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blicksrsi

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Tout ce qui a été posté par blicksrsi

  1. blicksrsi
  2. blicksrsi
    [/quote] t'as mis ton joint de collecteur dans le mauvais sans!!! normalement il dépasse un peu en haut pas en bas!!!
  3. blicksrsi
    c'est dingue tout ce que tu a fais!!!!!
  4. blicksrsi
    t'as de l'essence dans le réservoir?!!!! lol plus serieusement t'as regardé tes relai d'injection?!!
  5. blicksrsi
    bienvenue a toi
  6. blicksrsi
    t'as encore cassé une poulie ou t'as fait une fausse manip?!!! Parce que la ton dernier post est lke meme que ton premier!!!!!
  7. blicksrsi
    vraiment tres sympas ton xr3i!!! les jantes en toles blanches lui vont tres bien!!!
  8. blicksrsi
    pas de probleme bigjim2000!!!!! on est la pour s'aider et, de plus, je t'es pas trouvé prétentieux!!! j'ai meme cru que j'étais un peu trop ferme dans mes explications!!! lol merci pour ton site je vais y jeter une oeil!!!
  9. blicksrsi
    Je viens de voir le post!!!! Ce qui confirme ce que je dis car sache que plus la réduction finale de boite (sur le tableau c'est la ligne differentiel) est grand et plus ta boite se courte!!!!
  10. blicksrsi
    il est possible que les rapports de vitesse soient plus bas mais apres faut voir aussi la démultiplication qui n'est pas la meme suivant ton arbre secondaire et le planétaire!!!! J'ai pas trouvé le post dont tu parle au fait!!!! il faudrait peut surement faire un mixe des deux boite en mettant les rapport de diesel dans la boite d'rs2000!
  11. blicksrsi
    moi je pense qu'une boite de diesel ca le fera pas!!!!! un diesel ca monte a 4500tr/min alors qu'un rs2000 ca doit etre plus de 6500tr/min, donc si avec le diesel prend 110km/h en 3 toi avec la boite de diesel , sur la rs2000, tu risque de taper dans les 160km/h!!! Ca va te rallonger les rapport!!!!
  12. blicksrsi
    en fait ce qui compte sur la poulie c'est le diametre, le nombre de dents et l'emplacement pour la clavette!!!
  13. blicksrsi
    ah cool moi je suis de meaux!!!!!!
  14. blicksrsi
    bienvenue t'es d'ou en seine et marne?!!!!
  15. blicksrsi
    bienvenue!
  16. blicksrsi
    bienvenue a toi
  17. blicksrsi
    bienvenue
  18. blicksrsi
    bienvenue a toi
  19. blicksrsi
    si ton moteur tourne rond c'est que rien a été touché, apres s'il tourne sur trois pattes, là, ca sent mauvais!!!
  20. blicksrsi
    ouah!!!!! c'est chaud ce qu'il t'arrive la!! Pour ma part je pense pas que le moteur soit touché puisque la poulie est fissurée et qu'elle n'a bougé que dans l'axe. A ta place je changerais juste la poulie voir. En ce qui concerne les poulies de 1600 et de 1800 je peux pas te renseigner!!!!
  21. blicksrsi
    c'est a dire : "il crache de l'huile"?!!!!! un reniflard est la pour recycler les vapeurs d'huile du moteur donc c'est normal s'il y a un peu d'huile dedans je pense!!!
  22. blicksrsi
    sinon tu mets ta voiture sur chandelle tu la démarre et tu regarde, en dessous et au dessus, d'où vient la fuite!!!!! Nous d'ici on peut rien pour toi!!!
  23. blicksrsi
    le mano de pression marchera mais n'affichera que de la dépression!!!!!!
  24. blicksrsi
    la valve amal a trois sorties, une reliée au turbo, une a la wastegate et la derniere a la boite a air!!! Apres pour savoir, quelles sorties correspond a quoi, il me semble qu'il y a un schéma dans la rta!
  25. blicksrsi
    ah j'aime bien quand gus parle comme ca!!!!! lol mais j'adhere

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