kyo701

petit souci sur la civic, depuis que j'ai changer mes bougie, elle a moins de peche et le ralentie a chaud fait le yoyo et je vien de voir qu'elle tourne sur 3 cylindres parce qu'il y a un cable d'allumage de hs. J'ai commander les 4 fils et la bobine. La semaine prochaine, commande de l'embrayge et un kit distri.

Plus ou moins 800 bornes, sa dépend si je fait beaucoup de ville ou pas. je suis deja descendu a 5.8l aux 100

Moi pareil pour le diesel. A bin c'est du bon gros vau lol. mais pour ce que sa boie, sa passe ^^

Sa va je suis pas tous seul en mb7. Moi en plus c'est la 86cv

Magnifique la S

Magnifique tes jantes. Je voulais les prendre pour mon eg mais pas trop les moyens. Pour le moment je vais déja poser les barres anti roulie.

Jamais en eco, toujours dans le vtec lol. Tin elle parait neuve a coter de ma poubelle . Tu pas pas du cul sur le mouiller avec ? parce que la mien sais une horreur. Bon les pneus arriere sont pas trés beaux nom plus

Elle etait pas a la casse . Tu va bientot pouvoir metre ton vaux de coté ^^

J'adore, sa change tous de suite la face avant ^^

Voila ce que donne mon volant maintenant J'ai aussi 4 pneus neuf enfin . J'attend encore les barre stab (18mm av et 13 ar) et les bras arrieres devrait etre commander fin de semaine. Il me faut encore un triangle avant et les fixations de la barre stab arriere

Regarde en supersprint pour ton silencieux, me magnum a une belle gueule avec une bonne sonoriter mais pas trop fort nom plus.

. Le tous c'est d'etre passiant. J'ai deja vus des eg6 a 3500€ d'origine avec pas trop de km mais sa reste rare.

Ils maintiennent mieux en virage? je trouverai bien d'autre siege, des baquets serais le top mais attention les prix

Simpa. sa vien de quel caisse ces sieges?