Chris7800

Un cric pareil tu demandes à quelques potes de lever la caisse et tu le places en dessous, ça fait gagner du temps

Bah ici je vais être un peu plus calme, hiver et budget oblige. Après le C.T parce que sinon je peux re-démonter le pare-choc pour monter les xénons et en mars je peux tout redémonter pour la passer au C.T et à nouveau tout remonter pour l'été, beaucoup de bordel pour un truc donc je sais me passer quelques mois ^^. Bah de toute façon il servira pas longtemps vu la fréquence à laquelle il flirte avec le sol mais c'est amusant de voir la réaction des gens quand ça frotte (j'adore surtout les femmes en SUV qui me suivent et qui prennent les dos d'âne en travers ).

Avant que l'hiver ne se pointe je me suis un petit caprice, changement des phares par le modèle de la golf 5 R32. Que dire à part que ça lui change vachement la gueule, début d'année prochaine une fois le C.T passé je lui mettrais un kit hid en 6000k et ce sera tip top ^^. Par curiosité je me demandais à combien le protège carter en plastique se trouvait du sol du coup tant qu'à être couché devant la caisse autant "mesurer" ça comme on peut. Bah au verdict si je pose encore la caisse (ce qui arrivera très probablement avec le mode été ) faudra que je me prenne un skidplate en alu parce que ce truc en plastique m'inspirera pas confiance plus près du sol... et puis d'ici la pas sur qu'il soit encore en état de "protéger" quoi que ce soit mdrrrr. Pour les jantes je mettrais une photo quand j'aurais pu commander les miennes (pas la place pour les stocker pour le moment, je dois encore faire partir celles de la civic) et qu'elles seront revenue de carrosserie. La suite à ma prochaine envie impulsive de changement sur la voiture lol.

Sympa, quelle couleur ? Des modifs déjà faites ou en vues ?

De mémoire tu avais déjà eu quelques soucis il y a quelques temps non ? Le mieux est que tu passes chez Honda pour voir avec la valise ce qui peut clocher, sinon comme Guizmor dit batterie débrancher pour ré-initialiser Ou alors tu prends une golf...

Kenwood c'est très bon niveau matos, c'est ce que j'avais mis dans la civic et maintenant je l'ai remis dans la golf (au prix du bazar je le garde jusqu'à ce qu'il explose ) Par contre pas fan des lug sur ta caisse mais c'est juste mon avis ^^

Bonjour à tous, je met en ventes des pièces que j'avais achetées pour mon ancienne civic EP. N'ayant plus la voiture ça ne me sert donc à rien de les conserver. Plutôt que de commencer à tout détailler ici je vous laisse le lien pour accéder aux annonces : http://www.2ememain.be/profil/4988418/ Sont à vendre donc : - Combiné fileté KW V1 inox (ayant roulé& 7000km). - 4 jantes infiny R-max white en 17 + 4 pneus (ayant roulé 3000km). - Un becquet type-R look neuf. - Une paire de bas de caisse type-R look neufs. - Une paire de feux arrière phase 2 neuf. - Etc... Questions et contacts via le site 2èmemain ou par M.P sur le forum (je répondrais plus rapidement via le site). Je ne fais pas de réduction spécifique pour le forum vu que je brade déjà fortement les prix jusqu'au 25 septembre. De préférence à venir chercher sur place sinon je peux toujours envisager un envoi aux frais de l'acheteur si personne d'autre ne se montre intéressé (uniquement pour les membres du forum). Voila tout est dit

Il déchire jante-paul, soyez pas jaloux les mecs mouhahaha. Et jantes roses c'est déjà fait sur une S2000 et ça met une fameuse claque (de mémoire j'avais posté des photos dans la section appropriée y a un moment).

Tiens une ep4, souvenir cette caisse Belles collection sinon

Si ça peut t'aider : http://www.lateamhonda.com/t191-lien-pour-mettre-les-photos#80895 Tuto pour poster des photos sur le forum

Les leds ça change le style d'une caisse de nuit y a rien à dire, ça me fait pensé que je dois changer l'orientation de mon éclairage de plaque (à 100m on dirait un ovni tellement ça éclaire )

C'est surtout ton pc qui a des périodes de bug Takumi

Non mais c'est normal, Takumi doit avoir le tout premier ordinateur du monde vu sa rapidité

Sympa avec tes nouvelles jantes même si je trouve ça un peu petit Passage en led ça change toute l'ambiance de la caisse et je vois que tu as mis des led sous la boite à gants ?

Terrible les 2 premières photos. Sans être fan de la fn2 en blanc elle rend vraiment superbe, très belle caisse

Ca va quoi, en attendant la suite ça fait l'affaire ^^ Et les jantes de toute façon je les met juste voir ce que ça donne et puis go carrosserie pour peinture donc cette année je vais presque pas rouler avec je pense à moins d'un miracle ou de gagner au lotto.

