xza

et ben voila j'ai récupéré titin e et pascal a encore fait des miracle, la voiture est neuve a 2 petit détail mais je pense peuit être les refaire. cves pneu son extraordinaire, sa crie pas, sa bouge pas, sa fait pas de bruit. vraiment se qui me fallait

Maxxis ma z1 225/40zr18 touché a 111€ chez le grossiste

Voila 4 nouveau pneu monté sur mes jantes, des maxxis, pneu qui colle a la route mais qui ont dure a monté en température donc fait pour les gens avec une conduite agressive :p je les amène tout a l'heure a pascal parce que l'expert ne veu pas rembourser mes 2 jantes abimé tant qu'il a pas vu qu'elle ont été changée.... et demain, je récupère ma titine. me réjuit déja et un shooting va certainement être de mise

Perso franchement je préfère le parchoc de la cabrio (ces celui que j'ai) mais ici la pièce qu'il vende, je croi que ces une rajoute que tu met sous le parchoc de la cabrio (qui est identique en tout point au tien) et perso je pense que ces pas une bonne idée la rajoute avec nos route belge avec plein de bosse partout, tu va l'arraché partout. le parchoc régié. c'est un peu abusif la prise d'aire je trouve, je préfère le spa francorchamp perso enfin voila mon avis

et alors quoi de nouveau sur cette fiesta? les pneu doivent être arrivé depuis un bye la non. même moi qui est commendé des pneu hors norme (205/55R15) je met 10 jour pour les recevoir. il y a quelque chose qui cloche la. les mien vienne d'allemagne

oui effectivement c le cas Nos 2 sur 5 on un légé plat dont une qui va servir de roue de secour ms bon en meme temps a 50€ la jantes. voila quoi. ces des jantes quii vale 100€ pièce d'occas les pneu au poassage en pâssant par un grosiste et donc moin cher 135€ pour des 15", sa fait malke mais ce sont des dimention qui n'existe plus :s. j'aurai pus mettre du 225/55/15 pour l'arrière mais sa ne passe pas a cause de mon train arrière mz3 plus large de 2cm de chaque coté ms d'origine ce serai passé

Bonjour bonjour, alors des nouvelle, ma bmw est sur le point de sortir de carrosserie, ci ce n'est pas aujourd'hui, c'est demain. j'attend avec impacience le coup de téléphone. sinon je me suis attaqué au jantes. voici le résultat. résultat sur une jantes a gauche, la jantes comme je l'ai acheter, a droite la jantes après rénovation. une jantes faut entre 3 et 4 heure pr la refaire :s voici une photo de famille des 5 jantes bbs, pas nickel nickel mais faut être le nez dessus pour le voir J'ai commander les pneu, il arrive tout droit d'allemagne. ce seront des yokohama xl haute vitesse en 205/55/15. n'existant pas en belgique mon fournisseur a du se rab attre chez nos voisin

je pense que le prix est un peu trop élevé pour ce prix la tu as une ph2 pour moins cher et avec moins de kilomètre, enfin bonne chance a toi

Oui j'ai vu les tiennes mais celle de XZA ce sont des de titanium ou ST pas des francorchamps, celle de la francorchamps ce sont celle-ci: les mienne sont les francorchamps ph2 ....

oui je sais mais je préfère bmw mais la voiture est pas déclassé les gars, je l'ai sauver le bas moteur a rien ni le quarter, jean marc a dit que peut être que la crépine avai bouger lors de l'impact d'ou la lumière témoin. l'expert vien lundi. a voir donc

hein dit c clr flic et tt le bardaf, j'ai envoyer voller ma focus pour éviter pcq si j'évitai pas, c'étai ma copine qui avai les bloc sur les jambe, une sangle a laché et tt est tombé du camion :s mais rien n'y a fait, j'ai éviter la plupart des bloc ms g rouler sur certain et j'ai été obliger de garder pied au plancher pcq j'étai carrément en travers des 4 roue comme en propultion et contrebraquage a fond et même pas de tête a quieue ni rien ms les pneu qui fumai quand j'en ai eu fini par contre. sa c passé a 120km/h a la sortie hasselt sur la e42, juste avant les haut sart, lui rentrai sur la e42 juste avant

rebonjour a vous ts avec pas de bonne nouivelle, pascal, je t'annonce du taf de nouveau. un camion sur l'autoroute qui a perdu des bloc de beton et qui étai a coté, ben moi évidmeent, j'ai jeté la focus en travers et garder pied au plancher pr garder le controle j'ai éviter le plus gros mais j'ai rouler sur les bloc. résultat pc francorchamp fissuré, portière et bas de caisse griffé, aile arrière bosselé (l'autre cette fois ci), protège quarter pulvérisé et certainement mon quarter fissuré car témoin d'huile allumé. résultat en photo si il me la déclasse a mon avi j'en finirai avec ford les gars et je pense aller vers ma marque fétiche, bmw on vera bien. alors que le premier accident n'est pas encore cloturé, ce sera en avril mais 99% de chance que je gagne dc voila. :'(

lol c ton choix, te prendre la tête maintenant ou plus tard pour moi c'est pareil surtout si imagine que ton moteur que tu veuix mettre casse, tu devra te recasser la tête pour remettre l'ancien.... enfin bonne mer*e a toi

et oui au minimum 150€ le pneu, j'ai les spa francorchamp a peut pret identique. tu pert en confort aussi et le volant est plus lourd. de plus les pneu s'use beaucoup plus vite, du genre, ne pense pas faire + de 15000km avec un train de pneu et encore en y allant pènard hein, perso je roule a l'arrache donc c'est entre 7 et 10000km que je fait avec un train...

