mikavr6

oui completement c'est pas les memes gestions, mais sa peut etre autres choses aussi, capteur pmh, ews etc....

j'espere que vous vous etes bien amuser ce midi, AKUNA ma raconter la matinée, j'espere que alain a réussi a réparer pour en profiter cette aprem, moi j'ai fini de remonter un carter inférieur sur une M5 e34 que tout le monde ou presque connais, et j'ai fait un essaie du nouveau Z4 35i, comme sa j'étais moins frusté de ne pas avoir pu prendre mon apres midi pour venir vous voir.... d'autres photos et vidéos???

si jamais ils sont pas le temps,a nantes, y a d'autres BMW du coté de saint nazaire, amenez la voiture et vous faites une pause le midi. et désolé, je ne pourrais pas venir vous voir, et sa me soule grave, mais pas le choix je serais au taff. La prochaine fois si vous pouvez faire ça un samedi sa serait trop koool. amusez vous bien.

moi si ton moteur est d'origine, je mettrais bougies d'origine, et j'enleverai le filtre a air conique, sauf s'il est cloisonné et isoler de la chaleur du compartiment moteur.

le weabsto c'est pas ce que tu montres sur la photos. e46 de mémoire il se situe danc le bac coté passager sous le capot moteur derriere le dome d'amortisseurs. Sinon en gros 2 heures avec la purge c'est fait. les vis de purge celle sur le vase d'expansion et l'autre sur la durite plastique qui va sur ton thermostat et la vis est juste a coté de la vanne egr. bon courage.

pas d'accord du tout, le webasto, pour info, il gere la température moteur et la régule, et il sert aussi a réchauffer l'habitacle plus vite a certaines température extérieur. et je ne suis pas d'accord car moi j'ai la panne du WEBASTO, par des températures ext surpérieur a 20°C la température moteur se comporte normalement, et des que je suis de plus en plus bas en température ext , ma température moteur a du mal a monté. J'ai fait tout les tests, remplacer tout ce que je pouvais remplacer,pour n'avoir aucun doute malgré les test, j'ai tester tout les signaux possible, y compris le bus a l'oscilloscope, j'ai meme été en contact avec le service technique de BMW france pour trouver cette panne. et cela vient du WEBASTO. mais en ce qui concerne le sujet c'est surement tout simplement le thermostat, vu qu'elle n'est pas équipé du webasto. désolé pour HS, mais ma panne peut peut etre servir a d'autres car avant de trouver j'ai bien galerer.

commencer par le thermostat, il se trouve sur la pompe a eau en dessous de ta durite qui du trubo au débitmetre d'air. si cela ne fonctionne pas, t'es peut etre équipé du webasto, chauffage d'appoint, et celui-ci est peut etre défaillant.

non pour le controle je parlai d'une autre histoire qui est arrivé a un de mes collegues qui étant professionnel de l'automobile dans une histoire de vente de voiture, il a perdu son affaire, c'est ce qu'il peut arriver au vendeur de flo.

en plus il est professionnel de la profession, ben il a tout faut, si ton expert est bon, il va lui mettre la pression et il va tout payer. Car étant professionnel il peut risquer sa boutique pour une connerie comme ça. Sa c'est déja vu, je connais quelqu'un de trop sympas qui avait un controle technique et je dis bien qui avait......

c'est un peu le flou la dessus, tous les véhicules équipés des volets de turbulence, que ce soit M57 tu ou M47 tu, mais la campagne est terminé, maintenant. Si t'es en galere,ou, si tu veux une autre solution peut etre moins chere contact moi en mp, j'aurais peut etre une solution.

dit pas ça, car une fois franchi la porte, tu fais partie des charlots, loool(je rigole)

Comme dit Manu sur n'importe kel forum, le but de se présenter dans la bonne section, sa reviens a dire bonjour quand on arrive quelques part, y a rien de mechant ou de bizoutage, c'est juste comme il a été dit du respect et de la politesse, on demande pas de raconter sa vie, mais son nom, age, sa region et autres détails pour se faire connaitre a toi de voir. pour en savoir un peu plus, qu'est ce que tu veux faire avec ton intérieur, tu veux mettre des bacquets ou des sieges sport ou un interieur cuir........?

je l'ai eu au tel, fin aout, et oui il était a fond dans le jet, sa M est entre de bonne main, je connais le nouveau proprio, et je peux vous dire que c'est un amoureux inconditionnelle de la marque.

mp sa vas éviter le hors sujet

arf je fini a 18h00 tanpis, pour une autre fois.

José c'est quoi les horaires, vous finissez a quelle heure? si je débauche pas trop tard je passerai vous voir, si ça vous dérange pas.

salut, belle auto en effet mais t'es sur que tu as les vitres blindées, c'est pas plutot le double vitrage pour l'insonorisation, car tu dois avoir le systeme DSP en audio? Si c'est les vitres blindées tu ne peux pas les ouvrirent entierement juste la moitié.

n'oublier pas que c'est chere en réparartion...

tout a fait,c'est bien ce que je disait le bruit doit bien venir de la ! une courroi pas assez tendu du faite a un problème de tension du au galet y a pas de soucis t'as 100% raison, sauf que pour moi le mécano de chez BMW n'a pas tort non plus, en essayant d'expliquer plusieurs choses sans avoir entendu le bruit. Faut arreter de croire que tout ceux qui travaille chez BMW sont des charlots!

oui, juste pour voir ton bruit a froid, pas trop longtemps quoi.

pour moi manuelle aussi Mais j'adore le SMG II, le seul hic que je peux dire sur le smg c'est en cas de panne sa coute plus chere. Mais le systeme est assez fiable.

ba oui je me suie posser la meme question retendre la courroi donc direction bmw je demand au chef d atelier et il me die on peux pas retendre se son des galet tendeur et la je passe pour un con mikavr6: peux tu m en dire plus sur cette vanne !! j ai une video du bruit mais je c pas comment la maitre en ligne sur les courroies ce sont en majorité des galets tendeur automatique, c'est peut etre un galet ou un galet tendeur qui est usé, démonte courroie par courroie et essaie si sa le fait toujours c'est que ce n'est pas sur les courroies, ni sur les galets.

avant de critiquer faudrait savoir le terme exact, car cela peut etre le vanne d'air additionnel qui fait du bruit.branleur!!!!!!!! sinon pour ton probleme enleve la courroie de clim et regarde si tu as toujours le bruit,si c'est un bruit de courroie. si tu as toujours le bruit enleve tes 2 courroies et regarde si tu n'as pas de jeu ou de galet qui fait du bruit. ba quen sa fait se bruit qu'a froid ses flagrent que sa peut ètre q' une courroi !!!!!!!!! 99% de chance que sa soit sa !! sauf que la vanne d'air additionnel ne fonctionne qu'au démarrage a froid. C'est ce qu'on appel de la dépollution.

avant de critiquer faudrait savoir le terme exact, car cela peut etre le vanne d'air additionnel qui fait du bruit.branleur!!!!!!!! sinon pour ton probleme enleve la courroie de clim et regarde si tu as toujours le bruit,si c'est un bruit de courroie. si tu as toujours le bruit enleve tes 2 courroies et regarde si tu n'as pas de jeu ou de galet qui fait du bruit.

non X drive c'est le systeme 4 roues motrices intelligent qui équipe les dernieres E46 avec des nouveauté au fur des modeles E83 E60 E53 E70 etc... le nom de la molette est i-drive, ou controler pour le nom électronique.