mikavr6
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relai ventilateur auxiliaire 1 et 2 sur e36???
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
voui,décidément tu vas finir pas tout enlever.... -
relai ventilateur auxiliaire 1 et 2 sur e36???
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
oui c'est sa, mais il est piloté aussi par le DME, il me semble. -
de l'aide pour un pauvre béhèmiste ....
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de tsubasa1 dans Électrique Et Électronique
non pas trop si elles ne sont pas grippées. -
La BVA auto avec la fonction séquentielle, c'est la "septronic" et cela ne veut rien dire sur le modèle, c'est juste une conception de gestion de BVA. D'ailleurs la E38 a eu l'ancienne génération de BVA et le septronic. t'as oublié "Warsteiner Edition limited".... lool, ok c'est du language de chez vous, -
Pourquoi dites-vous pack sport, dans la gamme série7, cela n'existe pas d'origine, a ma connaissance? merci de vos réponses, mika.
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confirmation sur la fonction d'un boitier e36
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
oui, j'ai bien fait sur le M3 de yann pour l'autocross, la supression du faiseau habitacle, j'ai juste garder le faisceau moteur, et les fils du kombi, tout les restes est alimenté via interrupteurs et relais, fusibles. -
fonction du ground modul sur e36
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
mp--> -
confirmation sur la fonction d'un boitier e36
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
pas de bol il ne fait pas que check, mais sinon tu te fais un circuit propre pour tes feux avec des relais. le systeme d'alimentation, est simple et sécurisant car tu peux faire passer toutes tes commandes via la masse du circuit de commande du relais par de petite section de fil. -
fonction du ground modul sur e36
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
l'éclairage intérieur, les contacteurs de portes,la borne de délestage a la fermeture du véhicule, les essuies-glaces sur celles qui n'ont pas de module d'essuie-glaces et autres petites fonctions que je n'ai plus en mémoire. ps pour josé, j'ai entendu dire par des personnes de chez BMW qu'il est possible de désactiver et d'enlever le systeme EWS, j'aimerais bien savoir comment sa peu se faire, car pour mes expériences perso et mes renseignements c'est carrément impossible, si jamais tu as des infos a ce sujet contact moi par mp, si jamais j'arrive a en savoir plus si tu es au meme point que moi je transmettrais tout sa. -
confirmation sur la fonction d'un boitier e36
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
tout dépend si tu as écris dessus: "LM" ou "modul check". Au pire quand tu le débranches, as tu toujours possibilité de mettre touts tes feux en fonctionnement? -
de l'aide pour un pauvre béhèmiste ....
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de tsubasa1 dans Électrique Et Électronique
sa ce test une sonde lambda. chez BMW en général 4 fils: 2 blancs chauffage de sonde 1 noir masse 1 gris signal. regarde si tu n'as pas de prise d'air, nettoyage de l'actuateur de ralenti etc...vu que sa sent l'essence c'est surement un probleme lié a la sonde, enfin j'espere pour toi. -
de l'aide pour un pauvre béhèmiste ....
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de tsubasa1 dans Électrique Et Électronique
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+1 l'entraxe des 2 vis de fixations sont différentes. -
de l'aide pour un pauvre béhèmiste ....
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de tsubasa1 dans Électrique Et Électronique
tu as lu les défauts avec quel appareil? car sa veut un peu rien dire. est ce que se sont des défauts présents ou pas? et qu'elles sont les symptomes et les pannes de ta voiture? -
arrivé a ce kilométrage la, tu peux si tu as le budget changer tous les silenblocs qui sont a faire, pour moi je ferais tout ceux ou la contrainte est la, et je vérifirais les autres, je pense que les silenblocs de berceau arriere ne sont peut etre pas a faire, faudrait vérifier....bon courage... -
je suis d'accord avec josé, des lors ou tu mets une voiture sur la piste les configurations sont différentes. Et tu es plus ou moins obligés de rigidifé. combien elle a de kilomètres ton ///M?
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fait une photo de ta télécommande que je vois le modele. et je parlais du faisceau électrique de la malle arriere, qui se coupe en générale dans l'angle de la charniere. -
regarde déja le faisceau du coffre dans l'angle.
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c'est du free fight? comme ce qu'a pratiqué Jérome le banner. ou alors de l'ultimate fight mais je suis pas sur que cela exciste. mais deja le free fight c'est bien impressionnant, et violent faut en avoir des grosses pour mettre les pieds sur le ring. -
si tout tes controles ne révèlent rien va chez un dieseliste pour faire vérifier l'actuateur de débit(pompe d'injection) et le débitmetre d'air. -
pas a ma connaissance, mais entendu parler de quelques cas, mais de la a empecher le démarrage elle refoulerait de l'huile par la jauge et y aurait de l'huile partout. et pour répondre a anthony 76, une grosse résistance sur le + du démarreur cela le fait plus a chaud, déja eu le cas, mais le symptomes c'est comme si la batterie est faiblarde. le relais DDE c'est pareil, les contacts s'échuaffent, c'est ce que l'on appel un relais charbonneux. apres sa peut etre pleins de choses, t'as pas de traces de fuite de gazoil? mais test bien tout, regarde surtout si t'as pompes de gavage débite a chaud tu eleves le tuyau au niveau du filtre et tu mets quelqu'un au contact et tu regardes si sa coule, prévoie une petite bassine.
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vérifier l'arrivé de gazoil, les relais d'alimentation boitier DDE et pompe de gavage, la pompe de gavage, les cosses de batterie et de démarreur, et vérifier la masse moteur. dans un premier temps.
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t'as enlever les 2 vis qui sont dans le carter de BV, du carter inf, que l'on ne voit pas??? et celle du bas de tour de bv que l'on voit? -
joyeux anniversaire Thomas -
il parle peut etre du voyant de niveau d'huile?? si c'est sa faut faire un diag, et voir si cela vient du capteur, du kombi ou du faisceau. le capteur est sur le carter inférieur tu peux pas loupé en dessous,c'est le seul.