite
XR3i a répondu à un(e) sujet de escort cab 021 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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ma rs 1600i gris anthracite
XR3i a répondu à un(e) sujet de escort cab 021 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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xr3I moteur mfi
XR3i a répondu à un(e) sujet de syldu35 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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xr3I moteur mfi
XR3i a répondu à un(e) sujet de syldu35 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
salut , pour ce qui est de changer un moteur , c est pas bien plus compliqué qu un train avant ou autre , le plus difficile c est ce qu il y a autour ( rotules , cardans etc..) et l essentiel est d etre outillé et surtout de bien reperer où vont les vis que tu enleves. l ideal c est d etre deux pour le faire. et en cas de probleme , y a pas mal d expert sur ce forum pour t aider. pour le moteur a 200 000 , comme kev le dit , fait verifier ta compression et la tu seras fixé de suite. PS: pour le moteur , compte une journée de demontage et une autre pour le remontage car malgré tout , c est pas bien difficile mais par contre c est assez long ( echappement , cardans , rotules , barre a vitesse etc.. ). tout depend aussi du moyen que tu aura pour sortir le moteur . -
impressionante escort
XR3i a répondu à un(e) sujet de CedricRS59 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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impressionante escort
XR3i a répondu à un(e) sujet de CedricRS59 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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Shooting entre Focus RS1 et RS2 (photographe Ri-Ti)
XR3i a répondu à un(e) sujet de Sylvain891 dans Photos de Ford & Co Club France
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nouveaux des haut!
XR3i a répondu à un(e) sujet de greg881 dans Présentation de Ford & Co Club France
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ma rs 1600i gris anthracite
XR3i a répondu à un(e) sujet de escort cab 021 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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ma XR3i cab 1984
XR3i a répondu à un(e) sujet de Matt' dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Ford Escort XR3 Carbu Boite 4 de 1981
XR3i a répondu à un(e) sujet de ixeretrois dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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ma rs 1600i gris anthracite
XR3i a répondu à un(e) sujet de escort cab 021 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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ma rs 1600i gris anthracite
XR3i a répondu à un(e) sujet de escort cab 021 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
ben a voir comme ca , elle a l air plutot pas mal , mais surtout regarde bien les points critiques ( ceux que tu peux car bien sur c est pas possible de regarder sous la moquette a l avant ^^ ) mais le bac a batterie , les longerons arriere etc et profite en pour descendre le prix s il y a beaucoup de travaux