tong

zetec a écrit:

sa yé j est achté un cata d'occas a la casse 100€ avc garenti d 1 mois lol j'esper ke sa va passé au control je sai pas si on a le droi a plusieur contre visite?

bonne question ca ???
Je pense que oui, mais ton délai de 2 mois n'est pas prolongé entre chaque.
En gros, t'arrives, u fais l'éssai, tu casques, c'est bon il te prolonge le CT, c'est pas bon il fait rien et tu te dépeches de refaire une contrevisite qui passe. A vérifier.

Il faut aussi voir un peu plus loin que son petit confort personnel... Les grévistes défendent des acquis, et essayent de négocier la vaseline pour que ca fasse moins mal les réformes.

Certes les réformes sont necessaires (voir l'état des universités, les caisses de retraites...) mais pas n'importe comment et pas en approuvant tout ce que l'on nous présente.

Moi aussi je rale quand je rate mon avion à cause des grévistes ou que je perds 1h dans les bouchons (hé oui pas plus d'1 heure, vive la province ) mais si je bossais à la SNCF ca me ferait quand meme bien chier qu'on me dise que je vais bosser 15 ans de plus, surtout si ca avait fait parti des arguments pour que je rentre à la SNCF.

cab27 a écrit:

moi jusqu a hier j avais un scoot
debridé et tout
je tappé du 90 compteur bagnole
vent dans le dos et couché

Tain avec mon pigeot SV (?) 80 cm3 je prenais 95... compteur scoot et je me faisais doubler par les booster 50 de mes potes

Lionelrs a écrit:

Ah bon, moi qui pensait qu'il fallait juste pisser dans le reservoir après avoir bu un litre de gnole!!!!!!!!!!!

Merci à toi, tu me sauve la vie!!!!

ca marche aussi

inon tu mets ta copine au volant et toi tu pousses aussi fort que t'es bête.
Il y a de quoi faire de jolies courses (mais j'ai un avantage sur certains je suis TRES bete).
Je crois deviner qui sera sur la plus haute marche du podium /!\

Moi c'était une 309 1,4 de ma mere,

puis une golf 1 GTI 1600 puis 1800 à moi

Apres en vrac,
une ZX 1,9 d
Une ZX 1,9 TD
Un suzuki Samouraï 1,3 ess
une deuche 6,
une polo G40,
un Hi Lux 2,4 d,
une audi quatro coupé 2,3 20v,
une corolla D4D,
une ZX 1,4,
une super 5 1,0,
une rover 214 GSI,
une kadett GSI 16v,
une GT Turbo,
Un VW transporter TD.

de mon boulot :

des clio 1 et 2, 1,9 d et dci 65 et 80 de fonction
une C15 d de service
Un kangoo dci 70 de service
une Xsara 2,0 HDI 90 de fonction
une 307 idem,
une 306 1,9 d de fonction
une 206 idem,
une corsa 1,3 CDTI de fonction,


et actuellement :

un VW transporter Westfalia 1,6 ess.
une frod escort break 1,6 16 v ,
une 106 1,0,
un Toy Land Cruiser SW 4,2 TD de fonction,
une berlingo 2,0 HDI 90 de service

puis je crois que c'est tout un VTT et une trotinette puis mes pieds aussi

momo 2l S a écrit:

Le tomtom, tu le mets sur le par brise, par contre un ordi en 14', dur de le mettre au niveau du par brise. Et oui, j ai bien tout lue, et non je ne suis pas un mec elever au grain. Voila avant de faire un coup de gueule, il faut bien imaginer la situation pour lequel on gueule

T'as fini ton dimensionement d'abord avant de parler des techniques d'élevage ?

Moi aussi je vois bien la difference entre un tom tom et son écran de 3 pouces placé dans le champ de vision et un écran de PC de 15 pouces placé sur le siege passager mais bon...

Rassures toi quand meme il a d'autres "chantiers" en cours avant d'en arriver là

c'était pas ton jour de chance

Heureusement pas de corporel, c'est déjà ca.

un détail sans importance...

Les disque dur n'aiment pas du tout les vibrations et les chocs.
Je li donne 5000 km maxi (hors autoroutes) à ton DD en utilisation en roulant. Il existe maintenant des PC portables avec un DD en flash, donc sans parties mobiles, qui supportent ce genre de traitement, mais attention les prix, ca pique les yeux .

Perso j'enmene mon portable partout, dans mon VW j'ai un transfo 12-220 (alimenté par une batterie indépendante de celle de démarage) qui me permet d'alimenter le PC, le DD externe et les enceintes, je me regarde des DVD en home cinéma, les gosses ont leurs dessins animés et j'ai aussi les émissions que j'enregistre et que je n'ai jamais le temps de regarder à la maison.

Dans mes voitures pour le taf j'ai aussi des transfos 12-220 et des tablettes relevables qui viennent de Renault Scenic face à la place passager. Quand j'ai du temps entre 2 rendez vous, je fais mes devis, je les fou sur la clé USB et je les imprime le soir au bureau.

Pour le GPS j'ai qu'un stupide TOM TOM One V2 carto France.

DrFaust² a écrit:

ton gro poutou tu te le met ou je pense

Bah faut se détendre un peu tu sais.
Déjà c'est gentil un petit poutou et ca plait à pas mal de monde, contrairement à ce que tu as pu écrire (bah ui la sodomie c'est quand memeun sport que tout le monde ne peut pratiquer meme si notre gouvernement se penche sur la question, mais c'est un autre débat).

Et puis évite de créer un post à chaque fois qu'il te passe une idée par la tete, tu verras ca passera mieux






Tu mettrais pa des longue porté ca ferait class non ?

bah faut pas abuser...
Guerre civile ? on en est loin.