Bon pour que Takumi arrête son caca nerveux (le pauvre loulou j'ai peur qu'il n'en dorme plus de la nuit ) voici quelques nouvelles de la petite. Toujours pas de photos des led de nuit (désolé Flo mais quand j'ai le temps et l'occaz de le faire je penserais à toi, promis lol). Sinon la voiture est rabaissée, j'ai opté pour du fileté weitec et ça va franchement pas mal du tout. Ca tient la route même si je n'irais pas la pousser sur piste mais pour la street c'est largement assez et puis c'est plus confort (après le châssis est différent de celui de l'ex civic). Reste à attendre que ça se tasse parce qu'ils sont tout neuf, frein à main tirer le cul remonte un peu donc la photo fausse un peu le rendu réel mais pour donner une idée du truc actuellement. Prochaine étapes, l'achat de jantes pour le mode été. J'ai déjà mon idée en tête mais manque le budget pour concrétiser le truc et après on verra ce qu'on peut encore faire pour la poser un peu plus mais le flan tendus va aider un peu je pense

Tout dépend du type de polish que tu utilises, prends du très abrasif et tu vas voir si ça te crée pas de micro rayures en plus ^^ C'est bien pour ça qu'on évite de l'utiliser sinon tu peux repasser avec du finition pour corriger ça (après si t'as pas le choix pour des rayures plus profondes voila mais là c'est un autre sujet). Par contre pour la rouille c'est sur que si il en reste tu as des risques que ça continue à bouffer derrière la peinture. sinon sympa la peinture complète

Et mon ex qui me disait que j'étais maniaque avec la voiture... à peine une ou deux fois par semaine un coup au carwash et un détailling par an. Un vrai miroir, ça c'est bon

Lame arrière et bas de caisse tu peux les coller, si t'as pas envie de te choper des espace entre le pc et la lame tu fais comment toi ? Avec du papier collant ? Lame avant je veux bien que tu colle pas, sauf si t'as envie de te faire chier à chaque fois que tu dois la refaire. Pourquoi tu parles de VW la ? Il roule en EP donc je pense que comment poser une lame sur VW il s'en fout un peu (beaucoup)... Pour la qualité par contre on est d'accord, sur FCT ou même d'autres sites tu paies le prix mais t'as pas emmerdé avec de la qualité médiocre et tu ne dois pas faire 20 ajustement ou découpes pour que ce soit prêt à être posé. Là c'est son budget qui va faire la différence et qui définira son choix.

Pour la marque de l'accoudoir je ne saurais pas dire mais mon meilleur pote en a monté un du même genre dans son ibiza, bonne qualité générale et simple à monter (4 vis à mettre de mémoire). Après il ne faut évidement pas mettre tout ton poids dessus mais le sien n'a aucun soucis pour le moment depuis 1 an qu'il est monté sur la voiture et ça tournait dans le même budget que toi je pense. Pas de bol pour toi je n'ai pas de lame arrière à vendre sinon on se serait arrangé. Niveau montage à mon avis ça va être riveté + colle à pare-brise pour que tout soit bien fixé. L'idéal reste de le faire par quelqu'un qui s'y connait du genre un carrossier. Pour la peinture tout dépend de la peinture de ta voiture mais un bon carrossier pourra te la peindre en reproduisant la teinte de la voiture (si la peinture commence à passer (ou à ternir si tu préfères) il en tiendra compte).

Romu tu remarques comme moi que plusieurs qui débarquent sur le forum en ep phase 2 sont en entraxe de phase 1 ?

Bientôt rabaissée la golfinette vous en faites pas ^^ J'attends que la paie tombe et hop je passe commande et prise de RDV pour le montage Tu frottes dans les ailes arrière Takumi ?? Au final ça en revient toujours à la même réponse que pour tout le reste : c'est un choix. Certains ne supportent pas le côté rigide, d'autre adorent. C'est comme avoir des cv sous le pieds, certains trouvent ça plus dangereux (pour des raisons évidentes de puissance plus importantes, en prenant 2 même modèles bien sur ^^) et d'autres trouveront ça plus sécurisant pour pouvoir se sortir de situation dangereuse ou permettre des dépassement plus rapide. Les goûts et les couleurs comme on dit Pour ce qui est de longues distances avec j'ai déjà fait 200 bornes non stop quand j'avais la civic, en terme de confort c'est largement roulable (prend pas la civic de Romu pour faire la même chose ) et en terme de "frottage" on sait que ça va avec le côté slammed, à celui qui conduit de passer les obstacles intelligemment.

Pourquoi assez bas ? Tu vis pas dans la cambrousse et le pneu frotte pas dans l'aile donc ça doit pas être assez Dylan ça ne peut être que mieux, d'origine les civic font vraiment trop 4x4. J'avais remarqué ça avec l'ep aussi, même à fond de filet à l'arrière j'aurais eu de l'espace (pourtant à fond j'aurais été à -10), c'est pour ça que je voulais virer les ressorts de confort pour gagner encore quelques cm Ca va me rendre nostalgique de parler de mon ex

Le P.Q ? Ca dépend de la couleur que tu veux obtenir, l'avantage c'est que déjà utilisé tu peux éventuellement te passer de colle (du coup encore moins cher lol).