cymande
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Messages posté(e)s par cymande
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Je t'ai déja complimenté sur ta resto et j'ai vraiment hâte de la voir en vrai (même si christ94 m'a dit que c'est vraiment de l'excellent taf
).
Mais je voudrait savoir, tu nous prépare une prépa moteur aussi ou tu remet tout d'origine nickel chrome ( ce qui serait tout à ton honneur ). -
escort-xr3i_77 a écrit:Moi honetement je pense que c'est les roulements mais sa me semble asser bisare parque elle tremble pas quand je roule a 90km/h mais quand je la pousse 140km/h la elle tremble fort !!!
Si c'était les roulements, ça ferait un bruit de plus en plus sourd et fort quand tu accélère.Même un roulement mort ne fait pas trembler la voiture,
je pense plutôt à un problème d'équilibrage, de rotule ou de silent-blocs.
C'est que mon avis, même si le feeling entre toi et moi ne passe pas trop apparemment. -
christ94 a écrit:cymande a écrit:Connaissant Christtian et la qualité de ses pièces , je lui dis +1 (surtout qu'il m'a offert un bout de pare-choc escort mk3 par la poste et à ses frais, donc preuve que c'est un mec qui court pas après la tune et qui est du genre donnant donnant ) et quand à l'autre personne ne lui a mis le couteau sous la gorge , donc si le prix ne lui convient pas c'est son droit , mais un non merci suffisait à clore l'affaire.
Ah les gens, y'en a qui croit encore père noël .........
lol
hey mon lapinou loock ça de suite avant que ça pue encore plus
merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais non, laisse lui son post , au garçon, des fois qu' il tombe sur une âme charitable -
Connaissant Christtian et la qualité de ses pièces , je lui dis +1 (surtout qu'il m'a offert un bout de pare-choc escort mk3 par la poste et à ses frais, donc preuve que c'est un mec qui court pas après la tune et qui est du genre donnant donnant ) et quand à l'autre personne ne lui a mis le couteau sous la gorge , donc si le prix ne lui convient pas c'est son droit , mais un non merci suffisait à clore l'affaire.
Ah les gens, y'en a qui croit encore père noël ......... -
Elle a l'air super nickel,
tu peux nous en dire plus sur cette rs turbo.
Félicitation , encore un pur passionné. -
ce volant( pris en photo par lapinlove) , c'est moi qui l'ai acheté sur ebay.
le vendeur m'a confirmé qu'il était dans son emballage d'origine Ford.
dès reception , je vous tiens au gaz pour vous confirmer que c'est un original ( je l'espère pour moi car je l'ai acheté 40 euros fdp inclus quand même !!!!!!!!! -
encor rst s1
dans Photos
abarth2000tc a écrit:cymande a écrit:Euh, c'est quoi l'interêt là ???????????
que veus tu dire par ta question?
Ce n'était pas méchant.
Je te souhaite de la restaurer comme il se doit ,
et crois moi , après il y aura beaucoup de monde qui salivera.
Une rst s1, c'est rare , mais c'est beau quand c'est proche de l'origine.
C'est quoi ton but avec vette caisse? -
encor rst s1
dans Photos
Euh, c'est quoi l'interêt là ???????????
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Rattrapage automatique.........;
Classique chez les escorts 3 et 4 -
Pour le tableau de bord je suis curieux de savoir comment tu vas faire car j'ai le même souci avec le mien (xr3i)?
En tout cas, bon début de resto, courage -
je lui en ai proposé un mais il réponds pas.
je veux tout mais!!!!!!!!!!!! presque gratis ce serait bien !!!!!!!!!!! -
blicksrsi a écrit:pour les vis qui sont pas dans les trous ont a juste percé et boulons rondelles!!!!
Ton train avnat de rsi , ça me fait un peu flipper
Tu aurait peut-être du changer la traverse inférieure
Tiens nous au courant de resto
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Si ça continue comme ça, je te confie mon xr3i mk3 et tu lui refile ton intérieur.
Je compte sur ta générosité :oui
Franchement, j'attends la suite avec impatience. -
les jantes , c'était cadeau j'espère.........
Fais toi la main dessus et achète toi une sportive plus tard (une ford bien-sûr ) -
Est-ce quelqu'un sait si ford vende le bac de batterie avec le support dessous, car la mienne est trouée, mais grave........ -
Bienvenue à toi
Félicitation pour ton achat même si je kiffe pas trop la rs2000 ( trop classique à mon gout).
Ton boitier mystère est un antidémarrage d'origine ford. -
Tu n'est pas un intrus car la golf que tu as c'est une vrai golf
.
J'en ai une une à l'époque( une 1800) et elle m'a laissé que des bon souveinrs, et quelques galères , mais c'est réellement fiable .
Dommage que je l'ai revendu pour une Super 5 Gtx Baccara .
Quand on est jeuné, on est un peu con -
[quote="fordphb"]Voila les pièces que j'ai récupéré a la casse.
Elles sont bien crade mais pas pour longtemps
Vu l état superbe de tes récaro, on te fais entièrement confiance. -
Il n'y a pas de rouille perforante sur les longerons, cela vaut donc le coup de la restaurer, surtout une serie 1....
bon courage -
Elle est quand même bien attaquée, mais rien n'est impossible, surtout quand on voit ce que les anglais arrivent à faire avec une caisse dix fois plus rouillée.
Courage et bonne restauratio.......... : -
Vous êtes trop fort les mecs et surtout trop rapides
.
Continuez comme ça -
Donc il garde ses pièces bien au chaud, au cas ou!!!!!!!!!!! -
l'éfi est tecnhiquement plus récente( donc plus facile à régler , moins de conso).
mais son réel avantage est qu'ellle a été légèrement retylée( int+ ext) et qu'elle a beaucoup plus de pièces communes avec l'xr2i et les escort éfi après 90. -
j'ai la même chose sur ma rs turbo
c'est le turbo+collecteur , après une bonne bourre,
).
.
.
mais pas pour longtemps 
Xr3i mk4 1988 avec moteur EFI du couplegoth
dans La rubrique préparation
Posté(e)
regarde si tu en a un , c'est facile , après le collecteur tu dois avoir un tout petit pot de détente.
si tu n'as pas de cata, n'en met pas et cherches une ligne xr3i d'avant 90.