Lionelrs

Ne t'inquiète pas trop pour le ct, mon ancienne rs2000 n'avait plus de cata et ça n'a rien changé pour le ct.

C"est sur et puis j'ai un peu peur que le changement de silent bloc sur un triangle ne soit pas très fiable dans le temps.

Chers amis Fordistes et passionnés de belles voitures, Est ce que vous en avez marre de devoir donner la moitié de votre paye à l'éléphant bleu et dans les multiples produits de lavage automobiles à cause des piafs qui font exprès de venir faire leurs besoins sur vos belles carosseries fraichement lavées ou des insectes voalnts non identifiés qui viennent se suicider contre vos calandres? Ces animaux là sont beaucoup plus malins que l'on ne croit. Pour combattre ce fléau, voici mon programme : 1/ Interdiction sous peine de mise en volière pour les oiseaux, de voler ou de se poser au dessus des routes, parking et tous endroits suceptibles d'acceuillir nos voitures. 2/Interdiction aux insectes volants de survoler les routes sous peine de "baygon". 3/Un ministère des Ford sera créé afin de tenir un fond financier qui couvrira toutes les dépenses liées à l'entretien et à la restauration des Ford sportives. 4/Immunité des Ford pour les radars. 5/L'achat d'une Ford sportives sera déductible des impots. Amis fordistes, se programme est pour vous. Alors votez pour moi au élection présidentielles de 2012. Votre candidat, Lionelrs.

Malgré mes mails, le donneur de l'orion grise ne m'a pas répondu. Tant pis. En tous cas, c'est super sympa de nous donner toutes ces annonces. Un grand merci à toi.

Ouaih, pas mal. Mais je trouve que l'aileron supérieur ça fait un peu trop chargé sans le kit large de la cossie. Et puis ça fait du poids en plus sur la voiture. J'ai beau être un puriste mais pa pour le moteur. Mais bon, l'aileron supérieur c'est quand même sympa, ça a le mérite de garder l'esprit ford sur la voiture. On peut dire du tuning à la sauce Ford. Par contre, je trouve que l'aileron inférieur de Cosworth va beaucoup mieux sur une rs2000 que l'aileron d'origine que je ne trouve pas très beau et pareil pour la calandre. Un conseil, change tes clignotants latéraux, du pare choc avant et les anti brouillards avant pour des blancs. C'est plus jolie et ça rajeuni la voiture. Je te souhaite tout plein de bonheur avec ton RS2000. A plus.

Salut!! Moi j'ai eu une escort 1,8td clipper de 1994. Si mes souvenirs sont bons, j'ai réussis à faire un 180 kms/h sur autoroute sans trop de difficultés mais j'avais légèrement augmenté la pression de mon turbo. Ce matin en rentrant du boulot, vers 07h30, je roulais sur une nationale à 2x2 voies complètement déserte. Je possède mon escort 1,6 16v de 1997 depuis décembre 2006 et comme je n'avais jamais testé réellement ses performance, je me suis un peu laché. En 3ème je l'ai poussé à 130 kms/h à 6000 tours et je suis monté jusqu'à 180kms/h puis j'ai relaché la pédale parcequ'il y avait des virages et que mes amortos, mes triangles et mes pneus sont fatigués et j'ai pas trop envie de me foutre la gueule en l'air (malgré que j'ai un bon coup de volant d'après certaines personnes qui me connaissent). Dès changement de toutes ces pièces, je retesterai mon escort si les conditions de trafic sont les mêmes. Passionné de sportives et de vitesse mais pas inconscient non plus. J'ai pour politique de ne jamais faire confiance à une voiture, trop de confiance ça fini souvent dans le décor. Croyer en mon expérience.

Bienvenue à toi et à ton RS2000. On attend les photos dès que tu peux.

Finalement je suis allé sur le site "piècesautotuning" et j'ai trouvé des triangles pour pas trop cher. Je vais les changer moi même. J'ai fais la comparaison de prix entre changer les deux triangles et changer juste les silent bloc et les rotules: résultats 30 euros de plus pour les deux triangles. Ca vaux pas le coup de se prendre la tête. Merci à vous pour votre aide.

Ce meeting a été bien sympa, malgré que pas mal de Cossies n'étaient pas au rdv. Ma grande déception est que Papy a enfin vendu certaines de ces escorts est que je n'avais pas les moyens de repartir au volant de l'une d'elles. Je suis pas resté très longtemps, 14h30-16h30. Je suis venu avec un pote et sa Cossie et on a pu venir que l'après midi car il travaillait le matin. J'ai quand même eu le temps de faire quelques photos comme chaque années. Je ferai un topic pour vous les montrer d'ici peu.

Pareil pour moi. C'est un truc de fou. Bientôt on va nous dire que de rouler dans un voiture rabaissée ça donne le cancer de l'anus à cause de la dureté des amortos.

