thomas09

ok merci

y semblerai qu'il y est aucun problème coté fiabilité malgré une pression plus forte (1b300) tout les données requise a se moment l'on confirmé . la configuration de se moteur et les modifs apporter on l'air de parfaitement fonctionner pour gardé un moteur fiable pour se modèle du moins , cart par ex sur les moteur M3 e36 3l mêtre un turbo coté fiabilité sa dur pas longtemps comme les 323i

oui ji avait penser qu'en on la réglé de prendre le graphe de la carto en photo mes bon apprêt j'ai zapé . oui vidéo des que possible ! et si quelqu'un a les rapport de boite des différent modèle e36 même diesel et les pont des modèle e30 sa me servirait bien ! cart la avec la boite qui a dessus (e36 325is) et le pont 3.91 ( e30 325is) si je me trompe pas , c'est super trop cour a mort , a 6 milles tours que 180 kmh

oki la je comprend tout a fait alors en tempé échappement pour le moment elle est basse pas plus de 500 degré mes bon ses sur route sur circuit sa sera plus vers les 780 . 920 degré faut pas plus ! et air carbu au alentour de 11.8 oui on est fait j'ai tout les mano qu'il faut mes sa reste des mano banal ses pas bien précis mes avec la gestion on a vue toute ses info en directe sur l ordi et la ses très précis

tout se qui est électrique ji connaît rien comme se que tu me dit pour les sonde egt . elle sert a quoi cette sonde ? et l'afr ? les température tu veut les quel échappement ?

oui fort possible que pour le moment a 0.9 sa tourne dans ses eau la les ch . la gestion sibele le top qu'en ses bien monter et réglé par un pro

pour répondre a seb49100 on est fait sa fait des chevaux au moins 300 la avec 900G de pression de turbo et encore je suis modeste je pense . on verra bien a l'essaie au banc . en pression on la monter a 1B300 sent problème ( ses monstrueux de puissance ) donc il est même possible a un peut plus ! pour le moment faut se faire la main donc 900G ses largement suffisent ! a oui j'ai été a la pesé aussi 1T030 sa fait un rapport poids puissance énorme

[quote] il y a pu qu'a gainé le faisceau et tout sera fini propre

au que oui très heureux on est fait pas mal de temps mes surtout d'attente !!!

passage au banc prévue pour très bientôt oui vidéo des que possible mes vue le temps va falloir être patient

Sa y est ma e30 turbo roule !!!!!!!!!!!!!!!! c'est trop top sa marche très fort pour le moment 900G de pression de turbo le temps de se faire la main cart c'est deja très violent ! vidéo a venir !!!

change de bm sa ira bien plus vite 330d ou 530d tu gagera en temps et en argent et en fiabilité

ba sen est que sa va se préciser enfin ma voiture par bientôt chez le copain préparateur pour la gestion le seule truc a faire . comme sa y pourra la faire le soir tranqu'il et c'est jour de repos chez lui

ha ba c'est rien de le dire

au ba je suis toujours en attente que le copain préparateur vienne monter la gestion si non tout est fini a par sa !!!!