Lionelrs

C'est surtout la largeur du pneu qu'il faut faire gaffe. Si tu prends trop large, ça va frotter.

Bienvenue. Tu veux changer des trucs dessus? Mets un aileron inférieur de Cosworth, des bas de caisse d'RS 2000 MK6, une calandre Cosworth, des jantes en 15 ou plus et violà, une belle voiture un peu personnalisée, sans tuning et de la gueule.

Si j'avais l'argent et un garage, moi je la prendrai. 2500 euros c'est raisonnable comme prix. Le seul hic, c'est les conneries qu'a fait l'ancien proprio. Il y a quelques travaux à faire pour remise à l'origine.

C'est bien ça le problème, si les gens conduisaient intelligemment et respectaient un peu plus le code de la route et les autres usagers, l'état n'aurai pas besoin de mettre autant de radars et ne serai pas aussi repressif à l'égard des automobilistes. On est responsable de toute cette repression. C'est pas l'état ni les forces de l'ordre qui sont responsables. Comme dirai Georges Brassens : Quand on est con, on est con.

+ 10

Je sais pas. Moi, c'est venu comme ça.

Une Escort RST phase 1 à restaurer. http://cgi.ebay.fr/vend-ford-escort-RS-TURBO-dans-l-etat_W0QQitemZ230134108310QQihZ013QQcategoryZ123958QQrdZ1QQcmdZViewItem

Jolie voiture. Moi, je préfère largement les Lancia delta HF intégrale de 1991/1992.

Voir le forum Ford RS ou attendre un peu que l'on te donne l'aacés à la rubrique "annonces". Il faut un peu d'ancienneté sur le forum.

Superbe. C'est la seule voiture qui me ferai hésiter avec une Cossie. Les Sub GT c'est trop beau.

Chez pas mal de garagiste c'est MK5b et MK6 et même chez Ford je crois. C'est vraiment chiant.

Moi je les ai payés 107 euros et la main d'oeuvre gratuite puisque je le fais moi même.

Je ne prétends pas être un pilote! C'est vrai que dans le fond tu as raison. Mais si tu as bien lu mes messages, tu verras que je dis qu'il faut rouler intelligemment sur la route. Je prend un exemple : Tu es sur l'autoroute, tu roule à 150 kms/h, tu double une voiture en mettant ton clignotant et au moment où tu dépasse la voiture, le mec double celle qu'il a devant, te coupe la route sans clignotant et sans regarder son rétro et paf accident. Là c'est qui le mec dangeureux et abruti? Si les gens faisait attention aux autres et conduisaient correctement, il y aurrait dix fois moins d'accidents. Les français ont une grosse tendance à rouler comme des cons et a ne pas faire attention quand ils font une manoeuvre. Un exemple vécu : Un jour, j'étais sur l'autoroute, je roulais tranquille à 130 kms/h il faisait beau. Tout à coup, je vois un chien qui se promène sur les voies. Moi j'étais entrain de doubler une voiture et j'étais sur la file de gauche. Des voitures me suivaient dérrière. Le chein affolé reste pétrifié sur ma voie. Pas moyen de rabattre à droite et si je pile, je me défoncer le cul. Alors, j'ai juste lacher l'accélérateur pour ralentir un peu et au moment de percuter le chien j'ai donner un coup de volant pour ne pas prendre le chein en pleine face. J'ai percuté le chien côté avant gauche. Résultat, j'ai continué à rouler et je me suis arréter plus loin pour voir les dégats : aile, phare et pare choc endommagés. A ton avis, je suis un mec dangeureux? La plupart des gens aurraient pilés comme des cons et ça aurrai créé un super accident sur l'autoroute. Quand les parents font traverser leurs enfants n'importe où dans la rue alors qu'il y a un passage protégé à quelques mètres c'est pas des abrutis ça? Et j'en voit très souvent. Tu auras beau dire, je reste persuadé que la vitesse (pas trop excessive biensur) n'est pas la cause de la plupart des accidents, mais la bétise des gens qui roulent n'importe comment ou traverse n'importe où sans faire attention.

Qu'est de quelles sont moches les escort américaines.

