cymande

fordailles a écrit:

n'importe quoi , enfin amuse toi bien avec ta future 2cv

tonton gus a écrit:

En gros tu t'es juste tromper d'année de démarreur car sur MK3 c'est une cosse plate et sur MK4 une cosse ronde qui s'emboite comme sur la sonde info t° eau au tableau de bord.

Tu peux toujours changer la cosse mais le jour ou tu remettra le bon démarreur ça ne sera plus la bonne, donc rechange le démarreur par un bon.

Bien vu le capot
Tu l'as trouvé ton insigne à 5 euros????

oula, ca rigole pas
joli projet, et tu pense sortir combien de cv avec cette config

tu trouve facile a la casse
c'est standard à toutes les mk5

Salut,
joli cab, mais tellement plus beau quand il est d'origine

Salut à toi

c'est des jantes de rsi

Le problème c'est que les rst se font de plus en plus rare.
Donc,entre une rst pleine de corrosion et une xr3i nickel, y'a pas photo, le swap vaut le coup.
après la légalité, si on fait pas le con avec sa caisse, mais seulement se faire plaisir avec plus de poney, je vois pas qui ça dérange.

16venturi a écrit:

bruno77 a écrit:

la deuxieme c'est une tole qui sert a cache en fait le volant moteur sur la parti basse du moteur, je ne sais pas si tu vois de quoi je parle

hmm donc il yavais encore une tole hmm je pense que je dois m en construire une vu que l anciene je ne la retrouve plus
aiaiaiiaiaiaia dans mon petit bordel lol

sinon mickjean peut etre il a une foto de sa tole vu qu il refais aussi son moteur....merci

En même temps, c'est du motorcraft !!!!

Avec la colle epoxy ca va tenir, c'est clair.
Mais en même temps, tu ne devais ni avoir besoin de pâte à joint, ni colle.
plutôt bizarre ton truc

[quote="christ94"]bon aller c est fini

http://passion-ford.forumpro.fr/monster-garage-f10/mk4-xr3i-cab-by-the-christ94-t13-
Franchement, chris ,elle est nickel tu pouvais pas me choisir(aucune faute de gôut).

Bon , un gris mercure ça l'aurait fait aussi(pas parceque ma rs est grise ).
Beaucoup de taf, mais le résultat es là et c'est le principal.
Des feux arrières légèrement fumés, des plaques immat. noires pour le coté collector, et retire moi ces vitres fumées et elle sera parfaite (sobre et d'origine ).

Et par la suite, pourquoi pas un moteur de fiesta turbo , mais ça je pense que c'est prévu dès que l'occas. est là .

Bravo et à plus.............

chrislespneus a écrit:

OK merci !
Je viens d'y faire un tour... il n'y a que des relais de RST2 ou XR3i.

Pas de bol... j'y retournerais de temps en temps pour y jeter un coup d'oeil !

Pour le moment... c'est la loose !

escortjo a écrit:

je suis deg je vient de trouver 4 jantes alu a déport le mec les vend 180e mais abite vers strasbourg et sa fais 25e de frais de port par jantes se qui donne 280e