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chrislespneus

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Tout ce qui a été posté par chrislespneus

  1. chrislespneus
    en plus, ca coute pas un rond !!! PS : Attention... Pense bien à tordre la tige du verrin le plus haut possible afin que ton haillon tienne pour l'ouverture maximale... tchou
  2. chrislespneus
    Sinon, si tu veux pas te faire chier, j'ai une méthode bourrin mais qui est testée et approuvée : une fois ton haillon ouvert au max, tu tords LEGEREMENT tes verrins... bon ok, c'est de la bricole, mais ca dépanne pas mal... de toute facon, s'ils sont morts, ca te coute rien de le faire avant de recevoir le hailllon sur le coin du casque !!! a+
  3. chrislespneus
    Salut et bienvenue !!! Ho fait , quelqu'un peut me dire la différence entre la focus RS et la ST. Il me semble que la ST est un 2,5L turbo et fait 225 ch. Quels sont les caractèristiques de la RS ? tchou
  4. chrislespneus
    Salut, bienvenue à toi !
  5. chrislespneus
    Salut , bienvenue ! Belle caisse, elle à l'air super propre... Hé oui, trop d'XR3i tue l'XR3i ... alors vive la diversité !!! Enfin bon... je prèche peut-être pour ma paroisse ... mais une bonne vieille XR3i ca passe crème quand même... a+
  6. chrislespneus
    Salut et bienvenue à toi !!! gros projects en perspective... bon courage ! a+
  7. chrislespneus
    Salut , bienvenue à toi sur ce furum !
  8. chrislespneus
    Le miens, y a pas eut de découpe sur le MFI. Il y a juste un rajout de pare choc fixé avec des popes sur la partie infèrieur du MFI (en dessous de la plaque d'immatriculation) et le tout fibré et mastiquer pour caché les popes... C'est du fait maison...
  9. chrislespneus
    Salut à toi ! Une 1L3 ca pousse pas des masses, mais ca ne doit pas être trop gourmand en carburant ! comme tu dis...gabarit idéal ! a+
  10. chrislespneus
    merci, c'est un pare choc d'origine MFI avec l'ajout d'un kit bien fixer avec des popes et une bonne dose de fibre de verre afin tout lisser.
  11. chrislespneus
    Salut vieux... putain j'ai failllit lacher une larme en lisant ton histoire !!! trop de nostagie tue la nostalgie... alors courage... tu en retrouveras une... peut-etre même via ce furum ! bon surf.
  12. chrislespneus
    Salut et bienvenue à toi !!!
  13. chrislespneus
    Salut , bienvenue sur le furum ! Jolie caisse ! Voila un programme plutôt chargé... t'auras pas de quoi t'ennuyer... respect! A pluche
  14. chrislespneus
    Salut à toi... encore un furieux !!! ca fait plaizir !!! en tout cas, très belle machine avec déco du moulin, c'est plutôt sympa ! Putain à voir tous ces fordistes en RS turbale ca me donne grave envie de troquer ma p'tite XR3i pour me turbifier un peu en RST... a pluche
  15. chrislespneus
    Salut à toi Bienvenue sur le furum.
  16. chrislespneus
    salut et bienvenue sur le furum !!!
  17. chrislespneus
    Salut et bienvenue... t'as fais plutôt une bonne affaire ... surtout si t'es du métier, elle va pas te revenir bien chère.
  18. chrislespneus
    salut !!! Si t'envoi des photos je ne dirais pas de mal des motards... non je déconne, ca fait deux ans que j'ai le permis gros cube et j'attend d'avoir un job fix pour m'en faire craquer une !!! Bienvenue et bon surf.
  19. chrislespneus
    Salut et bienvenue ! Escorts et turbo 2... très bonnes trapanelles... Je suis sur que tu trouveras ton bonheur niveau conseils mécaniques sur ce furum ! a+
  20. chrislespneus
    Salut et bienvenue !!
  21. chrislespneus
    Un passionné avec un peu de bon sens aurait pu se douter qu'un CVH non renforcé n'aurait pas pu encaisser autant de bourins bien longtemps !!! C'est peut être pas un moteur d'origine qui lui faut à ton avion... alors rajoute quelques euros au budjet de remise en état ! mais bon ... ou c'est moi qui n'y connais rien !!! Sinon elle à l'air propre et clair que t'as pas mal de matos dessus... alors bonne chance quand même pour ta vente...
  22. chrislespneus
    Salut et bienvenue !!! Ca c'est une belle histoire... respect
  23. chrislespneus
    je réédite...
  24. chrislespneus
    Salut et bienvenue ! Quel type de moteur tu as ? MFI (injection mécanique) ou EFI (injection electronique) ? le relai du Bzzz devrais être le violet, à gauche sous ton tableau de bord... à vérifier.. sinon ta pompe est peu-être morte... snif bon courage !!! a+
  25. chrislespneus
    ouff tontonludo.. t'es raid !!! mais c'est pas faut... avec un moteur mort... compte pas en tirer bien cher...

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