Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

blicksrsi

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    309

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par blicksrsi

  1. blicksrsi
    pour 180cv il te faudra + qu'une puce et un règlage a 1 bar. +1, faut pas pousser non plus, les chaveaux sa vient pas comme sa .. Salut , Oui je sais mais j'etais en train de dire que par raport a ce que TONTON JEJE a dis je n'etait pas trop daccord , car un RS turbo dorigine a 1Bar Ne sort pas 180cv ... fin je pense pas Air-S , plus de cv , je veux dire en gros plus de puissance ... en fait air-s mike veux surtout savoir combien de cv tu veux soritr!!!!!
  2. blicksrsi
    bienvenue a toi dadoo
  3. blicksrsi
    sinon tu démonte tout ton moteur, t'alège tout, piston bielles forgé et tout ce qui va avec!!!
  4. blicksrsi
    c'est une solution aussi
  5. blicksrsi
    je pense qu'il faut deja amener plus d'essence!!!!!! en fait tu laisse l'injecteur ou il est et tu met un electro vanne qui lorsque t'arrive a une certaine pression de turbo l'injecteur se met en route!
  6. blicksrsi
    bon blague apart, mon un 5ème injecteurs!!!!!!! ou sert toi de l'injecteur a froid comme 5ème injecteur
  7. blicksrsi
    passe en efi!!!!!
  8. blicksrsi
    Je pense oui avoir eu de la chance, mais c'est vrai qu'au bout de 6 mois j'ai assuré ma sierra mk1 2l is et au bout d'un an le coss !!! d'accord avec toi, en faite j'ai parlé trop vite parce que moi ca remonte a 8ans et en ce laps de temps les choses ont changé!!!!! punaisse..... c'est fou ce que le temps passe vite!!!
  9. blicksrsi
    bienvenue a toi!!
  10. blicksrsi
    c'est vrai qu'avec le temps les chose change!!!! moi ca remonte a 8 ans quand je voulais assuraer la rsi!!!!!!
  11. blicksrsi
    moi quand j'ai eu ma RSI impossible de l'assurer avec deux de permis, les assurances m'assuraient volontiers un 325i mais pas une rsi, ils m'ont dit que des qu'il rendtre le type mine de la voiture ca bloquait pour l'assurer!!!!! apres pres de chez toi ils seront indulgeant, mais en tout cas chaque véhicule sa particularité, une comparaison avec une 205 gti n'est pas a faire!!!!! par contre lolimus t'as vraiment eu de la chance de trouvé une assurance qui prend un jeune permi ayant une cossie!!!!!
  12. blicksrsi
    c'est mort mec!!! aucune assurance te prendras!!! le petit signl rouge va s'allumer sur leur ordinateur!!!!
  13. blicksrsi
    t'as vérifié ton co?!
  14. blicksrsi
    en fait le voyant de batterie n'indique pas la cherge de ta batterie mais juste si ton alternateur charge ou pas!!!!!
  15. blicksrsi
    ouai mes les deux caisses ne font pas le meme poids de plus le t2 par plus tot que le t3, en revenche le T3 s'essoufle moins que le t2!!
  16. blicksrsi
    bienvenue
  17. blicksrsi
    en fait c'est moi qui a passé mon ecort rs turbo en EFI et non benoit!!!
  18. blicksrsi
    bah ca va 18€ c'est rien!!!!
  19. blicksrsi
    bienvenue
  20. blicksrsi
    c'est vrai qu'a force de demontage, remontage en série on commence a les connaitre ces vis!!!!
  21. blicksrsi
    bien joué mickael!!!! pour le reste la longue vis c'est celle du support moteur qui se visse par l'interieur de l'aile, les trois vis, en haut a gauche, sont celles du support moteur, les deux courtes de 19 sont pour le cache poussieres de boite, apres pour le reste je pense que tu pourra trouver!!
  22. blicksrsi
    normalement t'as un repere d'alignement il me semble!!!
  23. blicksrsi
    ca c'est ton starter automatique la barre du ressort doit se mettre dans la fourchette mais reste a savoir dans quel sens il faut tourner avant de visser!!! moi je dirai dans le sens horaire!
  24. blicksrsi
    il me semble que ce qui joue au ct ce n'est pas la taille de la jantes mais plutot celle des pneumatique!!!! car quelle que soit la jante montée sur le véhicule la hauteur de la roue completes doit etre la meme que celle d'origine, mais biensur avec un certaine tolérance!
  25. blicksrsi
    moi quand j'avais mon Rsi, je lui avais monté une ligne complete avec un 4en1 et le jour de passer au CT j'ai rien démonté et c'est passé nickel, cela malgrès le bruit de fou qu'elle faisait!!!!! Apres je suis peut etre tombé sur controleur un peu laxiste!!

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...