Civtec

Je pense pas que Formactif fourni les bases de données http://forum.forumactif.com/probleme-divers-f75/base-de-donnees-export-possible-t173446.htm#1722595 Je me trompe peu etre

Des nouvelles?

Pour moi un grand OUI

Bienvenue

Bienvenue

Rien a dire c'est vraiment une belle caisse

Bienvenue

Salut

magnifique

Bienvenue

Effectivement beaucoup de Honda dommage pour le temps. Le gars a la type R je l'ai deja vu quelque part

C'est bon je l'ai déplacé t'inquiéte

C'est bien Pedro de renover les vielles Honda

Si la première mondiale de l’Accord de série monopolise plus de la moitié du stand HONDA avec une dizaine de modèles présentés dans ses deux déclinaisons de carrosserie, berline et break Tourer, la marque japonaise expose aussi deux autre autos dignes d’intérêt en première européenne. Il s’agit de la berline 4 places FCX Clarity à pile à combustible (V Flow à hydrogène) qui sera disponible à l’été sur le marché US et japonais (uniquement en location longue durée), et du concept de petit coupé hybride CR-Z à la ligne dynamique qui aboutira à un modèle de série disponible en Europe courant 2010. Honda reste avare en informations précises à son sujet, aucun détail supplémentaire sur son moteur thermique ou son –faible- poids n’a filtré par rapport à Tokyo. Il utilisera un système IMA plus élaboré que celui de la Civic Hybrid , le même Integrated Motor Assist que la petite berline au gabarit de Jazz qui sera dévoilée au plus tôt au Mondial de Paris en septembre 2008 et commercialisée en 2009 à un prix sensiblement inférieur à celui de la Civic Hybrid. Pas de tarifs non plus pour la nouvelle Accord dont les ventes débuteront dès le mois de juin, mais compte tenu de l’équipement sécuritaire supplémentaire, elle sera plus chère que l’ancienne et devrait démarrer autour de 25 000 €. La nouvelle Accord vise plus clairement encore qu’auparavant les marques Premium Audi, BMW, … Elle présente un style fluide, avec des lignes plus fines, à la fois pour la berline et pour le Tourer. L’évolution est encore plus marquée sur le Tourer. Le précédente break privilégiait le volume de chargement, le nouveau met en avant une ligne plus dynamique. Plus large et un peu plus basse que sa devancière, elle adopte un style plus sportif. La gamme de moteurs de l'Accord comprend toujours trois motorisations retravaillées, Diesel 2.2 i DTEC et essence 2.0 et 2.4 litres. Chacune de ces trois motorisations répondra aux futures normes d'émissions Euro 5. Source: Caradisiac

Bienvenue

Bienvenue

jolie photo j'adore cette voiture

EDIT CIVTEC Message déplacé mauvaise rubrique

Ah bon moi je pensais que ca se vendé au détails...

L'accord est loin au dernier tour

ok

personne pour des smilies

Nan je sais

Salut à tous Ludeur4g tu as vendu ta Lude à quelqu'un du coin? j'ai cru la voir ce matin mais pas sur que c'était la tienne.