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xr3i57

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Tout ce qui a été posté par xr3i57

  1. je suis d accord avec toi sur le fait que c est la faciliter pour trouvé des pieces mais j ai fait l experience par le passer que les pieces adaptable sont pas trop fiable et dure moins lomgtemps c est pour cette raison que je veux des pieces d origine je m embete pas a bricoler et merci pour ton encouragement
  2. pour john :mais attention quand meme car quand l'arbre fait un tour , le vilo en fait deux pour le calage en bas il faut que je sois sur le zero c est ca mais comme ma cullasse est demonter je peux la caller tous suite au niveau du repere ou pas?
  3. ps:megatorus je c est pas ce que tu appelle cher le tous mes revenue a 150 euro et j ai commander la bobine 97euro et le faisceau 87euro que je recois cette semaine je trouve que c est abordable maintenant si tu a une adresse ou c est moins cher mais en pieces d origine je suis preneur aussi
  4. ola j avais pas vu ton poste je suis degouté pour toi lolo j espere que l expert sera assez intelligent pour pas la declaré en epave parce qu elle etais belle ta rs2000 courage sa va s aranger
  5. trop propre comme travaille elle va etre vraiment super ta voiture
  6. par contre pour la courroie quand j ai demonter la poullie etais pas en face (repere) donc si je joue avec les piston il faut que je remette la poullie en face du repere de cullasse
  7. alors la sa devient un peu compliqué le piston n°1 c est le quelle et comment ont vois qu il est au pmh? le piston n°1 c est celui qui est completement a gauche ? et quand il est au pmh c est quand il est tous en haut et il faut qu il soit en haut pour que je puisse remetre la courroie c est ca ou pas en attendant vos reponse voila ce que j ai etais cherché ce matin et j ai commencer a nettoyer quelque pieces(bon c est pas du niveau de megatorus ) bon je regarde les piston demain matin et je vous metrrais des photos
  8. bon je suis pas fan de tuning donc pour l'exterieur j'aime moyennement sinon elle a l air propre bienvenue sur le forum quand meme
  9. normalement les ressorts sont specifique a la voiture jamais entendu des ressort universel attend plusieur avis
  10. elle est bien arranger ta baie de pare brise bon courage pour la refaire
  11. alors j ai verifier le piston il ne lui manque pas un morceau tous t es la je les nettoyer un peux mais il y a beaucoup de calamine dessus mais j aurais encore deux petites question comme je doit faire pour monté les pistons et avec quoi les nettoyer comme il faut merci pour vos reponses
  12. bien se petit reportage photos merci pour c est explication
  13. et comment je fait pour le mettre au point mort haut mon piston?
  14. alors il est quand meme cassé ? je peux roulé comme ca ou il faut le changer? parce que la je sais pas quoi faire
  15. super boulot tu veux pas me faire la miene dans ta lancé
  16. oui c est bien un probleme d allumage et mon joint etais bien mort aussi sa va pas lui faire de mal un bon nettoyage j ai commander presque tous les joint moteur (joint de culasse ,cache culbuteur,de carlostat,joint d echappement les bougies, le faisceau, je remonte tous sa cette semaine le temps de tous nettoyer et de peindre
  17. oui ludo j ai testé comme tu ma dit et j ai 3 bougie sur quatre qui donne une etincelle la bougie du 2 em cylindre ne donne rien mais je posser la question des piston parce que je savais pas si c etais normal ou pas tu me dit que ces normal alors tans mieux de toute facon sa peux pas lui faire du mal au moteur une petite cure de nettoyage en plus il en avais besoin merci de vous interessé a mais probleme
  18. je suis sur de rien c est pour sa que je demande j attend que les tontons me donne un deuxieme avis
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