je ne vois pas pourquoi tu change le moteur, si ton moteur d'origine il y a pas besoin de le changer, attend plutôt qu'il claquie et après se serait logique. c'est un principe de base si tu as un moteur qui tourne et qui a pas de sousis, pourquoi y touché. surtout avec toute cette putin d'électronique dans les nouvelle voiture qui est totalement débile, je tien a le dire au passage. laisse bien ton moteur comme il est, déja se sera du tp de gagner, l'assurence de pouvoir conduire la voiture assez vite, pcq lors d'un swap on peu tjr avoir un sousis. et la en locurnce au niveau électronqiue tu va en avoir,n une fois j'ai du faire sa suir une clio au garage on a chercher comme des malade pourquoi le moteur n,e prenai pas et pr finir on a du amener la voiture chez renault pour une reprogramation complète grrrr une vrai crasse, vive les ancêtre

lol pas male sa. moi, je la voi bien comme voiture du dimanche. entre la bmw et la lancia, j'aurai une belle broche de voiture au garage mais même je saurai même pas m'offrir la boite de vitesse je croi mdr

si tu le fait passer sur l'assurence, ben tu met nouveau simplement.... le mien, devillers en avait un d'occas donc voila. sa se trouve, ce n'est pas facile non plus parce que se sont des voiture récenbe mais voila, regarde chez collignon a liège et il y a peters aussi pret de marche ... Surtoput que toi ce n'est pas spécialement urgent quoi, moi le type m'avai déclasser la voiture et m'avai pratiquement arraché le train arrière, donc je n'avais pas le choix. comme ma voiture avait 1 mois,; je ne me voyai pas en racheter une nouvelle donc tout a été refait avec des pièce d'occas et maintenant elle est encore plus belle que avant (encore merci pascal)

pa spécialement tu sais, c'est un arrengement avec le garagiste sa. moi je l'ai fait faire en garage après un accident aussi. limite tu met un spa francvorchamp a ce moment la. moi j'ai pas pus pcq il y a eu misbrouille avec l'enfoiré quii m'es rentré dedant mais l'assurence s'en fou que tu mette le même ou pas. tu devra juste peut être payé les feux de recul et c'est tout

si tu dois changher le parchoc arrière perso, je te recommende le pc ph2 et pour les connexion des ab, tu peut demander a pascal comment il a fait pour te montré se que sa donne. sa ressemble beaucoup au pc francorchamp ph1 mis a part que c'est moins rare et que je préfère les feux de recul ainsi donc voila

j'ai trouvé des jantes M3 bbs 15". totalement origine et fourni avec le kit mtechnic a l'époque, j'ai du me rabattre sur des jantes de m3 pour avoir du 5x120 et surtout un deport hummmmmm moutchas gracias héhé. mon garage avait pris coingé cette semaine donc dès demain, c'est repartie pour les ostilitée. en gros on redémonte tout et on envoi en carrosserie voila pour les jantes je ne sais pas encore, je veu que la voiture soiit d'origine donc je pense peut être mettre c'est hjantes bbs et je ne sais pas se que je vai faire avec les hartge gros deport

moi c'est la 1.6 tdci 110cv mais maintenant j'ai l'ancien parchoc de NOS, le spa francorchamp et un parchoc arrière de ph2 a cause d'un enfoiré qui m'a explosé l'arrière de la voiture mais pascal a veuillié au grain et a réparé sa comme un chef maintennat 'attend les sous du type qui devrai arrivé en avril

mais mais, tu es venu me piquer lma voiture au garage ou quoi grrrrrrrrr ha non sa va je vien de regardé par la fenêtrre lol j'ai la même au garage mise a part le parchoc avant qui a changer depuis. belle petite voiture. tu as quoi sous le capot?

oui bien sure a ce prix la faut pas déconner

Bion ben des petite nopuvelle, je n'ai pas attendu et j'ai changer mon turbo, désolé de ne pas t'avoir appelé hubert ms on m'a fait sa pr 80€ doinc voila quoi montant des frais turbo nouveau : 575€ huile plus filtre a huile : 70€ mo : 80€ montant en concession ford : 1500€ trouver l'erreur ...

oki, moi elle sera équiper de 16" la miène mais en 235 a l'arrière pr faire suivre les poney lol. je te tiendrai au courant tt le monde du forum sera le bienvenu c'est 30€ le premier tour et sa diminue selon le nombre de tour