GBERGER

Vérifie avec ANCA (Y.Ladouceur) si les informations suivantes sont exactes : Ton moteur doit avoir moins de 636 CC et avoir moins de 94whp sur le Dyno de l’Autodrome St-Eustache. Les moteurs de l’année de fabrication antérieure à 2006 ont tous déjà passé sur le dyno de l’Autodrome sauf le Honda CBR600RR 2003-2006. Donc si tu choisie un moteur don l’année de fabrication se situant entre 2007 et 2012 ou le Honda CBR600RR 03-06, tu devras passer le test de dyno de l’autodrome pour vérifier si tu respect le 94WHP et moins.

Michael est parti pour un autre monde celui-la

pourquoi tu n'en fais plus ? mauvaise expérience ou simplement le gout de faire autre chose

je suis aller chez Nordtrac et le petit vendeur m'a dit qu'il testait les tracteurs de cette façon !

Si la lecture en anglais est ok pour toi, tu peux commander ce livre http://www.ssapubl.com/product.aspx?nbr=S225 C’est un bon livre pour débuter

j'ai fait la correction du téléphone à ARM , j'avais fait un croissement entre Dumont et ARM

pour être claire , est ce que sa veux dire plus aucun plancher en alu. peut importe l'année de constuction du véhicule ?

mes sympathies a toi et ta famille

Si tu as pas d’accident majeur c’est pas très dispendieux Avec quatre ou six pneu neuf tu peut faire la saison Environ 20$ d’essence pour la journée de course Environ 15$ a 35$ prix d’entrée par personne de ton équipe et toi Si tu veux avoir les infos sur les prix : http://www.anca-qc.com/ ( prix d’entrée , règlement , carte de membre ,etc) ARM (Fabricant de légende neuve , réparation , vente de pièces et plus ) 450-772-5837 http://www.morinperformance.com/ ( pneu , pièces ,vêtement ,etc ) Marc Dumont (ajustement de suspension) 819-472-5139 Michael Dion ( fabrication de pièces sur mesure , différentiel toyota , essieux ) 819-864-1290 Fabrication Bergeron (fabrication de pièces sur mesure , différentiel toyota , pièces chevette, réparation moteur et châssis) 450-979-1009

Pourquoi sa serais pas possible ! Tout le monde à commencé par une première fois même s'il avait de l'expérience ou non dans une autre discipline C’est certain que propulsion versus traction il y a une adaptation à faire je crois Les équipes rapide ont habituellement des pilotes avec quelques années d'expérience (ils ont acquis technique de pilotage et technique d'ajustement de suspension) Si tu veux apprendre, il y a des mécaniciens et des pilotes de plusieurs équipes qui vont te donner les conseils que tu demanderas. Je crois que dans toute course , c'est en compétitionnent avec les équipes rapides que tu deviens rapide PS: je suis mécanicien et non pilote

je cherche une bonne place pour faire rectifier un crank shaft de mazda speed , avez vous des endroits a me suggérer région montreal , laval et rive nord Des connecting rod pauter ou carrillo avec bearing ACL racing c’est un bon choix de pièces ou non? Les pistons d’origine ils sont durable ou je suis mieux d’y aller avec des forgé? L’application de ce moteur va être pour battre dans rue et quelques drag Merci d’avance

ouais c'est bon ça

Joyeux temps de fêtes à toute les équipes de légendes modifiées , prenez soins de vos familles et amis .

bravo c'est tu possible d'avoir un peu d'info de ces 3 nouvelles équipes genre leur noms , quel machine ils ont acheté , expérience de course antérieur ils ont , etc

c'est tu les bonne photos Jessy ?

à vendre 4 jantes (noire) en acier honda 16'' x 6.5'' de large avec back space de 5.5'' , bolt pattern 5 x 114 en bonne condition , était sur accord 2004 , demande 40$ pour les quatre 450 - 979 - 1009 Germain

j'ai demandé le résultat des 2 courses et il m'a seulement envoyé le combiné de la journée PS : Je ne suis pas pilote, mais pour les autres qui le sont et qui auraient envie de vivre de quoi de spécial, planifiez vous une visite à groveton, les gars ont fait facilement plus de 100 tours dans la journée

résultat des deux 25 tours et time trial 1. Rusty Bryant #4 2. Dave Gyger #93 3. Dennis O'Brien #16 4. Jason Wyman #88 5. Stephane Caron #99 6. Bobby Riley #20 7. Rob Poloski #43 8. Sylvain Denis #71 9. Rod Knudson #98 10. Jeremy Labrecque #21 11. Kevin Scott Hockman #33 12. Michael Dion #5 13. Francois Bergeron #17 14. Adam Giacomozzi #2 15. Tim Anderson #01 16. Eric Robidoux #72 17. Curtis Robinson #17c 18. Alain Demeule #97 19. Dan Brofman #3

résultat des time trial : 93 : 13.52 20 : 13.60 98 : 13.93 88 : 13.96 4 : 14.01 16 : 14.02 99 : 14.08 québec 21 : 14.15 33 : 14.18 71 : 14.24 québec 17 : 14.25 quebec 43 : 14.31 5 : 14.42 québec 72 : 14.92 québec 3 : 14.98 2 : 15.10 97 : 15.12 quebec 01 : 15.13 17 : 16.0

rendez vous demain matin a 6:30 pour le 71 et 17

réponse de Jean Leblanc pour demain We are going to try Saturday for sure... looks good from noon til 5PM

pourquoi germain une génératrice pour faire réparation a la soudure

tu peux ajouter le 71 , j'ai discuté avec Ronald aujourd'hui et confirmé a 95% quelqu'un a des infos sur le 26 - 83 - 82 - 15 - 55 - 69 -14 ???? dans toutes ces équipes confirmés est que quelqu'un apporte une génératrice ?