Civtec

c'est bien tout ca et la lude toujours rien de sérieux?

Bienvenue parmis nous

OUAI OUAI

ca se fete

tout les week end un petit tour je passerai te voir ce week end ok?

Superbe

Mise a jour photos en haut

Honda c'est toujours les meilleur mais un peu plus chere mais bon seulement 2000 euros

Le 17 Novembre dernier était la date d'anniversaire de la naissance d'un des personnages les plus importants de l'industrie automobile : Soichiro Honda. Retraçons donc sa vie, son œuvre. Vers 15 ans, le jeune Soichiro a une révélation en voyant une voiture traverser son village. Comment un engin peut-il avancer... en créant sa propre énergie ? A partir de là, il travaille avec son père dans un atelier de réparation de vélos. Mais une passion incommensurable pour tout ce qui roule pousse Soichiro à devenir apprenti dans un garage, il n'avait aucune formation à l'époque. A 22 ans, il créé son propre garage automobile, et en grand passionné de course, il décide de créer sa propre voiture de course, avec en partie moteur des pièces provenant d'un V8 d'avion ! Malheureusement, un grave accident l'empêche de continuer à piloter, il a alors 30 ans. A 32 ans, la passion demeurant intacte, il créé à Honda Motor Co, en 1948. Sa première création, la moto Type A est un franc succès. En 1958, il fait la différence avec une moto légendaire, la Super Cub. Forcément, il fallait aller gagner sur l'île de Man pour prouver la compétitivité de ses engins. Deux ans seulement après sa première participation, la Honda gagne avec Mike Hailwood au guidon. A partir de là, les victoires s'enchaînent, en moto, en Formule 2 et bientôt en Formule 1 ! Honda s'est ensuite développé dans de nombreux domaines, comme les véhicules tout terrains, l'aviation, les bateaux ou les robots. Soichiro Honda a pris sa retraite en 1973, mais est resté très proche de son entreprise, et jusqu'au bout, on l'aura vu discuter avec des ingénieurs de problèmes techniques. L'énorme héritage laissé par ce grand Monsieur, en compétition avec des victoires dans quasiment toutes les disciplines, et en production, avec la Honda S800, maintenant S2000, et toutes les merveilles comme la Honda NSX ou Integra Type-R, et enfin cette passion pour les hauts régimes, valait bien un dernier hommage. Arigato, Monsieur Honda. Source: Caradisiac

oups dsl je trouve pas c'est en chinois je comprend pas

C'est bete quelle est pas importé en france

Je sais pas combien de chevaux elle doit sortir, je vais essayer de trouver ca

Il n'a y rien a dire ils sont balaise chez Mugen ils demontent tout Voila le résultat

mise a jour photos + vidéo

Honda trouve son origine dans les années trente quand Soichiro Honda produit dans l’entreprise qu’il a créée, Tokai Seiki Heavy Industry, des segments de piston. Après avoir vendu cette dernière à Toyota en 1945, il s’associe à Takeo Fujisawa, un homme d’affaires, pour donner naissance en 1948 à la Honda Motor Company Ltd. Cette dernière construit des bicyclettes à moteur auxiliaire et autres petits deux roues utilitaires, dont le Japon ruiné de l’après-guerre a grand besoin. Soichiro Honda se fait d’abord un nom avec les motocyclettes, en particulier grâce à la compétition. La première moto techniquement évoluée apparaît au début des années cinquante avec la Dream type E, une 150 cm3 quatre temps à trois soupapes. Le premier titre mondial est obtenu en 1961 — en 125 cm3 avec l’Australien Tom Phillis. Cinq ans plus tard, la marque remporte les cinq titres moto : 50 cm3, 125 cm3, 250 cm3, 350 cm3 et 500 cm3. C’est la première fois qu’un constructeur truste l’ensemble des trophées. Aujourd’hui, Honda a produit plus de cent millions de deux roues, dont la 50 cm3 Cub C100 lancée en 1958 et qui sera construite à plus de 26 millions d’exemplaires. Sans parler de la légendaire CB 750 quatre cylindres présentée en 1969. Après quinze ans d’expérience motocycliste, Honda aborde l’automobile en 1963. Les premiers véhicules à quatre roues sont, outre le micro utilitaire T 360, les petites S 360 et S 500. Ces voitures de sport miniatures sont motorisées par un quatre cylindres double arbre en aluminium équipé d’un vilebrequin à roulement à billes et de quatre carburateurs, comme sur les motos de course… Honda S 360

ok

déplacé par Civtec dans la gamme auto

Je vais passer pour quelqu'un qui y connais rien mais c'est quoi?

c'est le modele que ludik aime bien

c'est vrai grace a ton boulot ca aide Pauvre Marie

Ouai vu comme ca. Moi j'aurai pas osé demonter lol

Ca c'est sur ils aiment pas la moto

Pff c'est galere chapeau tof

La nouvelle est tombée et elle est bonne ! CLIQUEZ ICI Comme il est dit dans l'article, ca peut etre mis en place jusqu'en 2012, mais pour le moment on est tranquille Bonne route à tous !