Pour faire court : Nick la police c'est pas d'aujourd'hui, gamin dans mon quartier le flics prenaient des machines à laver sur la tronche quand ils entraient dans le quartier, aujourd'hui ils s'y balladent tranquille du moment qu'ils ne cherchent pas trop à savoir ce qu'il s'y passe. Les 2 ados morts, effectivement sans casque sur une mini moto qui n'a rien à faire sur la route (et pour cause !!!) sont inconnus des services de police et ont acheté légalement cet engin.

La SNCF et autre EDF : Ils me font rire aussi à se plaindre de leurs conditions, parce qu'ils travaillent la nuit, les WE, à Noel... Un peu comme les restaurateurs, les boulangers, les pro de la santé, moi à une époque (astreinte pour Générale des Eaux) et bien d'autres MAIS quand ils sont entré dans leur boite on leur a promis une retraite anticipée. C'est pas tres correct de changer les regles du jeu en cours de partie.

Les profs : No coment, toujours mécontants (j'ai mon gosse à la maison aujourd'hui car son école est fermée pour cause de grève...), mais toujours 20 000 candidats pour 1 poste au concours, en faisant court ils ramment des années pour réussir le concours et entrer dans le monde joyeux des bisounours et apres ils pleurent qu'ils sont mal payés, qu'ils travaillent trop et que les élèves sont mal élevés...

Les médias : attention de bien séléctionner, et de bien s'informer ailleur que sur TF1... Il y a d'ailleur plein de sites d'informations alternatifs sur le net, presque tous orientés politiquement, mais en faisant une synthese on arrive parfois à en tirer du bon.

Pour les retraites, à moins d'accepter de bosser jusqu'à 75 ans, il va falloir se sortir les doigts du cul et en plus de "galérer" pour boucler les fins de mois il va falloiir (il faut !!!) penser à se faire sa retraite autrement...

pareil sur la mienne.
Du temps ou les fiesta étaient les voitures les plus volées je me suis toujours dit que c'était en partie à cause de ca.
Piquer une bagnole et se retrouver en panneseche c'est pas cool.

LES installations à plusieurs centaines d'€ pour économiser du carburant je n'y crois pas une minute... Mais bon, je suis sceptique de nature.

Les moteurs sont quand meme "un peu" étudiés avant d'etre mis sur le marché, et c'est toujours un mix idéal de fiabilité/rendement qui est recherché. Si la poudre de perlinpinpin fonctionnait je crois que ca se saurait...

bavo, beau boulot.

Il faut mettre un bouchon à clef

Pas trop d'idée non plus, c'est pas normal, je fais 12 litres quand je fais 100% de ville aves, et que des petits trajets à froid (ce que je ne fais plus depuis que j'ai ma 106 c'est elle qui s'y colle en se contentant de 8-9 litres).

Pour commencer change ton filtre à air et tes bougies (à prendre chez Ford les bougies motorcraft).

Regardes du coté des freins si tu n'as pas un étrier grippé aussi.

le haynes c'est un poil plus long à scanner

je l'ai pour les essence à partir de 90.

rst57 a écrit:

J'ai toujours mis des motorcraft j'ai jamais eu de soucis y a rien de mieux pour nos bon vieux moteur ford

en meme temps si t'as jamais essayé autre chose...

100 km/h avec mon VW de 50 ch chargé à bloc, 4 personnes + vélos sur le hayon ca déchire

Sinon j'avais une G40, elle en a surpris quelques uns la fourmie à compresseur

diabolique

discretion, classe et bon gout

Enfin tous les gouts sont dans la nature comme on dit chacun son trip.

Bon trip à toi

ca serait pas Michèle Mouton ta mère des fois ?

oui ca les rend comme neuf.

regardes sur ma 106 de 15 ans et 235 000 km.



Sur mon vw j'ai pas fait de photo apres mais avant c'est comme ca (spoiler sous pare choc avant, le pare choc lui est en tole peinte) :



Maintenant c'est un peu moins bien que la 106 mais nettement mieux qu'avant.

Ca coute 20 € chez leroy parpaing.

si t'as pas changé les cylindre de roue cherche pas plus loin...
Soit une fuite a bousillé les garnitures (mais dans ce cas en général ca ne fait pas de bruit, ca ne freine juste pas) soit il fonctionne mal comme décrit plus haut.
Démonte ton tambour tu verras bien.

dans ce cas ne met rien dessus en attendant, c'est pas forcement compatible avec les apprets de peintures ce genre de produits

Pour le polish pas la peine d'investir dans une lustreuse... ca ne sert à rien, c'est beaucoup plus efficace à la main... malheureusement

moi je ne suis pas pour ces produits...
Les avis sont partagés et il est tres difficile de se faire une bonne idée de l'efficacité de ces trucs.
Pour moi au mieux ca sert à rien, au pire ca peut boucher des conduits de lubrification, voir endomager la pompe à huile.
Les produits dans l'essence ou le gasoil pareil, je suis pas tres chaud pour les injections...

Le pire les réparateurs de fuite de radiateur, à fuir !!!

Ce n'est que mon avis, rien de statistiquement fiable dans mes propos.

Les mécanos avec qui j'en ai parlé sont a peu pres unanimes pour le réparateur de fuites de refroidissement, pour le reste les avis sont partagés.

le plus important pendant le rodage est de ne pas rouler à un régime constant.
Faire 1000 km d'autoroute à 110 km/h c'est pas un rodage, il faut que le régime moteur varie.
Pour le déglacage perso j'irais progressivement, mais bon, je ne suis pas mécano.

ni de soleil, il faut le faire à l'ombre

Apres un coup de polytrol sur les pare chocs s'ils sont en lastoc noir ou gris et c'est comme neuf