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blicksrsi

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Tout ce qui a été posté par blicksrsi

  1. blicksrsi
  2. blicksrsi
    bienvenue
  3. blicksrsi
    salut seb, ne te traquace pas tant que ça, pour ton montage il faut garder le coude d'air pour le boitier d'addition d'air mais sur mon passage en EFI je le garderai salut momo, pour ma part faire une telle modification m'évitera de bidouiller l'allumeur et de percer un piston , mais la raison principale est que la gestion efi est mieux niveaux réglage et t'es moins limité niveau puissance qu'en mfi, et je pense qu'elle sera plus fiable et démarrera bien mieux le matin a la fraiche!!
  4. blicksrsi
    Modification de l'entretoise et de la pipe d'admission de rsi afin d'acceuillir les injecteurs électronique : - les trous de passage des injecteurs d'origine ont étés agrandis, perçage à 13mm. - rabotage/plan au niveau des passages des injecteurs, sur l'entretoise, afin qu'ils puissent rentrer plus profondement. - rabotage de la pipe d'admission pour le passage des injecteurs de diaimètre plus important.
  5. blicksrsi
    t'as vu, je suis plutot pas mal en photo!!! lol sinon merci et Jones je passerai sans faute!!!
  6. blicksrsi
    Salut à tous, Comme le dit le titre de mon post, je souhaitais vous faire partager le passage en efi de mon erst 90 et cela tout en gardant la pipe d'admission de rsi. J'ai apporté aussi quelques modifications au niveau habitacle!!! Pour commencer, montage du volant moteur de fiesta rst et du capteur de position. J'en ai profité par la même occasion pour retirer le faisceau d'origine. Découpe de la plaque joint boite/moteur pour le passage du capteur Et biensur remonte du tout par la suite.
  7. blicksrsi
    soit le bienvenue!!! je suis jalou de tes caisses!!! trop belle!!!!!!!
  8. blicksrsi
    oh la pauvre petite!!!!!!!! ca devrait pas exister des meres comme ca!!!! ca me débecte de voir ca!!! tu m'as dégouté chris avec ta vidéo!!!
  9. blicksrsi
    ouai ca peut venir de ca!
  10. blicksrsi
    j'ai répondu sur ton autre post!
  11. blicksrsi
    bah je croi que tu as trouvé le problème tout seuil!!!! ta pompe a essence doit etre morte tout simplement!!
  12. blicksrsi
    moi j'utilise servimg.com pour mettre mes photos sinon j'ai msn comme l'indique le petit logo sous ma fenetre de message!
  13. blicksrsi
    je me débrouille!
  14. blicksrsi
    a ouai c'est clair on est pas tres loin!!!!! ca serai bien que tu nous mette des photos de ta caisse!
  15. blicksrsi
    salut bienvenue voisin!!
  16. blicksrsi
    faudrai queje le remonte pour te le dire!!! mais d'après mes souvenir ca marchai pas mal!
  17. blicksrsi
    ouai c'est pour ca que je te dis toutes les modifications a faire pour qu'il monte!!!!
  18. blicksrsi
    je pense que l'orifice pour la roue de ton escargot sera plus gros sur le neuf que sur le T3!! il faudra aussi ralonger le vices de ton collecteur vu que tu mets une entretoise, si modif il y a besoin biensur!!
  19. blicksrsi
    soit le bienvenue
  20. blicksrsi
    a vu d'oeil, il me semble que la roue d'échappement est plus grand!!! si c'est un T3/T4 des etats unis, étant donné que les normes européenne ne sont pas les memes, cela represente pour nous un T4/T5!!!!! Si tu le monte tel quel tu risque de lancer le turbo qu'a 4500/5000 tr/min!!!! Je pense que tu sera obligé de récupérer ton escargot et la roue d'échappement de ton T3 tout en gardant le reste du neuf en espérant que les deux soit adaptable ensemble!!!!!!! De plus il te faudra modifier la fixation de la wastegate car vu que le compresseur et plus grand les trous de fixation sont plus éloigné, mettre une entretoise entre la pipe d'échappement et l'escargot du turbo pour éviter que le compresseur touche la pipe et enfin avancer légèrement ton radiateur!!!!!!
  21. blicksrsi
    ca serai pas 2PIE par hasazrd dans ta formule?!! mais bravo pour tout ce que tu fais!!! bon boulot
  22. blicksrsi
    ca va la voiture est pas mal t'as juste quelque bosses et la rouille niveau carrosserie, mais aprés c'est vraiment que le plus urgent serait de se débarasser au plus vite de la jacky touch Sinon je trouve que tu a beaucoup d'huile au niveau de ton séparateur d'huile!!! t'aurais pas une durite de coupée ou ta jauge a huile qui sors quand tu roule?!!!!
  23. blicksrsi
    je crois que tu va en rendre plus d'un jalou avec ton projet!!!!! continue
  24. blicksrsi
    super ton van sois le bienvenue et oubli pas de nous faire profiter de l'évolution de ta voiture!!!!
  25. blicksrsi
    ah seb ca va!!! saute pas sur tout les clients potentiel!!

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