Bonnes vacances Titan01! J'étais à Bormes les Mimosas en aout 2006 au camping "le camp du domaine". C'est super jolie là bas.

Terrible cette vidéo. En tous cas, pour un court métrage amateur, c'est plutôt pas mal.

Salut et bienvenue! Apparemment tu veux mettre sur ta rs2000 des retros m3 et un aileron supérieur de Cossie. Moi, je pense que tu devrais mettre des rétros d'escort MK6. Les rétros m3 ça fait pas terrible et puis autant améliorer le louk de ton escort avec des pièces ford d'origine (histoire de ne pas trop dénaturer ta voiture). Pour l'aileron supérieur de cossie, tu n'as pas peur que ça fasse un peu trop gros, sachant que ton escort n'a pas le kit large d'une cossie? Moi, je ne lui rajouterai que des rétros d'escort mk6 et deux paires de jantes en 17. Ca dénature pas trop la voiture et c'est très jolie. Je sais, c'est pas ma voiture mais j'ai l'escuse d'être un puriste. En tout cas belle acquisition. Prends en soin.

Ca c'est de la cravane de compétition. Super vidéo.

Salut à tous! Je voudrais remercier notre ami Toora qui reprend le site RS80. Ca fait plaisir de savoir que le site sera de nouveau mit à jour. Surtout que se n'est pas évident de s'occuper d'un site. UN GRAND MERCI A TOORA!!!

Connaissant la maison de Papy et son stock incroyable de pièces, je pense qu'il a plus de pièces que chez Ford. C'est tellement énorme, que Papy mériterait un reportage à la tv. J'ai pris quelques photos au meeting bien que je sois pas rester très longtemps (14h30-16h30 environ), mon pote avec qui je suis venue en Cossie n'a pas voulu que sa belle soit mouillée. Je créérai un topic avec les photos dès que je j'aurai le temps.

Sympa ta 16v. J'en possède une aussi. Pour tes roulements arrières, regarde bien tes pneus avant de faire les réparations. J'avais aussi un bruit de roulements venant de l'arrière et en fait, c'était les pneus sous marque qui étaient diforment. Sinon, pour mettre des enceintes à l'arrière, il existe des kits ovales pour ça. C'est se que j'ai et ça évite de bousiller ta plage arrière. A voir chez Ford.

Bienvenue à toi et bon courage pour la restauration. Dès que tu peux, met nous les photos.

Bienvenue à toi. Je connais ton escort, c'est un sacré boulot que tu as fais dessus. Au moins, tu peux te vanter d'avoir une escort pas comme les autres et surtout sans mauvais gouts. J'aime bien les personnes comme toi qui préfère faire du "tuning" sur une voiture "banale" ou non sportive.

Effectivement c'est vraiment le brin. Pauvre France. Je comprend pourquoi les Français ne font pas confiance à la gauche quand on voit le comportement des militants d'extrème gauche. C'est vraiment des enc****. Encore des pauvres citoyens qui voient leurs voitures, leurs magasins, leurs biens partirs en fumée. Les autres pays doivent bien se foutrent de notre gueule. C'est toujours les honnètes citoyens qui se crèvent le cu* au boulot qui payent les conneries de nos dirigeants et la mentalité de certaines personnes. Tout ça me dégoute et me révolte.

C'est réparé. En fait, c'était un truc d'idiot. J'ai donc acheté un commodo à la casse, lorsque je l'ai changé, aucun changement. En plus, le casseur m'a vendu un commodo d'orion (pas d'essui glace arrière). Après divers essais, je me suis apperçu que le problème venait du relais se trouvant sur le commodo qui s'était un peu déboitté et avait (je pense) créé un court circuit qui avait grillé mes ampoules de phares. Résultat, je me suis pris la tête alors que se n'était que mes ampoules qui avaient grillées en même temps. Si vous avez des problèmes de phares, regardez le relais du commodo afin de voir si il n'a pas bougé. J'étais tellement persuadé qu'il s'agissait du commodo ou d'un relais de la boite à fusible, que j'ai même pas regardé les ampoules. La honte

Apparemment il n'y a pas de vendeur. Du coup, j'en ai acheté une à la casse.

Les amortisseurs de mon escort 1,6 16v commencent à se faire vieux. Donc, j'aimerai savoir si l'on peut mettre des amortos d'escort rs2000 MK6 sur mon escort. Je pense que des amortos d'rs2000 augmenteraient la tenue de route et rabaisseraient légèrement mon escort. Merci d'avance.

Merci pour les renseignements! J'espère qu'un garagiste pourrra me faire ça. Je pense qu'il vaut mieux changer les silentblocs et les rotules des deux triangles que de changer un seul triangle en entier. Je suppose que c'est bien moins cher. Comme j'habite dans l'Oise actuellement (raisons professionnelle), si vous connaissez un garagiste ou quelqu'un qui pourrait me faire ça au black, ça m'arrangerai bien.

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