Si c'est une escort c'est impossible surtout en MK4. Celle qui fait le plus de cv fiscaux c'est l'XR3 I avec 8cv fiscaux. La puls grosse cylindré en MK4 c'est un 1800 en diesel et 1600 en essence. La plus grosse cylindré de toutes les escort c'est 2000 (RS 2000, Cosworth). En plus, je doute qu'un moteur de cette cylindré passe dans une escort. Méfiance!!!!!!!

Le comportement de certains automobilistes est bien plus dangeureux qur certains qui roulent un peu vite. Exemple : Une personne venant d'Afrique avec un permis de là bas (souvent acheté d'ailleurs), a juste à passer une visite médiacale pour avoir son permis français. A mon avis c'est pas du tout la même formation que chez nous. Quand je vois des automobilistes qui ne mettent jamais leurs clignotants, qui doublent n'importe où, qui vous pilent devant le nez pour rien, qui font demi tour n'importe où, qui se garent n'importe où, qui téléphonent au volant, qui roulent pas sur la voie de droite, etc... Le pire c'est que c'est ces gens là qui gueulent après les gens qui roulent un peu vite. C'est pas plus dangeureux qu'un mec qui conduit un peu vite mais qui est concentré sur la route? Moi je roule assez vite, je l'avoue, mais je mets toujours mon clignotant quand il faut, je ne dépasse pas sans une bonne visibilité, je garde mes distances de sécurité, je roule sur la voie de droite sauf si dépassement, sur l'autoroute je m'écarte si il y a une autos sur la bande d'arrêt d'urgence, je roule très prudemment en ville, je ne téléphone jamais en conduisant, etc... Faut arréter de faire chier les gens comme moi qui aiment rouler vite de temps en temps mais qui respectent le code de la route en générale. Je suis pas un jeune conducteur qui a 2 mois de permis et j'ai pas 2 mains gauche et deux pieds gauche au volant. En attendant, j'ai jamais eu d'accident à cause de la vitesse. Les deux que j'ai eu c'est dans ma première année de permis et la vitesse n'avait rien à voir. C'est pas la vitesse qui crée le plus d'accident, c'est les blaireaux qui sont dans leur auto et qui se comportent comme si ils étaient sur leur canapé chez eux.

Il y a grande vitesses et vitesse. C'est sur que de rouler à 200 sur une nationale à 90 c'est un peu éxagéré. Moi je roule en fonction de la géographie du lieu et de la densité de la circulation. Il ya des routes limités à 90 où il ya de grandes lignes droite avec une super visibilité et il y a des rues en ville où c'est limité à 50 et si tu roule à 50 c'est dangeureux parceque la rue est étroite et qu'il y a plein de monde. Faut être intelligent sur la route. Il y a des gens qui sont beaucoup plus dangeureux à 90 avec une vieille super 5 pourrie qu'un mec en cossie qui roule à 130/140. Maintenant je répète, je vois pas du tout l'intéret d'avoir une sportive si c'est pour rouler comme des vieux. Si on est passionné par une sportive c'est pas uniquement pour sa carrosserie mais aussi pour sa puissance. Ca m'énerve un peu de voir que nous avons de plus en plus d'interdits et que certaine personne acceptent ça sans rien dire. J'ai l'impression quand France, on passe son temps à baisser son froc.

Ici on est tous passionnés de sportives alors moi je vois pas l'intéret (merde j'ai un doute sur l'orthographe) d'avoir une sportives si c'est pour rouler tout le temps comme des vieux. Si ça vous dis, on à cas acheter une grande ile tous ensemble pour pouvoir vivre avec nos Ford et pouvoir rouler librement. En Allemagne, ils ont les autoroutes sans limites de vitesse et pas plus d'accidents. Marre d'être une vache à lait.

Mon escort est une MK6 (ou MK7 pour certain). Avis aux fordistes pour m'aider la dessus.

Merde, moi je croyais que c'était ta photo en avatar. Je suis rassuré maintenant.

Bah d'accord!!!! Il est hanté ton clavier?

Ca c'est une auto qui me plairai bien pour aller au boulot. Super état malgré les kilomètres, ça sent l'entretien sérieux.

Merde, je vais devoir mettre mon "tomtom" plus souvent pour m'avertir des radars.