Denis15

"Analyse marketing de la renaissance de la danse irlandaise et de son influence sur l'Irlande : l'exemple de Riverdance." Le tout en anglais. Tout le monde me dit que j'ai choisi la facilité, oui je sais.

Mais c'est Audi qui partira en pole samedi à 15h ! Les essais se sont terminés il y a 15 minutes. 1- Audi R18 n°2 2- Audi R18 n°1 3- Peugeot 908 n°9 4- Peugeot 908 n°8 5- Audi R18 n°3 6- Peugeot 908 n°7 Une demi-seconde entre le premier et le sixième, sur un circuit de 13,5km. Exceptionnel !

Hello BF ! Mémoire rendu !

La Peugeot 908 n°8 a réalisé le meilleur temps de la première séance d'essais qualificatifs grâce à Stéphane Sarrazin, devant les trois Audi R18. Il a quand même mis près d'une seconde au 2ème ! Le classement de la séance : 1. Sarrazin-Montagny-Minassian (FRA/Peugeot 908) 3'27"033 2. Tréluyer-Fassler-Lotterer (FRA-SUI-GER/Audi R18 TDI) 3'27"939 3. Dumas-Bernhard-Rockenfeller (FRA-GER-GER/Audi R18 TDI) 3'27"949 4. Kristensen-McNish-Capello (DEN-GBR-ITA/Audi R18 TDI) 3'28"301 5. Wurz-Gené-Davidson (AUT-ESP-GBR/Peugeot 908) 3'28"796 6. Bourdais-Pagenaud-Lamy (FRA-FRA-POR/Peugeot 908) 3'29"466 7. Panis-Lapierre-Duval (FRA/Peugeot 908 HDi-FAP Oreca) 3'30"084 8. Collard-Tinseau-Jousse (FRA/Pescarolo-Judd) 3'35"456 9. Prost-Jani-Bleekemolen (FRA-SUI-NED/Lola-Toyota) 3'37"404 10. Boullion-Belicchi-Smith (FRA-ITA-GBR/Lola-Toyota) 3'38"351 11. Moreau-Ragues-Monteiro (FRA-FRA-POR/Pescarolo-Judd) 3'39"672 12. Pla-Amaral-Hughes (FRA-POR-GBR/Zytek) 3'41"019 13. Kane-Leventis-Watts (GBR/Honda ARX01) 3'42"615 (1er catégorie LMP2) 14. Ayari-Mailleux-Ordonez (FRA-FRA-ESP/Oreca-Nissan) 3'43"124 15. Prémat-Hallyday-Kraihamer (FRA/Oreca-Nissan) 3'43"654 ... 18. Ickx-Leinders-Martin (BEL/Lola-Aston Martin) 3'44"415 29. Priaulx-Muller-Hand (GBR-GER-USA/BMW M3 GT) 3'58"426 (1er catégorie GTE-Pro) Hors 908, je garde un faible pour Vanina Ickx et Andy Priaulx. Je reconnais aussi que la R18 n°3 a un trio qui me fait rêver, avec Kristensen-McNish-Capello. A suivre !

Oui, je ne vois de grandes différences non plus. D'ailleurs la C4 WRC était "la même" également.

Ridicule je ne sais pas...Si Citroën le fait ainsi, c'est que la marque s'y retrouve hein Question peut-être bête : pour qu'elle soit acceptée en rallye, la 206 avait eu une version GT à 5000 exemplaires (minimum requis par la FIA pour une participation en championnat). Est-ce la raison de ces 1000 exemplaires pour la DS3 ?

Calmos ! On peut supposer que Renault n'a pas voulu dévoiler la vidéo cette semaine en raison des 24h du Mans. La perf serait passée totalement inaperçue...

Je n'appréciais pas la première, je n'apprécierai pas la seconde...

Yep, je suivrai les 2 séances de qualif !

Dans le dernier AM que j'ai parcouru, il y a un petit article sur cette version R. PSA aurait conclu un accord avec BMW (?) pour équiper cette DS4 du 2.0 de 265 chevaux... D'un simple point de vue stylistique, elle resterait sans stickers.

Bienvenue ici !

Curieux de voir ça. Ils ont coupé par la forêt ?

Hey BF ! Bon dimanche !

Les seules difficultés du trajet sont le périph de Caen et les 80km d'A1 dans le sens Paris-Lille (en venant d'Amiens). Il n'y avait personne à Caen dans notre sens, et l'affluence sur l'A1 était assez faible pour un vendredi soir. Le dispositif du G8 a été levé juste avant notre passage à proximité (une bien bonne idée, ce coup de fil à Obama )

Et de retour à Lille ! Bus miraculeusement attrapé pour aller jusqu'au ferry, vent force 7 et mer agitée, nuit difficile, arrivée à Cherbourg avec 1h d'avance, et moins de 5h de voiture pour rejoindre Lille ! Place à la réadaptation maintenant !

Oui, très riche ! Et c'est intéressant de voir les critiques irlandaises sur la venue de la Reine, première venue d'un monarque britannique depuis 1911 !

Merci ! Pas terminé mon mémoire, mais il ne reste que des détails (1 ou 2 paragraphes, mises en page, rédaction du sommaire, etc...). Je ne suis pas allé voir Obama, mais je suis monté à Dublin pour la Reine d'Angleterre, puisque le concert prévu pour elle m'intéressait au plus haut point (et notamment pour mon mémoire).

Si ça devient aussi intéressant qu'au temps de Citroën/Peugeot/Mitsu/Subaru/Ford, ça va être fabuleux !

Bonsoir BF ! Dernière nuit en Irlande, départ demain midi pour Rosslare, où je prendrai le ferry pour Cherbourg. Arrivée vendredi après-midi, et retour sur Lille tard dans la soirée ! Petit whisky entre amis ce soir à l'appartement, je crois que je n'en avais jamais goûté un si bon ! Je ne quitterai pas mon beau pays très longtemps, puisqu'un retour de quelques jours est prévu cet été !

Welcome to BF Les premiers coins chics de la métropole lilloise !

Effectivement, c'est ce qui me rebute aussi. Un peu comme sur le dernier Galaxy

Ah tiens, je pensais que VW revenait au rallye avec la future Polo, je ne savais pas qu'elle était déjà prête. Le nouveau règlement semble en tout cas attirer du monde, puisqu'on devrait avoir 4 contructeurs (avec Citroën, Ford et Mini) !

Jeu. Trouvez le dernier modèle vendu.

Proposition envoyée...

J'en croise énormément en Irlande ! Les voitures à coffre y sont d'ailleurs généralement appréciées.