skoxr3i1

pour moi perso, jai monté un moteur turbo a la place de mon xr3i je suis pas passé au mine, mais sa pas trés l'egale mais de toute façon faut pas rever les mines ne te laisserons jamais passé! pour ton moteur turbo diesel il te faudrais un moteur de fiesta td 70cv, car je doute que celui de 90cv passe dedans avec l'echangeur et surtout bocoup plus de modif jai deja essayé le 70cv et je trouve quil marche pas mal et plus costaud que le 90cv a+

content pour toi que sa remarche parcontre le filtre a huile se change a chaque vidange sur un diesel car sa fait pas mal de depot dans le filtre(plus qun essence) sa se voit rien cas la couleur de l'huile a+

le plus grand normalement non tu demonte la rotule du dessous sans enlever l'ecrous de 32 du cardan tu le deboite de la boite de vitesse et tu laccroche sur un coté pour pas quil te gene quand tu remet ta boite mais franchement moi jenleve les 2 comme sa ya de la place MP envoyé

la vache cest pas donné

oui demontes les 2 cardans sa sera plus facile non pa besoin denlevé les rotule de direction du demonte la rotule qui est sous le disque de frein mais avant il faut que tu dessere l'ecrous du cardan, cest du 32 je crois ou 30 ensuite avec un demonte pneu ou pied de biche tu deboite ton cardan coté boite ensuite tu demonte les support de boite, tu cale ton moteur sous le carter avant avec un cric hydro, tu devisse la boite du moteur et tu desacouple pour remetre les cardans cest facile tu l'emboite dans la boite il ya un petit cran a passé. ensuite, tu vire ton ancien embrayage, tu recentre bien le nouvo disque dans le mecanisme sinon tu narivera pas a remboité ta boite de vitesse,tu change ta butée d'embrayage, tu remet ta boite en la tournant un peu dans un sens ou dans lautre pour que les crans retombe en face a moin quavec un peu de chance sa tombe pil poil du premeir coup mais cest rare. jespere que sa poura t'aidez si ta besoin daide n'hesite pas si tu veux je te file mon numero de portable et le jour ou tu le fait si ta un soucis tu mapel. ou si ta des questions avant de demonté pas de probleme. bon courage tinquiete pas cest pas tres compliqué

non pas besoin de retiré le moteur du demonte tes cardans, tu devisse la boite, et tu sort ta boite par en dessous faut compter une heure pour tous sortir et 1h pour tous remonté (sans pont)

salut, 70000km sans changer les filtres faut pas s'etonner apres que la voiture demarre mal! petit conseil sur se moteur la: filtre a air et gazole: tous les ans filtre a huile a chaque vidange tous les 10000km bougies de prechauffage tous les 2 ans surtout si tu fait beaucoup de demarrage a froid. cest juste un conseil, cest vrai que cest un moteur costaud mais faut pas non plus oublié les entretiens la mienne avait 250000km quand je lai revendu et elle demarrais au quart de tours meme par -15 attention a l'huile que tu met dedans si il fait froid chez toi en hiver mais de la 10w40 et en eté de 15w40 tu vera sa demarre mieux si apres avoir fait tous sa et verifié comme le dit Tong quil ny ai pas de prise d'air sur ton circuit de gazole et que ta voiture ne demarre pas mieux, cest ta couroie de distri qui est mal calé au niveau de la pompe a injection a++

content pour toi que ton xr3i remarche de rien pour les pieces le capteur pmh est peut etre pas le meme, il y en a 2 sortes, celui que je tavais filé etait surment trop court, pas grave du moment que sa tourne a+

oui le boitier avec les couleur :bleu, rouge et noir coupe a 0.7bar celui de lescort rst 90 :coeur, triangle et dieze coupe a 0.9bar a+

change ta wastegate est augmente la pression au max 0.7bar je crois suivant le calculo que tu as oui alors mettre une puce ou un boitier de rst de 90 a+

sur une 85 portes sa va etre chaud sur une 5 portes par contre pas de probleme

vendu a verrouillé merci

salut a tous je vend 4 jantes alu 14" en tres bon etat elles proviennent dune xr3i efi mk4 les 4 pneus sont quazi neuf aussi 185/60/14 elles nont pas de rayure elles sont equilbré prete a monté le prix 180€ les 4 sans les frais de port je peux me debrouillé pour les envoyer par ups mais au frais de l'acheteur a moin de venir les chercher directement je donne les goujons avec et les ecrous antivol MP si interressé

regarde sur ebay des fois yen a prend la neuve sa vaut mieux.

40000km pour le 1.8d et 60000km pour le 1.8td cest pas moi qui les inventé cest les gars de chez ford qui me lont dit

je tes envoyé un mail a propos de la boite

Vendu, a moi juste pour dire au passage que trixie est un gars bien sympa. a+ et merci pour le café

sa vau 25€ un joint de culasse, refait la.

cest normal il est sur la boite de vitesse...

cest pas grave zetec68 ta raison mais de la bonne huile

que faire? une presentation de toi et de ta voiture dans la bonne section sinon pour ton probleme, jallais dire rattrapage automatique qui merde mais comme tu la deja changer test sur que ton cable dembrayage est le bon? il fait peut etre une boucle trop serré du coup le cable coulisse mal. un conseil, demonte ton cable au nivo de la boite de vitesse, di a un pote a toi qui tire dessus en le mettant dans la position quil a quand il est accroché sur la boite, et appuie sur la pedale pour voir si sa force si sa force pas ta un prob avec ta fourchette dembrayage ou avec ton mecanisme

heuu? zectec68 tu na pas lu se que javai marqué avant? la meme chose en faite pas grave, mais je pense que cette fois il a bien compris....

pour ta fuite cest surement le joint de cache culbuteur mets en un neuf avec un peu de pate a joint et tu sera tranquille, surtout ne le sert pas trop ford a+

salut, effectivement change ta pompe a eau ta couroie de distri car au bou de 12an jaurai meme pas osé faire tourné le demareur change ton carlostat, parce que meme si le ressort nest pas grippé il y a du gaz dedans donc a mon avis il est mort

cest de la condensation, regarde ton nivo de liquide de refroidissement si il ne descend pas ton joint de culasse na rien. par contre un conseil pour les vidanges, si tu as de la condensation comme sa cest que tu fait des petit trajet ou que tu ne te sert pas trop de ta voiture vidange la au moin une fois par an meme si tu na pas atteind les km et mais de la bonne huile pour eviter ça. a+