Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Kev22

Membres
  • Compteur de contenus

    1 191
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Kev22

  1. non la RS s'est pour le coupé, mais j'ai vu des RS en 4 portes en angleterre.... en france s'est sapphire ou trophy
  2. s'est ratrappable par un spécialiste mais compte entre 70 et 140 euros par jantes
  3. oui s'est sùr sa envoi plus qu'une xr3 , mème moi la rs Turbo je trouve sa pèpère à coté de la coss
  4. les miennes partent ce faire une beautée j'ai également des 17 style OZ superturismo qui sont en sablage mais pour le moment je reste sur les jantes d'escort
  5. salut je vend 4 pneus minerva en 205 45 16 car je passe au 215 40 Ils ont très peu roulé, 200 à déb
  6. quand tu achète sur les sites de pneus il te donne une liste avec tous les garages partenaires dans ton département
  7. moi je partirais plutot sur du toyo proxe 4 http://www.pneus-online.lu/pneu-ete.html bon rapport qualité prix, le m!ichelin s'est de la daube, sa fond comme neige au soleil
  8. j'étais, maintenant le pl s'est fini pour moi
  9. s'est clair en semi je serais les fesses sur la neige
  10. une petite surprise ce matin, s'est très très rare que ma rs dorme dehors mais là ...elle y a eu le droit
  11. +1 , j'osais pas le dire , t'aurais du en profité pour astiquer tous sa pendant que le moteur était sorti, avec de st marc ou je sais pas quoi et à l'éponge
  12. pour la sierra je suis parti sur du neuf et j'en ai eu pour 90 euros mais maintenant je suis tranquille
  13. je crois qu'on est tous un peut comme sa , dès qu'on revient sur les lieux de notre enfance s'est un peut comme un pélerinage
  14. mais la tenue de route est bien meilleur qu'avec les roulettes d'origine
  15. dans l'annonce le gars dit qu'elle sont monté sur ford courrier, et qu'est ce que j'ai sur mon courrier ??
  16. tu te mets dans un jardin public et tu allume tous ce que tu peux, après tu regarde les traces non plus sérieusement tu doit bien le sentir, au pire tu exige d'aller chez un garagiste , tu la mets sur pond et tu vois ...
  17. pour passer une 4x4 en 2 rm s'est un peut chaud ...il faut changer le carter moteur, la boite , le pond arrière et surement pleins de petit trucs qui m'échappe...
  18. les boites en 2 rm sont plus costaud que celle de 4x4, effectivement les pont avant aime pas beaucoup les rajout de cheveaux En général les propriétaires de 2rm sont moin emmerdé que ceux de 4x4 (en cas de prépa) ont peut aussi parler du bloc moteur (205 pour 2 rm et 200 pour 4x4) et à priori celle de 4x4 à toujours du mal à encaisser les surcout de puissances, sur le forum cosworth il y a plusieurs cas de blocs félé
  19. pour la rouille s'est comme les escort mais il faut surtout regarder les longerons arrières.. sinon tester tous les equipement électrique, regarder le jeu du turbo, les eventuelle fumées, bruit suspect dans le tramsmission, en général les boite de 2rm accroche un peu. sinon le reste s'est un peut comme toutes autres voiture (carnet d'entretien, regarder si elle est d'origine..)
  20. il faut achter la clé chez ford et noemalement avec le numéro de série ils retrouvent le code et réinitialise la nouvelle clé , ou alors ils ont pas envie de ce faire chier et là ils te vendent le kit complet de barrillet
  21. s'est effectivement l'antidémarrage keycode, il ya une puce dans la clé qui doit ètre reconnue par un capteur au niveau du neiman, normalement un double fais dans un supermarché ne doit pas démarré l'auto..
  22. oui je pense que sa fuit que quand le moteur est chaud et donc le liquide sous pression
  23. surtout que le modèle de jante en début de page tu va bien galérer pour le trouver
×
×
  • Créer...