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Calim

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Tout ce qui a été posté par Calim

  1. Avant toutes les interdictions et règles de sécurité sur le carburant comme le gpl, on pouvait voir en France des véhicules avec des bouteilles de gaz et un simple détendeur. Ça ma toujours marqué quand j'étais gosse il y avait un voisin qui avait un talbot Rancho avec les 2 bouteilles posées derrière la cabine.
  2. Tu parles de celui sur la boite de vitesse ou celui de la boite à air? Si c'est celui de la boite à vitesse , il ne peut pas autant modifier le comportement du moteur vu que débranché tout fonctionnerai sinon. Celui sur l'aile je l'ai nettoyé et le pire c'est que le ralenti est parfait. C'est juste entre 1000 et 3000 tours qd tu accélère que tout part en c*****e. Plus aucune puissance , et sensation que le moteur tourne sur 3 cylindres . ça pu aussi l'essence comme si tout ne crame pas. Bref ça donne l'impression que les étincelles n'arrivent pas comme il faut aux bougies. Pas de fumé au pot, et pas de mayo dans l'huile. Au dessus de 3000 tours ça envois grave et tout fonctionne correctement.
  3. Ouai , pompe neuve , régulateur ok , faisceau injection ok , filtre à essence neuf , bougies neuves , faisceau bougies neuve , sonde t° air neuve , regulateur de ralenti nettoyé , ecu changé par un reconditionné et injecteur ok. Je vois pas à part la bobine ou mon faisceau entier sinon mais ça je veux même pas y penser.
  4. Je sais pas comment faire car ya la bobine bosh sur oscaro à 50€ et donc neuve. En même temps je sais pas si ça viens de là mais j'ai tellement tout changé dessus que m'arrêter serai bête...
  5. Le faisceau d'injection est changé et surprise .... bah non exactement le même problème. Il Reste la bobine coté électricité que je n'ai jamais changé. Si quelqu'un a ça je suis preneur .
  6. Oui ! Toulouse !!! Un rassemblement à françois Verdier ?? Mais c'est quand? Faut vraiment que je me mette à la page moi.
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