Chris7800

Non dis le fond de ta pensée ^^

De mémoire j'avais payé moins de 100€ pour le cric et 2 chandelles, il fait son boulot sans problème et surtout il est plus bas que ceux de base (mais encore trop haut pour moi donc soit je met des cales soit je vais chez un ami qui a du matos pro lol)

Offre toi un bon cric ça te sera utile, avec 2 chandelles et tu te ferais plus chier avec la merde d'origine. Même moi qui chipote peu à tout ça j'ai un minimum de matos à la maison (pour dire quoi ^^).

Si tu veux une réponse tu devrais préciser la largeur de jante que tu comptes mettre, préciser si oui ou non tu comptes la rabaisser et si tu veux du flan tendu ou pas.

Sympa comme résultat, elle évolue bien petit à petit Prochaine étape swap B18 ?

Ce qui est con pour toi c'est que dans le lot de potes qui les ont à l'extérieur plusieurs sont français

Bah moi je n'ai jamais vu de film posé de l'intérieur lol, tous ceux que je connais ont le film posé à l'extérieur de la caisse. C'est pour ça qu'on ne doit pas toucher les vitres les 10 premiers jours afin que le film se polymérise complètement avec la vitre (bon ça peut importe ou est posé le film vous me direz

Non mais le film est posé à l'extérieur des vitres et il se fait que oui je lave ma voiture au karcher

3M n'a pour moi plus à faire ses preuves, quoi que j'achète de chez eux je ne suis jamais déçu (leurs polish c'est de la folie ), l'autre marque je ne connais pas. Et je ne sais pas ce qui avait été posé sur la civic j'étais parti me promener pendant que le mec bossait dessus, je sais juste que ça n'a jamais bougé malgré les nettoyage au karcher etc... Mon meilleur pote avait fait la sienne en même temps au même endroit et il n'a jamais eu le moindre soucis non plus.

Sympa avec les vitres teintées 200€ c'est le prix que j'avais payer au black pour faire les vitres de mon ep (les 3 vitres arrière) et ça n'a jamais bougé, comme dit Takumi il faut du film de qualité et la technique pour le poser.

Ce n'est pas le bon endroit pour poser ta question, pour accéder à l'ensemble du forum il te faut te présenter dans la rubrique appropriée et une fois qu'un modérateur aura validé tu auras accès à l'ensemble du forum. Tu peux te présenter en cliquant directement sur ce lien : http://www.lateamhonda.com/post?f=1&mode=newtopic Tu peux présenter ta voiture ici : http://www.lateamhonda.com/post?f=2&mode=newtopic Et tu peux poser ta/tes question/s en cliquant directement sur ce lien : http://www.lateamhonda.com/post?f=7&mode=newtopic Pour ce qui est de répondre à ta question je n'ai jamais eu de mauvais retour à ce niveau sur des ep2, vu le kilométrage je dirais que tes amortos sont ou commencent à être bien mort (j'ai déjà eu l'expérience dans un rond point par temps de pluie avec la voiture d'un ami, on a remplacé les amortos et plus jamais eu aucun soucis). Pour ce qui est des pneus et de leur qualité tout dépend de leur usure, indique la marque et le modèle de pneu qu'on puisse se faire une idée du matos. Mais comme dit Tom les pneus sont très importants, il faut garder à l'esprit que ce sont eux qui font la liaison entre la route et les 1300kg de la voiture

Nokian jamais testé mais j'avais des continental wintercontact sur la civic, elle n'a jamais bougé de la route dans 20cm de neige passé Après à voir les prix et ce qui est dispo en stock mais comme ça tu as l'info.

Bah ça sort un peu du contexte "pneus neige" mais bon au cas ou vous n'avez pas les moyens pour des pneus neiges roulez avec 4 galettes ça peut le faire aussi pourquoi pas [lol].

Je n'aime pas les intérieurs des 2 dernières civic donc de beaux intérieur je ne trouve pas. En occaz quand j'ai regardé pour moi à tout hasard en Belgique ça devait se trouvé dans les 14.000€ pour une version bien équipée de mémoire.

Bah avec ma taille je ne rentre tout simplement pas à l'arrière d'une CRZ, ou alors recroquevillé sur la banquette arrière... Sinon l'intérieur est plutôt sympa, y a pire que ça chez Honda ^^ Et en terme de conso ça doit pas s'envoler grâce à la technologie hybride.

CRZ ça va bien aussi, fort linéaire il parait mais la boite est un régal d'après un ami qui en a une. J'avais hésité aussi mais à l'arrière t'as 2 fausses places donc ça ne me convenait pas lol.

Il y a surement eu quelques soucis sur ces moteurs la mais je ne suis pas le mieux placé pour parler mécanique, à voir avec les autres. Par contre si tu n'as pas le budget pour une ep3 ça risque d'être dur pour un S2000, à moins que chez vous elle ne côte bas ?

Pour ce que j'en sais niveau moteur la S2000 est vraiment sympa à conduire, tous ceux que je connais qui en ont une ne voudraient pas en changer (ou alors pour passer à la catégorie au dessus) et ceux qui ont vendues la leur ont parfois des regrets. Sinon en terme de performance c'est pas un fusée mais ça rattrape en vitesse de pointe. Mais rien que le design et de la caisse et le plaisir de pouvoir rouler en cabrio ça me semble un bon argument (malheureusement les taxes en Belgique sont un bon argument pour ne pas craquer :/ )

L'hiver approchant doucement mais surement je me disais qu'il pourrait être intéressant de parler des pneus neige, donc je propose de partager ici nos expériences avec les différentes marques en précisant la taille et le modèle. Je commence donc avec les seuls pneus neiges que j'ai eu l'occasion d'essayer. Des continental winter contact TS830, achetés neuf : Franchement satisfait, une très bonne tenue de route sur la neige (même avec la civic rabaissée c'était un régal), freinage bien plus court qu'en pneus été. Je n'ai jamais été coincé nul part malgré la hauteur de la voiture (bon je n'étais pas non plus à terre mais loin d'être stock, ceux qui connaissaient la voiture le savent), question rapport qualité/prix je les recommanderais. Cette année la golf sera en Goodyear ultragrip 8, je laisserais mes impressions une fois que j'aurais pu les essayer. P.S : Avis à un modérateur, je pense que le sujet a sa place ici mais si ce n'est pas le cas merci de le déplacer

Ah je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué alors Allez pour concilier ses 2 passions : P.S : Si tu te poses la questions la demoiselle est prise Takumi mdrrr

Mdrrrrr

Moi je dis à quoi bon avoir de la place si c'est pour ne pas l'exploiter, c'est comme avoir une servante Facom et utiliser un coffre outil qui coûte 5€ et qui vaut pas un clou sous prétexte qu'on ne veut surtout pas abimer le bon matos ^^

Avec la place que t'as tu vas pas chialer de stocker un capot, tu verrais ce que je stock dans le garage de mon père tu te marres c'est un champ de bataille (rien que mes produits pour laver la caisse je squatte une armoire complète et c'est pas finis je pense ). Et puis avoir des pièces en bon état c'est pas spécialement un luxe sur un ancien modèle, si tu te prend un coup sur le capot t'as du stock direct c'est la classe mouhahaha

Bah t'en chope un autre, tu le fais gris et tu test les 2. Tu gardes l'autre comme ça quand t'as envie de changer tu te poses pas de question et voila ^^